【太平洋汽車網(wǎng)】上世紀(jì)末摩托車在國內(nèi)盛行，本田憑借出挑的產(chǎn)品，在90后的心中留下了濃墨重彩的一筆。其中Honda CB125T以超大排量，極為帥氣拉風(fēng)的造型，被人們親切地稱為“本田王”，即使定價31000元的高昂價格令人望而卻步，但也止不住人們的心生向往。要是放在90年代，擁有一輛本田王摩托車，絕對會成為人群焦點，要知道當(dāng)時人們月薪普遍僅幾百元，3萬多的摩托車，影響力不啻于現(xiàn)在的一輛超跑。

　　時至今日，五羊-本田出彩的造車工藝吸引了大量摩托車忠實粉絲，也不負眾望，不斷與時俱進，推出更適合大眾喜愛的產(chǎn)品。這不，剛上市的7000元級電動摩托車U-GO，勢頭正好。

　　本田摩托車于1948年成立，至今已有73年歷史，積攢了豐富的造車經(jīng)驗跟不斷進階的優(yōu)良工藝。五羊-本田承襲這一造車基因，至今已有30年的造車底蘊。今年推出了兩款重磅電動車型——U-GO和U-be，其中電動摩托車U-GO，更是充分發(fā)揮五羊-本田的實力，專為都市青年帶來不一樣的出行體驗。

　　U-GO在造型設(shè)計上更加迎合當(dāng)代都市的喜好，刪繁留簡，外觀線條一氣呵成，配色簡約時尚，彰顯輕盈格調(diào)，而輕巧的車身設(shè)計，方便在繁雜的街道中行駛，同時也便于停駐車，創(chuàng)建更加便捷舒適的都市生活。

　　作為五羊-本田重磅推出的電動摩托車，U-GO的駕駛性能備受粉絲關(guān)注，那它的表現(xiàn)如何呢？

　　我們來看看配置表。

　　整車整備質(zhì)量僅有83kg，符合都市通勤便捷出行的需求，而雙電池續(xù)航達到130km，又讓它不限于通勤需求，甚至周末近一點的周邊游玩，也能滿足。

　　背靠五羊-本田這座大山，U-GO在駕控上也毫不遜色。這款電動摩托車采用的是本田精研的四電系統(tǒng)，控制器防水防塵，等級高達IP67。核心控制技術(shù)經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計，加速平順，起步有力，騎乘感受非常加分。

　　當(dāng)然，還要得益于電機的高效率表現(xiàn)，1200W額定功率，1800W峰值功率，電機最高轉(zhuǎn)換效率可達88%，光看數(shù)據(jù)就知道動力強勁，官方提供的數(shù)據(jù)顯示最高車速都能大于53km/h，甚至可以達到14°的爬坡角度，徹底告別綿軟無力！

　　此外，合理的設(shè)計能夠讓騎乘過程更舒服。源自Honda在全球數(shù)以萬計摩托用戶的騎乘數(shù)據(jù)，U-GO設(shè)計遵循了3點坐姿人體工學(xué)，配備600mm鞍座長度，實用跟舒適都能得到很好的結(jié)合。值得一題的是，U-GO的彈簧特性均由Honda技術(shù)調(diào)校，有效達到減震效果，帶來更加舒適的騎乘體驗?？梢灶A(yù)判，作為城市代步車，U-GO在未來或?qū)⒊蔀楸咎锓蹅兊男念^好。

　　另外，電車的安全性也是消費者尤為重視的一點，我們來看看U-GO在這方面下了哪些功夫：

　　先來看電池，U-GO投入了Honda整套車體開發(fā)技術(shù)，其中便有鋰電池的應(yīng)用。U-GO的電池采用了IP67級別的防護設(shè)計，在1米的水深浸泡30分鐘能夠做到不進水，而電池箱用的是非常堅固的鋁合金材質(zhì)，可承受碰撞沖擊，1m落下也不受損，最大化保護電池的安全性。

　　同時，采用了Honda摩托車級別加厚型高強度鋼管，經(jīng)過專業(yè)惡路耐久測試，整體表現(xiàn)更加具備安全感，鋼管的穩(wěn)定性有效地反饋到騎乘者，帶來安心體驗。而且前后都配置了超寬的輪胎，前輪90/90-12規(guī)格，后輪100/90-10規(guī)格，安全舒適性更加可視化。

　　最后再提及一下它的制動，國家標(biāo)準(zhǔn)的制動距離為13.5m，U-GO制動距離僅為10.8m，比國標(biāo)縮短了20%，強效的制動系統(tǒng)，強勁的起步動力，相信會給用戶們一個不錯的驚喜。

　　U-GO是一款回饋本田粉絲的誠心之作，無論從外觀，還是從駕乘體驗，都極大地滿足了用戶的期待，且價格區(qū)間僅在7499-7999元，實在很香。

　　近期不少城市“禁摩令”取消在即，不少城市已經(jīng)開始試行，本田摩友們早已按捺不住激動的心情，準(zhǔn)備躍躍欲試了。而從前買不到本田王的車友，U-GO或許能實現(xiàn)你們心中的“本田夢”，7000多元的電動摩托車，滿足你做一名穿梭在城市本田型男的夢想。