【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 廊坊車(chē)市頻道】今年以來(lái)，寶能汽車(chē)集團(tuán)務(wù)實(shí)開(kāi)拓的精神吸引了不少大咖加盟，以管宇、洪浩、錢(qián)皓為代表的數(shù)位中國(guó)汽車(chē)行業(yè)有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)及行業(yè)口碑的精英人士陸續(xù)加盟寶能汽車(chē)集團(tuán)，極大地壯大了寶能汽車(chē)的管理層隊(duì)伍。管宇出任統(tǒng)籌全局的寶能汽車(chē)集團(tuán)常務(wù)副總裁，洪浩出任分管營(yíng)銷(xiāo)的副總裁，錢(qián)皓出任分管財(cái)務(wù)的副總裁，更多人才的到來(lái)讓寶能汽車(chē)集團(tuán)如虎添翼，也為寶能深入布局上下游產(chǎn)業(yè)以及在設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)上重資產(chǎn)投入，進(jìn)一步指明了發(fā)展方向。

為了提升新能源汽車(chē)智能化水平，2020年寶能汽車(chē)集團(tuán)旗下成立了前海七劍科技（深圳）有限公司，主要承擔(dān)集團(tuán)內(nèi)所有汽車(chē)軟件的專(zhuān)業(yè)研發(fā)工作，基于統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一研發(fā)、統(tǒng)一交付和統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)寶能汽車(chē)軟件價(jià)值最大化，讓軟件技術(shù)成為寶能汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)主流汽車(chē)市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和根基。

近日，寶能汽車(chē)集團(tuán)前海七劍智能駕駛首席科學(xué)家朱帆博士接受媒體專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)，對(duì)于前海七劍的發(fā)展進(jìn)行詳細(xì)介紹，也讓外界對(duì)于寶能汽車(chē)前海七劍的發(fā)展戰(zhàn)略及核心技術(shù)的規(guī)劃有了系統(tǒng)認(rèn)知。以下是專(zhuān)訪(fǎng)實(shí)錄：

寶能汽車(chē)集團(tuán)前海七劍智能駕駛首席科學(xué)家 朱帆博士

1、對(duì)于寶能汽車(chē)集團(tuán)而言，前海七劍扮演的是一個(gè)什么樣的角色？

朱帆博士：2020年11月，寶能汽車(chē)西安工廠(chǎng)建成儀式上，姚振華董事長(zhǎng)再次重申造車(chē)目標(biāo)：通過(guò)10-15年的耕耘，塑造具備強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際影響力的全球汽車(chē)品牌，成為全球一流的集汽車(chē)制造商、移動(dòng)出行和綜合服務(wù)供應(yīng)商于一體的重量級(jí)汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)。寶能汽車(chē)認(rèn)為，若要實(shí)現(xiàn)以上戰(zhàn)略目標(biāo)，優(yōu)秀的軟件能力則首當(dāng)其沖。

寶能汽車(chē)集團(tuán)西安工廠(chǎng)建成及首車(chē)下線(xiàn)儀式

按照集團(tuán)規(guī)劃，寶能汽車(chē)集團(tuán)旗下前海七劍科技（深圳）有限公司將聚焦車(chē)規(guī)級(jí)芯片、智能汽車(chē)架構(gòu)、車(chē)云一體化操作系統(tǒng)、輔助駕駛、智能座艙、車(chē)輛控制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)控制和車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)等領(lǐng)域，持續(xù)突破智能汽車(chē)核心科技，提升整車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)水平，構(gòu)建智能汽車(chē)創(chuàng)新業(yè)務(wù)生態(tài)，以汽車(chē)科技創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展。

2、您前不久在蓋世汽車(chē)論壇上，展示了寶能汽車(chē)集團(tuán)前海七劍的“1個(gè)大腦+2大基礎(chǔ)平臺(tái)+5大核心產(chǎn)品”的布局，目前取得了哪些階段性成果？

