【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

　　9月17-18日，選擇強大 無處不樂——別克昂科威Plus與威朗Pro浙滬核心媒體試駕會杭寧站圓滿落幕。嘉賓通過縉云仙都一線的駕乘及沿途風光體驗，全面領略了昂科威Plus中型SUV新標桿的強大實力，同時率先體驗了一把威朗Pro的快樂駕享生活美學，在“仙氣滿滿“的山水秘境中，共同開啟了一場內(nèi)外實力兼?zhèn)涞?ldquo;強大”駕乘體驗。

靜音Plus，越享靜謐空間

　　如果你心中永遠懷著對大自然的熱愛和對鄉(xiāng)村古樸生活的向往，那么，不妨去仙都走一走，看看還沒有被人為過分修飾的秀美的山水，走一走年代久遠的青石板古道，倚廊橋聽雨，買一口青瓷，或者，在古街上看沉默的匠人怎樣細細打造一柄上好的寶劍……

　　縉云仙都，光這個名字就仙氣滿滿。電視劇《花千骨》中的長留仙境，《道士下山》里的萬畝荷塘都取景于此?？N云的仙氣，古已有之，相傳軒轅皇帝曾在此煉丹升天。正中的鼎湖峰直插云天，有“天下第一筍”的美譽，兩側(cè)朱潭山楊柳婆娑，如臨仙境。兩橋之間的長堤叫做“仙堤”，境內(nèi)九曲練溪，云霧繚繞，常有村民牽牛而過。

　　本次旅途的目的地便是這樣一個充滿仙氣、靜謐美好的地方。自諸暨出發(fā)，朝著本次行程的首站——縉云天門坪探險漂流行進。車內(nèi)的Bose音響播放著許巍的那首歌《生活不止眼前的茍且》，“還有詩和遠方的田野”。乘著微涼的秋風，坐進車內(nèi)，和這位一起同行的伙伴開始探尋縉云仙都的“詩和遠方”。首先吸引人注意的就是偏向駕駛員的座艙設計，這種環(huán)繞感極強的弧線與曲面勾勒設計，正是別克受美國海洋與岸線交匯之美的靈感啟發(fā)，環(huán)抱式的駕駛艙設計賦予了駕駛者滿滿的安全感。

　　昂科威Plus的內(nèi)飾采用了大量的軟質(zhì)材料包裹，這套內(nèi)飾在各種細節(jié)上，包括字體設計和材料搭配方面也很協(xié)調(diào)。后備箱同樣寬大平整，后備箱容積為515-1712L，一車人的行李、漂流探險的戶外裝備裝進去綽綽有余。這也是昂科威Plus在昂科威車系之中存在的意義——巨大的空間讓它的強大更有底氣。

　　除了超大靈活空間外，別克昂科威Plus在NVH方面也下足了工夫，隔音降噪在同級中處于第一梯隊水準。在別克Quiet-Tuning^TM靜音科技以及ANC主動降噪科技等諸多先進科技的幫助下，別克昂科威Plus能夠?qū)L噪、胎噪等車輛行駛過程中的噪音統(tǒng)統(tǒng)隔絕在外，給車內(nèi)乘員提供靜謐舒適的座艙氛圍，打造“圖書館級的靜謐空間”。

美學Plus，越享磅礴之姿

　　穿梭在縉云山水中，別克昂科威Plus始終自帶強大氣場，貢獻了許多高顏值大片，與山水秘境之美相得益彰，深度詮釋著別克“雕塑美學”的品牌基因：采用別克SUV家族化設計語言，前臉部分貫穿式飛翼進氣格柵、展翼型大燈這些有著鮮明品牌特征的設計，進一步提升了整車的辨識度。車身曲面、鍍鉻的運用和車身比例都有一種同價位難以得見的美式豪華屬性，并不濃烈但已經(jīng)小有韻味。昂科威Plus軸距達到2833mm，比同樣定位為中型SUV的昂科威長83mm，僅比定位是中大型SUV的昂科旗短30mm,可以說它基本就是貼著中大型SUV門檻來打造的一款中型SUV，妥妥的“越級”產(chǎn)品。車尾設計層次分明，貫穿式鍍鉻飾條與前臉設計相呼應，尾燈造型多了幾分精致感，下方雙邊共兩出排氣管則進一步提升整車的運動感。

