【太平洋汽車網(wǎng) 廊坊車市頻道】位于內(nèi)蒙古的阿拉善,是我國西部文化最具代表性的地點(diǎn)之一。在這里,每一年都會(huì)隆重舉行阿拉善英雄會(huì),至2021年已有十六載,隨著一屆屆活動(dòng)的成功舉辦,阿拉善英雄會(huì)已成為全國參與人數(shù)最多的沙漠文化盛事之一,所以當(dāng)這次英雄會(huì)開啟時(shí),越野圈都有一個(gè)共同的認(rèn)知,那就是“過年了”!

當(dāng)然,這是屬于越野人與越野車的狂歡,一眾實(shí)力強(qiáng)勁的硬派越野競相亮相,在廣袤無垠的沙漠縱情越野,而在這一眾盡情撒歡的硬派越野中,就包括了剛上市不久的哈弗H9-2022款。

強(qiáng)勁越野動(dòng)力

被巴丹吉林、烏蘭布和、騰格里三大沙漠貫穿全境的阿拉善,是沙漠的天地,在這里激情與故障并存,因?yàn)樯车貨]有支撐點(diǎn),車輛一旦因?yàn)閯?dòng)力不足停滯,便十分容易陷入沙中,雖然不會(huì)全車陷入,但是脫困也是十分費(fèi)力的。

“快走沙子,慢過水”,在柔軟的沙地上行車,動(dòng)力是關(guān)鍵,而哈弗H9-2022款在動(dòng)力的表現(xiàn)上是不輸其它硬派越野的,其搭載的2.0T+8AT高效動(dòng)力組合是動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀的主要原因,最大功率165kW,峰值扭矩385N·m。

在實(shí)際駕駛中,油門響應(yīng)十分靈敏,速度也很快,換擋平順性方面表現(xiàn)十分優(yōu)異,穩(wěn)定性較好,操控也比較出色,可以迅速的響應(yīng)用戶的動(dòng)力請(qǐng)求,傳動(dòng)效率高,每一次深踩油門時(shí)都能感受到充足的動(dòng)力儲(chǔ)備,種種優(yōu)異的動(dòng)力參數(shù)帶來良好的越野體驗(yàn)。整體動(dòng)力的表現(xiàn)用兩個(gè)字總結(jié)就是,優(yōu)秀!

除此之外,整車對(duì)傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)軸等傳動(dòng)部件進(jìn)行了改良升級(jí),使傳動(dòng)部件的承受扭矩范圍得到提升,也增加了在這種極限地形下車輛的可靠性。

剛勁越野實(shí)力

在阿拉善沙漠中,起伏的沙梁,是對(duì)越野車輛通過性的考驗(yàn),而哈弗H9-2022款接近角28°,離去角23°,最小離地間隙206mm,擁有60%的最大爬坡度,輕松翻越沙梁不成問題。

當(dāng)然,面對(duì)阿拉善沙漠這種復(fù)雜的路況,還有碎石、沙坑等,哈弗H9-2022款還有殺手锏。三把鎖、坦克掉頭、蠕行模式這三大越野利器,可助駕駛者在沙漠中游刃有余的穿越。

以越野迷必備的三把鎖為例,堪稱越野神器的存在,有了這項(xiàng)功能的加持,不管是巨石陣,還是大沙坑,哈弗H9-2022款都可以輕松的應(yīng)對(duì)。開啟這項(xiàng)功能后,即使只有一個(gè)輪胎著陸,這個(gè)輪胎也能獲得驅(qū)動(dòng)力,帶車輛輕松駛出大坑,脫離困境。

如果遇到前方無路可走或者突現(xiàn)巨石攔路的情況,不要莽撞,即使性能再強(qiáng)勁的越野車,也無法飛躍障礙或征服巨石,這時(shí)候掉頭才是正確選擇。

此時(shí),哈弗H9-2022款的坦克轉(zhuǎn)彎功能已就緒,它可以最大程度減小轉(zhuǎn)彎半徑,即使面對(duì)狹小空間,轉(zhuǎn)彎也是so easy～

小結(jié)

哈弗H9-2022款既有黃金動(dòng)力組合的加持,又擁有硬核越野性能上優(yōu)異的表現(xiàn),還有三大越野利器的助攻,對(duì)上環(huán)境惡劣的阿拉善沙漠,越野全程下來是非常的輕松愉快的。不僅,享受到越野帶來的樂趣,還沒有其他車主陷車的困擾,

不得不說,作為目前最受關(guān)注的硬派越野車,哈弗H9-2022款實(shí)力果然豪橫,在這次活動(dòng)中,即使面對(duì)百萬級(jí)的硬派越野,越野性能也是絲毫不輸?shù)?。讓人忍不住開始期待下一次活動(dòng)時(shí)它的表現(xiàn)!

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廊坊01）