吉利雷神混動發(fā)動機DHE15榮獲“中國心”十佳發(fā)動機
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】
11月8日,備受矚目的“中國心”2021年度十佳發(fā)動機隆重揭曉。經(jīng)過專家評審委員會的嚴格測試審核,吉利汽車自主研發(fā)的雷神智擎Hi·X混動系統(tǒng)專用發(fā)動機DHE15(1.5TD)憑借以43.32%的熱效率、40%以上節(jié)油率等技術優(yōu)勢成功入選 “中國心”2021年度十佳發(fā)動機。據(jù)了解,這是繼吉利1.3TD、1.8TD、第二代1.8TD、1.4T、BSG高性能動力(1.5TD MHEV系統(tǒng))獲得“中國心”十佳之后吉利第8次榮獲“中國心”十佳評選的殊榮。此次雷神智擎Hi·X混動系統(tǒng)專用發(fā)動機DHE15的獲選,不僅是業(yè)界權威評選機構對雷神智擎Hi·X混動系統(tǒng)的高度評價,更代表著吉利動力研發(fā)已步入世界一流水平。
“中國心”年度十佳發(fā)動機評選已成功創(chuàng)辦十五屆,與“沃德十佳發(fā)動機”以及“世界年度發(fā)動機”并列為世界三大發(fā)動機評選,是傳統(tǒng)發(fā)動機技術發(fā)展趨勢風向標。同時,作為國內(nèi)最權威的汽車發(fā)動機評選活動,“中國心”年度十佳發(fā)動機見證了中國汽車品牌發(fā)動機研發(fā)的積累和趕超世界先進水平的歷程,受到了汽車行業(yè)、媒體圈和廣大消費者的一致認可,被譽為中國汽車發(fā)動機行業(yè)的“奧斯卡”。
在今年的第十六屆評選中,共有來自15家車企的15款發(fā)動機機型入圍,其中混合動力系統(tǒng)首次呈現(xiàn)井噴趨勢。在具體評測方面,本次"中國心"年度十佳發(fā)動機評選主要從動力性指標、技術先進性、市場表現(xiàn)、節(jié)能減排及現(xiàn)場評測5個方面對參選發(fā)動機進行評分,最終選出十臺綜合表現(xiàn)最好的發(fā)動機。經(jīng)過與合資品牌以及國內(nèi)頭部自主品牌的激烈角逐,吉利雷神智擎Hi·X混動系統(tǒng)專用發(fā)動機DHE15成功入選年度十佳,也再次證明了吉利汽車在發(fā)動機、變速器等核心技術擁有全球領先的研發(fā)制造實力。
值得一提的是," 中國心 " 年度十佳發(fā)動機評選專家評審委員會的各位專家給與了雷神智擎DHE15非常高的評價: 吉利雷神智擎Hi·X混動系統(tǒng)專用發(fā)動機DHE15在高效燃燒系統(tǒng)、低壓EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、WCAC進氣水冷中冷系統(tǒng)等技術的加持下,熱效率高達43.32%,創(chuàng)“能效之星”世界量產(chǎn)混動發(fā)動機熱效率認證紀錄。行業(yè)首款三擋DHTPro混動專用變速器與發(fā)動機實現(xiàn)平順高效匹配,動力響應超群,樹立了行業(yè)混動發(fā)動機新標桿。
對于汽車來說,發(fā)動機的技術水平直接影響整車的性能表現(xiàn)。吉利的這款DHE15混動專用發(fā)動機,不僅是吉利雷神智擎Hi·X混動平臺的首款混動專用發(fā)動機,也是世界首款量產(chǎn)增壓直噴混動專用發(fā)動機,其采用增壓中冷、高壓直噴、米勒循環(huán)、低壓EGR四大先進技術,重新了定義混動發(fā)動機的最高標準。
通過全新理念成功開發(fā)的“Aeolus(愛洛斯)馭風”燃燒系統(tǒng),DHE15創(chuàng)造了當前世界量產(chǎn)混動發(fā)動機的最高熱效率紀錄——43.32%;混動系統(tǒng)綜合最大功率180kW,綜合最大扭矩545N·m,以1.5L的排量,實現(xiàn)了2.5L的性能。同時,吉利DHE15混動專用發(fā)動機還大幅提高了系統(tǒng)的剛度。在動力傳遞路徑上,集成橡膠減振齒輪、鐘擺式雙質(zhì)量飛輪等多種柔性驅(qū)動,超高EGR率也讓燃燒更柔和,剛柔相濟,注入了NVH優(yōu)良的基因,在全轉(zhuǎn)速區(qū)間,1m聲壓級NVH關鍵指標均大幅優(yōu)于行業(yè)最佳水平,怠速低至60dB,優(yōu)于日系品牌的NVH表現(xiàn),駕乘體驗極佳。
作為雷神智擎Hi·X的另一大核心,與DHE15混動專用發(fā)動機相匹配的DHT Pro變速器,是全球目前為止最緊湊的混動專用變速器。DHT Pro通過三擋速比,最大輸出扭矩4920N·m,扭質(zhì)比41N·m/kg,全球最高!P1發(fā)電機提供動力無感切換,帶來絲滑般的平順;P2驅(qū)動電機+3擋速比,動力隨叫隨到,帶來閃電般的迅捷。此外,DHT Pro以3擋速比,通過直接驅(qū)動的模式,可以將將能量直接傳遞到車輪,實現(xiàn)轉(zhuǎn)換能量0損耗。綜合這套動力系統(tǒng)可實現(xiàn)40%以上節(jié)油率,NEDC油耗低至3.6L/100km。
據(jù)了解,雷神智擎Hi·X將首先搭載“中國星”上,未來三年將提供包括強混、長續(xù)航插電混動和增程混動在內(nèi)的多種動力組合,搭載在吉利、領克等品牌的20余款車型上,屆時將全面助力“碳中和”加速實現(xiàn),并為每一個消費者帶來極致的智能低碳出行體驗。
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