　　昂科威Plus并不只是慣性思維所理解的“大一點”，而是處處細節(jié)的升級加總。在旅途中，昂科威Plus的強大的實力與豪華質(zhì)感不斷印證著無處不在的越級提升。

性能Plus，越享舒適旅途

　　動力上，昂科威Plus配備了2.0T發(fā)動機+9AT變速箱，并且搭載48V輕混系統(tǒng)，無論是在動力輸出的順暢性、動力儲備、爆發(fā)力，還是在變速箱的換擋邏輯和平順性上都有著相當出色的表現(xiàn)。

　　本次別克昂科威Plus探享之旅，一路上景色怡人，有層巒疊翠的清爽，有靜謐水鄉(xiāng)的安然；有一番坦途的痛快，有彎道而馳的刺激……除了盡情感受山水的美好之外，長途跋涉以及復雜多變的不同路況，更將昂科威Plus的魅力和從容展現(xiàn)得淋漓盡致。

　　驅(qū)車向前，撲面而來的是陣陣清風，夾雜著初秋的微涼；闖入眼簾的是巍巍青山，靜靜流淌的小河。車輛頭頂?shù)?ldquo;IMAX巨幕”——860mm*1400mm的兩片式超大全景天窗把這一切收容進車內(nèi)，營造出更通透敞亮的車廂環(huán)境，令駕乘者在旅途中心情更加舒暢愜意。

　　仙都風景名勝區(qū)有著“桂林之秀、黃山之奇、華山之險”的美譽，其道路也是延續(xù)了“秀、奇、險”之特色，但連續(xù)的山路彎道并沒有給一路的駕駛提出什么難題，昂科威Plus在操控上的表現(xiàn)出乎意料的好，一款車身接近5米的中大型SUV，駕駛起來十分靈活，過彎轉(zhuǎn)向感覺非常精準，在操控上也給予駕駛者極大信心。在起步時，它的反應很輕巧，但并沒有出現(xiàn)油門調(diào)教過于靈敏“躥車”的現(xiàn)象。另外為它的操控加分不少的就是它采用的普利司通Alenza 001輪胎了：這款輪胎在滾阻、胎噪和抓地表現(xiàn)上達成了很好的平衡，在濕滑路面的抓地力也能當大任。

　　在加速體驗方面，這款2.0T發(fā)動機在動力上絲毫沒讓駕駛者感到失望，即便在高速路上100km時速下，超車也輕而易舉而且后勁十足。變速箱的響應也可圈可點，9AT變速箱的確帶來了絲般順滑的加速感受，頓挫啥的跟這臺變速箱完全沾不上邊。

　　在長途跋涉的旅途中，安全和舒適自然是第一位。在這一方面別克的功力還是很深的，在這樣一臺注重舒適的SUV身上，即便高速過彎，也不會有支撐不夠的表現(xiàn)，并且經(jīng)過路面接縫亦或是上下起伏路面等情況時，都能感受到懸架的高級質(zhì)感，干凈利索地化解各種震動。

智能Plus，越享智慧體驗

　　昂科威Plus在智能配置上可以說是武裝到了牙齒，智能語音控制，整車OTA在線升級，同級唯一的無線Carplay，以及手機無線充電，另外還包括智能駕駛輔助、高清360°影像等功能，確保一路暢行，安全無憂。

　　本次旅途不僅有昂科威Plus和美如畫的風景時刻相伴，還有全新威朗Pro家族的一路同行，作為通用汽車新一代全球車型，其不管是在外觀上，還是在內(nèi)飾和動力方面均經(jīng)過全面升級。一路上昂科威Plus就像一位穩(wěn)重而靠譜的伙伴，以強大實力全程保駕護航；而威朗Pro則更像一位擁有快樂魔力的伙伴，和駕乘者一起欣賞美景、體驗駕趣、品味美食，在旅途中留下“無處不樂”的印記。

　　相信在未來，更多的人將與別克相伴而行，選擇強大，無處不樂，與強者共同驅(qū)動未來。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 汽車寧波01）