大家好呀,我是Page,從小就喜歡和智能沾邊的東西,尤其是科技大片,讓我對(duì)人工智能方面充滿了好奇。大學(xué)畢業(yè)之后就選擇了這一方面的專業(yè)再學(xué)習(xí)?，F(xiàn)在我們這些年輕人,想對(duì)智能化更加的深入理解,而且也很喜歡智能的科技和豐富的配置。

　　經(jīng)過了幾年的學(xué)習(xí),今年總算是圓了自己的夢(mèng),我和Emily也終于擁有自己的車。選車的過程中非常的糾結(jié),因?yàn)橹悄芑囆涂隙ㄊ俏业氖走x,預(yù)算也從10萬到30萬,品牌也看了合資、自主、進(jìn)口都看了,選擇我喜歡的真的太難了。

　　起初我主要關(guān)注的是特斯拉Model Y,雖然對(duì)它的增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛很滿意,總覺得特斯拉的品質(zhì)感比較差,而且選裝要加3萬2總感覺有些不值得,再加上車身尺寸太小就pass了。我最終選擇的是2.0T四驅(qū)特醇版,另外還說服了愛人選裝了21寸輪轂。

　　摩卡全系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩388N.m,這里不得不提到9DCT濕式變速箱,加上48V輕混,這套動(dòng)力總成的表現(xiàn)無論是平順性、舒適性還是中后段的動(dòng)力儲(chǔ)備表現(xiàn)都非常優(yōu)秀。

　　還有全速域的自動(dòng)巡航和HWA高速駕駛輔助系統(tǒng),支持高速上的自動(dòng)巡航和主動(dòng)變換車道,確實(shí)稱得上是智能汽車,也很符合我的需求。和很多所謂的智能車型復(fù)雜的設(shè)置方式不同,你只需要連續(xù)向內(nèi)側(cè)撥兩下巡航控制撥桿,摩卡就會(huì)進(jìn)入智能駕駛狀態(tài)。

　　位于前擋風(fēng)玻璃處的AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)也很高級(jí),很科幻。除了能顯示車速,還能讓導(dǎo)航以增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的方式進(jìn)行展示,不僅便捷還很有科技感。

　　內(nèi)飾科技氛圍的營(yíng)造也沒的說,包含AR-HUD車內(nèi)一共有4塊屏幕, 9.2英寸全液晶儀表屏、14.6英寸中控屏、9英寸觸控面板屏,非常有科技感。

　　而且,摩卡整體內(nèi)飾風(fēng)格的協(xié)調(diào)上做的也非常好,雖然車內(nèi)到之處都采用了軟性包裹,但大量的平直線條,同樣營(yíng)造了很好的賽博朋克風(fēng)格,這點(diǎn)我很喜歡。

　　儀表臺(tái)中間的這塊14.6英寸中控屏功能很強(qiáng)大,智能化功能也很強(qiáng)很實(shí)用,手機(jī)掃碼通WEY APP可以登陸我的賬號(hào),還有QQ音樂,娛樂功能很強(qiáng)大。

　　還可以實(shí)時(shí)顯示導(dǎo)航界面,非常便捷

　　9英寸觸摸版整合了空調(diào)系統(tǒng)功能,還配備了Emily最愛的座椅加熱和通風(fēng)功能。她說有了座椅通風(fēng),夏天穿裙子再也不拍大腿粘座椅了哈哈。

　　在駕駛側(cè)的A柱上,還有一顆攝像頭不僅可以通過人臉識(shí)別,快速的識(shí)別自定義狀態(tài),還可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)你開車時(shí)的狀態(tài),避免出現(xiàn)疲勞駕駛的危險(xiǎn)情況。

　　當(dāng)然車內(nèi)除了各種智能系統(tǒng),摩卡的內(nèi)飾做工、用料也很高級(jí),有豪華車的感覺

　　連門板上都采用了打孔皮進(jìn)行包裹,很顯高級(jí)

　　燕飛利仕音響的表現(xiàn)也很優(yōu)秀,尤其是人聲部分,非常甜美和通透。

　　后排車窗還配備了遮陽簾,對(duì)于隱私的保護(hù)非常到位。

　　方向盤采用了兩幅式的設(shè)計(jì),打方向時(shí),方向盤下部不會(huì)發(fā)生阻擋,這點(diǎn)設(shè)計(jì)很討人喜歡。

　　座椅的做工和用料也很給力,無論是坐墊的厚度、角度還是寬度都很大氣、舒服。

　　還有很多小細(xì)節(jié)做的也很好,比如座椅調(diào)節(jié)按鍵這種平時(shí)看不到的地方,用起來也很順手,阻尼感做的也好

　　水晶擋把就充滿驚喜,有種鉆石切割的感覺

　　座椅上的縫線也很有手感,一看就高級(jí)

　　車門內(nèi)側(cè)這種平時(shí)看不到的地方都有WEY的logo,可見廠家很用心呀!

　　摩卡上的這個(gè)無線充電口設(shè)計(jì)非常有創(chuàng)意,手機(jī)可以方便的插入,有效的避免手機(jī)在車內(nèi)亂晃。

　　除了無線充電口,后排和前排地臺(tái)下方均配了兩個(gè)USB接口,各自一個(gè)Tpye A一個(gè)TypeC

　　外觀部分的設(shè)計(jì)更是沒的說,大量的鍍鉻裝飾和全LED燈源,即使停在一群車中,也能讓人一眼認(rèn)出它。

　　車頭的辨識(shí)度很高,大燈中豎條狀的LED日行燈與車標(biāo)的設(shè)計(jì)一脈相承,設(shè)計(jì)靈感都來自保定直隸總督府門前的旗桿。

　　21寸大腳放在摩卡上尺寸剛剛好,不僅動(dòng)感,而且充滿霸氣,聽Emily選裝21寸的確實(shí)對(duì)了

　　LED大燈非常有質(zhì)感,不過白天拍的效果一般,下次晚上給大家好好拍一下

　　跟車頭相比,我更喜歡車屁股的設(shè)計(jì),還有尾翼和動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素,即使停在那都有一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺。

　　尾燈使用了和車頭同樣的設(shè)計(jì)元素,三個(gè)豎條的設(shè)計(jì)辨識(shí)度也很高。

　　其實(shí)選車的時(shí)候,已經(jīng)看過很多車友的帖子,但到自己寫的時(shí)候,總是感覺寫的沒有那么到位,對(duì)摩卡的了解也更加的深入了。

　　還有很多車友說晚上拍照的話,效果會(huì)比白天好。既然聊到這了,我就先透露點(diǎn)下條內(nèi)容!就是帶著Emily和智能汽車去拍夜景,還帶教程哦,大家期待一下吧!