開了這段時(shí)間，我覺的摩卡在駕駛感受方面確實(shí)下足了功夫，比如說擁有三種駕駛模式，最有爆發(fā)力的就是運(yùn)動(dòng)模式，稍踩油門，動(dòng)力的爆發(fā)是非常的強(qiáng)勁，推背感十足。不過我一般都是用標(biāo)準(zhǔn)模式，因?yàn)槲以谑袇^(qū)行駛比較多，標(biāo)準(zhǔn)模式完全能夠滿足我通勤的所有道路，動(dòng)力隨叫隨到，加之摩卡的隔音處理很不錯(cuò)，在80的車速，關(guān)上車窗，車內(nèi)很安靜，聽聽在線QQ音樂，享受每次快樂出行。

　　我最喜歡的白色車身，十足的運(yùn)動(dòng)范兒！

　　20寸的輪胎是馬牌的大品牌，路感也確實(shí)好，輪轂的花色的樣式也很好看。

　　后視鏡，鎖車自動(dòng)折疊，也可以手動(dòng)折疊，這個(gè)在中控屏上設(shè)置就可以了。

　　隱藏式門把手，靠近就會(huì)自動(dòng)彈出，科技感十足。

　　全景天窗的面積很大，幾乎快要占據(jù)了整個(gè)車頂。

　　這個(gè)角度看上去后面仍舊高高大大， SUV看著就是有安全感。

　　線條凹凸有致，將這寵大的車身修飾得特別有型，就像是一位健美選手。

　　從側(cè)后方看，車型依然很美，小小的溜背造型看著運(yùn)動(dòng)感滿滿，側(cè)身腰線前后貫穿很有力量感。

　　摩卡的操控感受很贊， 平時(shí)在市區(qū)開，很多細(xì)小的顛簸幾乎被過濾干凈了，過一些較大減速坎時(shí)我都時(shí)小心減速通過，就算是正常行駛通過，車內(nèi)也沒有夸張的彈跳感，舒適性得到了大大的提升，駕乘感受也還是很不錯(cuò)的。

　　全部真皮包裹的方向盤手感很棒，朋友第一次坐我車的時(shí)候問我方向盤是在哪里包的，當(dāng)時(shí)我就笑了。

　　座椅材質(zhì)也很不錯(cuò)，包裹走線都很精致，填充物也很充足，背部支撐性很好，坐在上面很舒服。

　　儀表盤的信息顯示很全，還有AP-HUD抬頭顯示功能，這個(gè)價(jià)位的車型這個(gè)功能太少見了。

　　大部分智能控制都集中在了這塊中控屏里面，在線升級(jí)，自帶行車記錄儀，各種APP應(yīng)用，配置相當(dāng)豐富。

　　大燈調(diào)節(jié)，后備箱開啟，陡坡緩降全部在這個(gè)位置。

　　車門上音響設(shè)計(jì)的很有意思，太陽(yáng)般的圖案，而且車門上采用大量的皮脂包裹，滿滿的豪華感。

　　自己配的各式各樣的竹炭包，挺好看吧！

　　提車以后我的生活也變的豐富起來，有時(shí)間就帶這一家人出去玩，孩子的具，各種吃的，喝的，用的等等一大堆東西，后備箱的大空間正好派上用場(chǎng)。而且后排空間足夠大，孩子在里面鬧騰也不會(huì)覺得擁擠。反正現(xiàn)在我對(duì)摩卡是越來越滿意！