11 月 15 日，達(dá)芬騎動(dòng)力科技受邀參加美國(guó) 2021 汽車科技周（Automotive Tech Week）。今年美國(guó)汽車科技周以汽車電氣化和智能技術(shù)探索為主題，福特汽車、通用汽車、豐田等汽車企業(yè)，以及 Uber、Lyft 等數(shù)字出行解決方案企業(yè)出席本次會(huì)議，探討電氣化趨勢(shì)、數(shù)字交互以及自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。

在「電氣化與前沿技術(shù)」版塊，達(dá)芬騎動(dòng)力科技發(fā)表演講并展示了其主打產(chǎn)品 DC100，著重探討電氣化技術(shù)在兩輪載具應(yīng)用上的突破。DC100 不僅兼具重型機(jī)車的性能體驗(yàn)，更擁有機(jī)器人感知、運(yùn)算和執(zhí)行的能力。

從性能表現(xiàn)上，DC100 是目前全球量產(chǎn)車型中首款能夠達(dá)到「公升級(jí)」性能的純電機(jī)車。其性能優(yōu)異，百公里加速 3.X 秒、最高時(shí)速 200 km/h、NEDC 續(xù)航里程 400 km。同時(shí)也做到了充電快捷方便，支持高電壓平臺(tái)以及高倍率充電，使用中美歐標(biāo)準(zhǔn)汽車直流快充樁充電，約 30 分鐘即可充滿。

DC100 擁有機(jī)器人內(nèi)核，具備感知、運(yùn)算、執(zhí)行的能力，實(shí)現(xiàn)了由內(nèi)而外系統(tǒng)化的智能。它可以精確地感知環(huán)境溫度、電池電機(jī)溫度、車身傾角、運(yùn)動(dòng)速度、前后輪速等信息，并能夠結(jié)合當(dāng)前車輛、環(huán)境信息與用戶指令，對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行精確控制，以實(shí)現(xiàn)各種工況下理想的性能表現(xiàn)。基于機(jī)器人內(nèi)核，DC100 在擁有優(yōu)異性能的基礎(chǔ)上，簡(jiǎn)化了重型機(jī)車的駕駛難度，只用右手的油門和剎車就可以輕松操作。剎車時(shí)，無(wú)需「捏離合、降檔、松油門、先后剎再前剎」的復(fù)雜流程，拉動(dòng)剎車牛角即可。并且，通過(guò)對(duì)電機(jī)的精確控制實(shí)現(xiàn)了 CBS 聯(lián)合制動(dòng)、牽引力控制等安全功能。此外，DC100 還具備倒車輔助、坡起輔助、下坡輔助等實(shí)用功能，讓騎手能夠更專注地體驗(yàn)駕駛的樂(lè)趣。

在 9 月舉辦的2021 年中國(guó)國(guó)際摩托車博覽會(huì)（重慶摩博會(huì)）上，達(dá)芬騎動(dòng)力科技公布了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的最新布局。繼成都開(kāi)設(shè)全國(guó)首家體驗(yàn)中心—— Davinci Lab 后，上海達(dá)芬騎體驗(yàn)中心也于 10 月 1 日正式開(kāi)啟，后續(xù)將不斷擴(kuò)大重點(diǎn)城市的店面建設(shè)，為用戶提供城市新興騎行生活文化體驗(yàn)地。

自 7 月 17 日， DC 系列產(chǎn)品在全球開(kāi)啟預(yù)售后受到海內(nèi)外市場(chǎng)廣泛關(guān)注，特別是在電動(dòng)摩托車發(fā)展更為快速、用戶接受度更高的歐美地區(qū)。在美國(guó)汽車科技周上，達(dá)芬騎動(dòng)力科技首次公布了推進(jìn)海外市場(chǎng)布局的計(jì)劃：預(yù)計(jì)從 2022 年起，啟動(dòng)美國(guó)工廠籌建，同步在美國(guó)加州開(kāi)設(shè)首家體驗(yàn)中心，并且將在荷蘭打造一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)及物流中心，更高效地服務(wù)海外市場(chǎng)。