近日，我們從海外媒體處獲悉，梅賽德斯-AMG Project One將于2022年中期量產(chǎn)。新車采用F1賽用1.6T V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配插電式混合動力系統(tǒng)，限量275輛，售價272萬美元，并且已經(jīng)被搶光。新車此前規(guī)劃交付時間為2021年底，因項目開發(fā)的復(fù)雜性，量產(chǎn)時間一再延遲。

　　AMG Project One最早在2017法蘭克福車展前夕的AMG之夜上就完成了首發(fā)，采用了大尺寸的進(jìn)氣格柵和造型狹長的前大燈，同時整車也運(yùn)用先進(jìn)的空氣動力學(xué)設(shè)計，而三點式LED尾燈組和蝴蝶門設(shè)計搭配上中置單出排氣布局，該車更具辨識度之余，也進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動氛圍。

　　輕量化是頂級超跑的重中之重，而新車的發(fā)動機(jī)、變速箱和底盤使用了大量的碳纖維材質(zhì)，其車身重量控制在了1315kg以內(nèi)。此外，重達(dá)100kg的鋰電池組被設(shè)置在前軸后方，同時該車還使用了碳陶瓷材質(zhì)的剎車盤和335mm的后輪胎，以此來“降服”這臺猛獸。

　　為追求極致性能的表現(xiàn)，該車的內(nèi)飾把簡約化的精髓詮釋得淋漓盡致，以碳纖維主打駕駛艙，同時新車配有與F1相似的方向盤和兩塊碩大的顯示屏。此外，梅賽德斯-AMG Project ONE概念車還采用了賽車座椅和三點式安全帶，盡顯運(yùn)動氣息。

　　該車的混動系統(tǒng)由一臺與W06 Hybird(AMG F1車隊2015賽季用車)同款的1.6T V6引擎和4臺電動機(jī)組成，其整套動力總成最大輸出將超過746kW(1014PS)。