一向在汽車領(lǐng)域高舉高打的寶能汽車最近飽受負(fù)面輿論困擾,引發(fā)外界關(guān)注與爭(zhēng)議。近日記者獲悉,寶能汽車集團(tuán)舉行核心干部座談會(huì),聚焦寶能汽車發(fā)展現(xiàn)狀、如何全面提升經(jīng)營管理能力、如何在當(dāng)下的關(guān)鍵時(shí)期攻堅(jiān)克難等重點(diǎn)方面,意圖直面問題、直擊痛點(diǎn),在紓困解難的同時(shí),力爭(zhēng)持續(xù)推動(dòng)新能源汽車事業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。

　　回籠現(xiàn)金 解決當(dāng)前緊迫問題

　　當(dāng)前寶能集團(tuán)和旗下寶能汽車重點(diǎn)問題集中表現(xiàn)為資金短缺引發(fā)的流動(dòng)性問題?？陀^說來,突襲而至的新冠疫情對(duì)國內(nèi)多數(shù)企業(yè)都產(chǎn)生了一定程度的負(fù)面影響。而這之于寶能集團(tuán),顯然只是突陷危機(jī)的關(guān)鍵因素之一。結(jié)合此前媒體報(bào)道來看,造成寶能當(dāng)前困境的因素是多方面的。一則是寶能投入的汽車產(chǎn)業(yè)本身特點(diǎn)決定了投入巨大,且回報(bào)周期漫長,公開數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前寶能已在汽車行業(yè)投入超500億。另一則是寶能集團(tuán)自身包括物流、房地產(chǎn)等多業(yè)務(wù)格局在疫情之下承受重壓,加之各類產(chǎn)品兌付期全面來臨,多重困難疊加令寶能一時(shí)之間應(yīng)對(duì)不暇。

　　對(duì)此,寶能集團(tuán)董事長姚振華在8月的座談會(huì)中予以證實(shí),表示疫情的反復(fù)、經(jīng)濟(jì)的波動(dòng),對(duì)不少企業(yè)的發(fā)展造成沖擊,寶能也遇到了階段性困難,但屬于發(fā)展中的困難,而且總量不大,在可控范圍內(nèi)。在最近一次會(huì)議中,姚振華面對(duì)流動(dòng)性困難重申了寶能積極自救的決心并進(jìn)一步強(qiáng)調(diào),“寶能有能力、有實(shí)力在兩到三個(gè)月內(nèi)徹底走出困境。”

　　寶能官方新聞稱,當(dāng)前已通過加速項(xiàng)目銷售回款、處置部分優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)、加快戰(zhàn)投融資工作、提升經(jīng)營性現(xiàn)金流等實(shí)質(zhì)舉措持續(xù)回籠資金。一位不愿具名的寶能集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示,集團(tuán)本身優(yōu)良資產(chǎn)眾多,且整體資產(chǎn)大于總負(fù)債,目前部分優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)已在積極處置之中,現(xiàn)階段因處置談判及資金回籠仍需要一段時(shí)間,待回籠資金后,問題可得到根本性解決。

　　另據(jù)一位參與資產(chǎn)處置談判會(huì)議的信托經(jīng)理表示,寶能實(shí)際控制人姚振華同意處置深圳和上海的土地資產(chǎn),預(yù)測(cè)市值約500億,預(yù)測(cè)實(shí)收300億,處置資產(chǎn)后的資金能夠覆蓋目前寶能的債務(wù),側(cè)面印證了寶能集團(tuán)處置行動(dòng)正在進(jìn)行之中。

　　流動(dòng)性困境從更深層次體現(xiàn)了寶能和旗下汽車業(yè)務(wù)在經(jīng)營管理、市場(chǎng)營銷等多個(gè)層面亟待解決的問題。對(duì)于寶能來說,其汽車事業(yè)的重要轉(zhuǎn)折變革期也正在此一役。須知當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)戰(zhàn)況逐漸激烈,形勢(shì)瞬息萬變。市場(chǎng)不會(huì)有耐心和時(shí)間等待某一個(gè)車企慢慢轉(zhuǎn)變。是否能浴火重生,打通資金關(guān)口之后的另一道重要生門,是寶能汽車當(dāng)前的重中之重。