朱帆博士：前不久我有幸受蓋世汽車(chē)邀請(qǐng)參加“2021第四屆自動(dòng)駕駛論壇”，向業(yè)內(nèi)展示了寶能汽車(chē)集團(tuán)前海七劍目前的階段性成果，今天也重點(diǎn)介紹下，“前海七劍產(chǎn)品矩陣包括：“一個(gè)大腦”汽車(chē)計(jì)算芯片及OS；“兩大基礎(chǔ)”智能汽車(chē)EE架構(gòu)、車(chē)云一體分布式計(jì)算平臺(tái)；“五個(gè)核心”智能座艙系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)、車(chē)輛控制系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端系統(tǒng)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)平臺(tái)。”

2021第四屆自動(dòng)駕駛論壇現(xiàn)場(chǎng)

在“1個(gè)大腦+2大基礎(chǔ)平臺(tái)+5大核心產(chǎn)品”布局下，2020年初，我們便啟動(dòng)輔助駕駛、智能座艙、車(chē)聯(lián)網(wǎng)三大平臺(tái)研發(fā)項(xiàng)目，全年產(chǎn)出3大類(lèi)15項(xiàng)階段性成果，車(chē)型節(jié)點(diǎn)交付率達(dá)100%。

其中，輔助駕駛成功完成了產(chǎn)品定義并搭建了自動(dòng)駕駛場(chǎng)景庫(kù)，完成L3級(jí)自動(dòng)駕駛傳感器方案設(shè)計(jì)和大算力雙冗余計(jì)算平臺(tái)（ADC）硬件方案設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)L1-L3級(jí)高到低的平臺(tái)化架構(gòu)，覆蓋未來(lái)3-5年整車(chē)開(kāi)發(fā)需求，實(shí)現(xiàn)L3級(jí)基礎(chǔ)規(guī)劃和控制算法，并啟動(dòng)L4級(jí)平臺(tái)預(yù)研。智能座艙成功發(fā)布軟硬件平臺(tái)2.0版，包括自主研發(fā)設(shè)計(jì)的座艙硬件平臺(tái)以及兼容未來(lái)5年寶能汽車(chē)各車(chē)型平臺(tái)的智能座艙軟件架構(gòu)，并在概念座艙上對(duì)車(chē)載健康、AI虛擬助手等行業(yè)前沿技術(shù)進(jìn)行了充分有效的技術(shù)驗(yàn)證。車(chē)聯(lián)網(wǎng)在云端成功搭建車(chē)聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)平臺(tái)和汽車(chē)OTA平臺(tái)，并已完成數(shù)據(jù)匯聚平臺(tái)建設(shè)、車(chē)輛管控服務(wù)平臺(tái)開(kāi)發(fā)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)服務(wù)管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，構(gòu)建了車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)化建設(shè)的基礎(chǔ)，在車(chē)端成功搭建車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端平臺(tái)、發(fā)布車(chē)聯(lián)手機(jī)APP3.0版。

2020年10月，我們的研發(fā)成果入選中央電視臺(tái)“深圳特區(qū)成立40周年”特別報(bào)道中“深圳制造”的代表成果，后續(xù)我們將精益求精，不斷突破核心技術(shù)，向車(chē)型交付優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

3、除了寶能汽車(chē)，未來(lái)前海七劍是否會(huì)考慮向其他車(chē)企開(kāi)放相關(guān)服務(wù)？

朱帆博士：寶能汽車(chē)集團(tuán)前海七劍為此制定了兩種不同的市場(chǎng)化策略。第一，把自動(dòng)輔助駕駛、智能座艙等偏應(yīng)用的產(chǎn)品輸出給乘用車(chē)廠(chǎng)和商用車(chē)企業(yè)。第二，對(duì)于計(jì)算平臺(tái)、OS、芯片等數(shù)字汽車(chē)基礎(chǔ)技術(shù)，前海七劍考慮通過(guò)成立合資公司的方式提供給其他車(chē)企，供其他車(chē)企打造他們的特色智能網(wǎng)聯(lián)。這一定程度上表明，未來(lái)除了服務(wù)于寶能汽車(chē)，前海七劍也將以更加開(kāi)放的心態(tài)，來(lái)服務(wù)更多的企業(yè)。

