【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】酷暑模式全面開(kāi)啟，眾多消費(fèi)者將買車提上了日程，15萬(wàn)元往往是眾多購(gòu)車者的理想價(jià)位，且這個(gè)價(jià)位區(qū)間上A級(jí)車的選擇可謂花樣繁多。但于消費(fèi)者而言，性價(jià)比往往最為重要，實(shí)惠的價(jià)格，卻擁有理想的甚至超乎所值的配置，最為抓住人心。本文就當(dāng)下熱門的全新榮威550（詢底價(jià)|查參配）、新速騰、新?？怂?/a>三款車型，細(xì)數(shù)下它們的配置，看看“配置王”的美名究竟花落誰(shuí)家。
● NO.1全新榮威550
　　亮點(diǎn)：TST 6速油冷雙離合變速器、EPB智能電子駐車系統(tǒng)、Start-Stop智能啟停節(jié)能系統(tǒng)

　　全新榮威550最核心的升級(jí)莫過(guò)于其全新搭載的變速系統(tǒng)——向歐系車看齊的TST 6速油冷雙離合變速器。這款變速器將手動(dòng)變速器的靈活性與自動(dòng)變速器的舒適性合而為一，不僅帶來(lái)了0.2秒極高的換擋速度，更帶來(lái)了流暢無(wú)間斷的操控感，而濕式的結(jié)構(gòu)從根本上保證了變速箱的可靠性。同時(shí)該款變速器還為消費(fèi)者提供了手動(dòng)模式、運(yùn)動(dòng)模式以及雪地模式，給予了車輛更多的駕駛樂(lè)趣。
　　全新榮威550率先在國(guó)內(nèi)中級(jí)轎車中全系越級(jí)配備了EPB智能電子駐車系統(tǒng)，是全新榮威550的一大亮點(diǎn)。傳統(tǒng)手剎被EPB數(shù)字智能電子駐車系統(tǒng)取代，拉手剎不再費(fèi)力；智能自動(dòng)解除功能避免了坡道起步的留坡煩惱，同時(shí)也杜絕了粗心大意車主拉著手剎滿街跑的尷尬局面。EPB智能電子駐車系統(tǒng)不但相當(dāng)實(shí)用，還能避免手剎力度不夠的安全隱患，給整車帶來(lái)了安全性與舒適性的全面提升。             
　　Start-Stop智能啟停節(jié)能系統(tǒng)則領(lǐng)銜了全新榮威550的節(jié)能科技配置，它能通過(guò)智能判斷，在停步等待時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，以主動(dòng)減少油耗，加以Smart-Charging能量回收系統(tǒng)和傳動(dòng)效率高達(dá)90％以上的TST變速器的配合下，使整車實(shí)現(xiàn)了15％以上的油耗降低。如此出色的低油耗表現(xiàn)讓消費(fèi)者在烈陽(yáng)下能夠安心享用空調(diào)等舒心設(shè)備，無(wú)懼為不必要的損耗買單。
　　此外，全新榮威550還花費(fèi)大量心思提升了駕駛艙的全面配置，只為給消費(fèi)者在行車過(guò)程中帶來(lái)更完美的駕駛艙體驗(yàn)。除了這一級(jí)別車型必不可少的安全、娛樂(lè)配置外，色彩自定義數(shù)字儀表系統(tǒng)帶來(lái)了個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)、inkaNet 3G數(shù)字智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)整合了音樂(lè)、新聞、資訊等多媒體，在車內(nèi)同享潮流資訊。
　　除去以上這些顯而易見(jiàn)的變化外，全新榮威550在許多不為人注意細(xì)節(jié)方面也下足了功夫。兼顧操控與舒適的多連桿獨(dú)立后懸掛，注重人性化體驗(yàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋與行李箱艙蓋的液壓支桿，彰顯豪華品位的Nappa真皮座椅，以及不吝成本的三段式門鉸鏈等無(wú)一不顯示出全新榮威550對(duì)消費(fèi)者的誠(chéng)意。另外不可忽視的是，11.88萬(wàn)起的售價(jià)，全新榮威550相較于老款價(jià)格整體還有所下降，不可不謂誠(chéng)意十足。
● NO.2新速騰
　　亮點(diǎn)：7速DSG雙離合變速器、胎壓監(jiān)測(cè)