　　轉(zhuǎn)型升級(jí) 汽車?yán)Ь池酱粐?/strong>

　　據(jù)寶能官方消息,8-9月間,寶能接連召開兩場(chǎng)座談會(huì),強(qiáng)調(diào)化解風(fēng)險(xiǎn),提振員工士氣,同時(shí)集中力量解決汽車面臨的困境。大舉投入500億之后,姚振華在汽車制造領(lǐng)域的步伐并未因此次危機(jī)有所動(dòng)搖,繼續(xù)走汽車這條高難度實(shí)業(yè)之路的戰(zhàn)略定力仍在。姚振華在會(huì)議中表示將緊抓新能源汽車發(fā)展機(jī)遇,并提出了要在10-15年內(nèi)建成世界一流新能源汽車集團(tuán)的愿景。

　　面對(duì)寶能汽車所處困境,寶能從董事長姚振華到主要高層都表現(xiàn)出了痛定思痛、直面問題的態(tài)度,在具體舉措方面也具備革故鼎新的魄力。姚振華指出,暫時(shí)的困難,對(duì)于長期順風(fēng)順?biāo)膶毮懿⒎菈氖隆?/p>

　　業(yè)內(nèi)人士指出,從寶能汽車前四年的發(fā)展實(shí)績來看,的確在自主技術(shù)研發(fā)、整車制造、自有工廠建設(shè)和人才引進(jìn)培養(yǎng)等方面真抓實(shí)干,做了充分的工作,前期積淀是比較深厚的,這些努力和投入不可被磨滅,也是值得肯定的。但同時(shí)也要看到快速成長過程中容易被忽視的業(yè)務(wù)發(fā)展問題,以及當(dāng)前為大家所詬病的較為薄弱的市場(chǎng)營銷環(huán)節(jié)。如果繼續(xù)在新能源汽車的賽道上參與角逐,那么必須要具備有競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的產(chǎn)品面向市場(chǎng)。

　　對(duì)此,寶能汽車常務(wù)副總裁管宇強(qiáng)調(diào),必須自我反省、保持高昂斗志,持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)系列變革舉措,精益求精、提升效能,進(jìn)一步強(qiáng)化專業(yè)設(shè)置、優(yōu)化資源配置,確保優(yōu)先級(jí)最高的車型項(xiàng)目順利研發(fā)成功及投產(chǎn)。

　　上述寶能負(fù)責(zé)人表示,寶能召開專項(xiàng)會(huì)議具有重要意義,正視了汽車業(yè)務(wù)在這四年中積累的弊病,并有強(qiáng)烈的意愿和實(shí)際作為痛下決心進(jìn)行變革。已經(jīng)在進(jìn)行的資產(chǎn)處置,一方面確保已逾期產(chǎn)品的兌付,另一方面也在竭力保障工廠建設(shè)和新車量產(chǎn)等重要環(huán)節(jié)回到正常狀態(tài)。

　　分析人士指出,車企在發(fā)展過程中都曾經(jīng)歷過至暗時(shí)刻,最終通過戰(zhàn)略調(diào)整、車型研發(fā)等策略走出困境。寶能從明確表態(tài)遇到階段性困難,到進(jìn)一步自我檢討在汽車業(yè)務(wù)發(fā)展之路上確實(shí)存在弊病,這種直面問題的態(tài)度將有利于問題得到根本性解決。較之逃避問題視而不見,任其中敗絮潰爛、沉疴不除,寶能在關(guān)鍵時(shí)刻能夠清醒應(yīng)對(duì),積極自救,或?qū)⒔?jīng)此趁勢(shì)革除弊病,成功實(shí)現(xiàn)寶能汽車的面貌更新,迎頭追趕新的發(fā)展機(jī)遇期。