寶能汽車(chē)集團(tuán)前海七劍核心產(chǎn)品規(guī)劃

而為了更好地順應(yīng)智能汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)，前海七劍還組建了一個(gè)產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)，旨在以用戶(hù)體驗(yàn)為中心，基于用戶(hù)視角推進(jìn)端到端的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。因?yàn)槲磥?lái)的汽車(chē)開(kāi)發(fā)，不會(huì)再是原來(lái)以車(chē)輛為中心的分工方式，而是將以用戶(hù)體驗(yàn)為中心，能夠把人和車(chē)真正的連接起來(lái)。這意味著未來(lái)誰(shuí)跟用戶(hù)最近，誰(shuí)就有機(jī)會(huì)贏得更加廣闊的市場(chǎng)。

總而言之，數(shù)字化浪潮撲面而來(lái)，前所未有地沖擊著傳統(tǒng)企業(yè)，迸發(fā)出巨大的變革能量，同時(shí)帶來(lái)全新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。寶能汽車(chē)面對(duì)其目前擁有的優(yōu)勢(shì)資產(chǎn)，并沒(méi)有選擇按部就班地穩(wěn)定發(fā)展，而是將優(yōu)勢(shì)資產(chǎn)固化為核心戰(zhàn)略，直面數(shù)字化變革，戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)并重。從傳統(tǒng)功能汽車(chē)到現(xiàn)在的智能汽車(chē)再到未來(lái)的數(shù)字汽車(chē)，最大的變化之一便是用戶(hù)體驗(yàn)，所以，寶能成立前海七劍致力于直面用戶(hù)而非單純TO B的軟件開(kāi)發(fā)公司，以推動(dòng)汽車(chē)真正從傳統(tǒng)大宗消費(fèi)品向智能時(shí)尚消費(fèi)品的轉(zhuǎn)變。

4、長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，寶能汽車(chē)集團(tuán)前海七劍在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域?qū)⑦_(dá)到什么樣的目標(biāo)？

朱帆博士：2020年底，前海七劍已組建了近千人的高端軟件人才隊(duì)伍，在人才和組織體系建設(shè)方面，我們秉承“經(jīng)營(yíng)第一、組織第一、人才第一”的理念，注重組織和人才建設(shè)。

重點(diǎn)聚焦車(chē)規(guī)級(jí)芯片、智能汽車(chē)架構(gòu)、車(chē)云一體化操作系統(tǒng)、輔助駕駛、智能座艙、車(chē)輛控制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)控制和車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)等領(lǐng)域的研發(fā)，持續(xù)突破智能汽車(chē)核心科技，提升整車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)水平，構(gòu)建智能汽車(chē)創(chuàng)新業(yè)務(wù)生態(tài)，以汽車(chē)科技創(chuàng)新引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)發(fā)展方向，成果豐碩。

寶能汽車(chē)集團(tuán)前海七劍榮獲寶能汽車(chē)集團(tuán)優(yōu)秀組織獎(jiǎng)

隨著當(dāng)下汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化的趨勢(shì)越發(fā)明朗，功能更加強(qiáng)大的智能化新能源汽車(chē)滲透率越來(lái)越高，中國(guó)逐步成為了智能汽車(chē)最大的市場(chǎng)，輔助駕駛更是智能化汽車(chē)發(fā)展的重要一環(huán)。寶能汽車(chē)集團(tuán)一直以來(lái)大力發(fā)展全產(chǎn)業(yè)鏈布局，致力于成為擁有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際影響力的汽車(chē)集團(tuán)，優(yōu)秀的軟件開(kāi)發(fā)和應(yīng)用能力將成為我們實(shí)現(xiàn)此戰(zhàn)略目標(biāo)的重要保障之一。

展望未來(lái)，寶能汽車(chē)集團(tuán)前海七劍的研發(fā)團(tuán)隊(duì)將達(dá)到5000人規(guī)模，在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域持續(xù)精耕細(xì)作，保證寶能汽車(chē)核心技術(shù)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位，同時(shí)我們還依托于汽車(chē)智能化領(lǐng)域的研發(fā)成果，為消費(fèi)者提供更便利、更貼切的服務(wù)，也將持續(xù)提升寶能汽車(chē)整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，助力全球智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 廊坊01）