　　新速騰搭載TSI發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合燃油缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)，使車子的燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性能和排放控制等都明顯改善，而7速DSG雙離合自動(dòng)變速箱的配備則以更低的油耗實(shí)現(xiàn)了更為快捷的換檔。新速騰入門級(jí)配備方向盤高度和角度可調(diào)、多功能行車電腦、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能、四門一鍵式防夾電動(dòng)車窗、USB數(shù)據(jù)接口以及Aux-in數(shù)據(jù)接口，打造了人性化的駕駛艙。
　　在安全方面，新速騰全系標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)，保障了安全。胎壓監(jiān)測(cè)可以說(shuō)是安全配置內(nèi)最重要的組成部分，當(dāng)胎壓過(guò)高時(shí)，會(huì)減小輪胎與地面的接觸面積，而此時(shí)輪胎所承受的壓力相對(duì)提高，輪胎的抓地力會(huì)受到影響。合適的胎內(nèi)氣壓，不僅有助于我們的行車舒適性，更是對(duì)安全行車的極大保障。
　　不過(guò)新速騰售價(jià)似乎并沒(méi)有帶給人們太多的驚喜，僅比老速騰便宜1000元，更靠譜的舒適版價(jià)格比老速騰還更貴，13.18-18.58萬(wàn)元的價(jià)格在目前市場(chǎng)上并不低。
● NO.3新福克斯
　　亮點(diǎn)： 6速雙離合變速箱、進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉

　　新?？怂垢淖兞酥袄峡钤趧?dòng)力以及科技配置上的弱點(diǎn)，在科技配置方面也進(jìn)行了大量升級(jí)。?？怂共捎昧?速Power Shift雙離合變速箱，在結(jié)構(gòu)上使用了雙輸出軸設(shè)計(jì)，同時(shí)采用全機(jī)電控制核心換擋機(jī)構(gòu)，從目前的使用反饋來(lái)看，是一款相對(duì)較為可靠的干式雙離合。
　　新車標(biāo)配了一套名為“進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉”的技術(shù)，電動(dòng)水平百葉片可以旋轉(zhuǎn)90度角和15種不同姿態(tài)調(diào)整甚至關(guān)閉氣流的輸入。當(dāng)高速行駛時(shí)，葉片完全關(guān)閉，發(fā)送機(jī)將更快地達(dá)到最高效的運(yùn)行溫度，可降低風(fēng)阻，減少2%的二氧化碳排放量。另外，像彎道扭力智能分配系統(tǒng)、HSA坡道起步系統(tǒng)、車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等也是新?？怂沟臉?biāo)配。
　　另外，全新?？怂惯€擁有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、盲點(diǎn)信息系統(tǒng)、SYNC車載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)、低速行車安全系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、泊車?yán)走_(dá)和電動(dòng)天窗等實(shí)用性配置，對(duì)于新福克斯而言，11.99-16.99萬(wàn)這個(gè)價(jià)位也顯得很厚道。
　　在配置上，三部車可謂是各有千秋。但不得不說(shuō)三款車中，配置超越同級(jí)的全新榮威550，其表現(xiàn)則更為搶眼。全新榮威550在配置上毫不吝嗇，搭載了“Start-Stop數(shù)字智能啟停節(jié)能系統(tǒng)”、“EPB一鍵式電子駐車系統(tǒng)”等多項(xiàng)越級(jí)配置，可以說(shuō)全新榮威550對(duì)品質(zhì)的追求不為價(jià)格所能衡量，“配置王“這一歸屬也就顯而易見(jiàn)了。

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