【太平洋汽車網 石家莊車市頻道】如今，隨著城市迅速發(fā)展，大家的日?；顒臃秶苍絹碓酱?，跨區(qū)通勤已經是家常便飯，走親訪友、朋友相聚更是一不留神就要“跋山涉水”。靠公共交通免不了要遭受早晚高峰的“折磨”，而且也受站點班次時間等制約，擁有一輛屬于自己的說走就走的私家車，無疑是現(xiàn)代都市青年的理想選擇。

　　不過時下的都市青年，已經不再盲目追求高價，而是更注重性價比，尤其在汽車這個大件的選擇上，更是會精打細算，所以15萬元級別的緊湊型SUV成了他們的熱門選擇。因為這類車空間比較大，實用性較高，無論是日常出行還是外出旅游都可以應對，最重要是價格都比較合算，不會造成太大壓力。所以在這個范圍內，小編精心選擇了兩款15萬級別的SUV——傳祺GS4 PLUS與東本CR-V， 將分別從動力、外觀、空間、配置等維度來一次PK，看看它兩誰才是都市青年的購車優(yōu)選吧!

　　拼顏值 I 年輕動感和成熟穩(wěn)重，誰是你的菜?

　　都說顏值是第一生產力，在這個看臉的時代要說忽略外觀去做選擇，那多少有些不切實際，尤其是選購汽車，第一眼的眼緣相當重要。

　　傳祺GS4 PLUS的外觀進行了升級，采用了“展風翼”全新造型設計，前臉采用立體感更強烈的設計，并提供震天翼和星之翼雙格柵造型，分別凸顯雄鷹在不同狀態(tài)下的羽翼，辨識度十足，滿足用戶個性化情感表達。

　　前大燈以雙LED透鏡為核心，采用豎向分體式LED日間行車燈，整體呈“X”形，拉伸了前臉視覺寬度，更極具威嚴，尾燈則基于類OLED技術， 112顆LED燈源沿車尾縫線呈中心發(fā)散狀依次排開，展現(xiàn)出“X”型的布局，點亮后猶如燃燒的羽毛，直擊年輕消費者心扉。

　　在內飾上，傳祺GS4 PLUS提供了“曜石黑”和“絲絨紅”兩種色彩搭配，并運用大面積軟質包覆、TPO環(huán)保材料和科技感拉絲紋理飾件提升質感。同時，采用懸浮式玻璃運動機構全景天窗，實現(xiàn)了同級領先的開啟面積。而無邊界12.3英寸全液晶儀表和10.1英寸中控顯示屏的配備，大幅提升了豪華感與科技感。

　　相比之下，東本CR-V的外形則顯得有些保守，是常見的緊湊型SUV的設計形態(tài)。不過CR-V還是適當的做了一些年輕態(tài)的改變，整體采用了流線型設計，包圍很立體，非常有肌肉感，大燈也很科技，比較有亮點的地方在于尾燈，這也是CR-V外觀的最大亮點之一，不規(guī)則的尾燈造型很好地提升了辨識度。

　　內飾上，CR-V變得更加精致一些了，也多了不少科技化元素，車內大面積采用軟搪塑材質，在副駕駛位的也有著皮質包覆，力求在用料上拉近和主流競品之間的差距。

　　整體來說，CR-V的外觀在合資車里已經算比較動感年輕的了，但和傳祺GS4 PLUS比起來，還是顯得略微保守傳統(tǒng)了一些，是一個成熟穩(wěn)重型的風格，不過審美這件事見仁見智，大家就看自己喜好來決定吧。

　　拼空間 I 整體都符合需求，GS4 PLUS略占上風

　　比完了顏值，接下來就要看看車的尺寸和空間了，畢竟一輛車要能“裝”才實用。

　　在這方面，無論是傳祺GS4 PLUS還是CR-V，都能滿足日?；镜氖褂眯枨?，不過具體來說，還是有些許差距。首先在三圍尺寸方面，傳祺GS4 PLUS更占優(yōu)勢，尤其是車身的長度，優(yōu)勢可以說是非常明顯的，更大的尺寸帶來了更出色的視覺效果，給人的安全感也更足。

　　東本CR-V

　　傳祺GS4 PLUS

　　而在實際的乘坐層面，兩款車型都有十分寬敞的車內空間，不過相比之下傳祺GS4 PLUS的前排頭部空間和腿部空間表現(xiàn)更好，可調范圍更大的座椅對于不同身材駕駛者的適應性更強，通俗地講就是不挑人。而且后排采用了全平設計，可以完全放倒，搭配本身就超大的后備箱，能形成一個更廣闊的空間，無論是置放行李雜貨，還是布置成一個小臥室供長途休息，都不成問題，無疑提供了車內空間使用的更多可能。

　　GS4 PLUS優(yōu)越的車內空間和后備箱

　　東本CR-V的后備箱相比之下不夠大

　　拼動力 I 國產最強2.0T名不虛傳，動力強勁底氣十足

　　當然，一輛車的靈魂還是在于動力，尤其是對于年輕的用戶來說，動力是不可或缺的因素之一，那么在這項，兩車的表現(xiàn)如何呢?

　　兩車均搭載兩款發(fā)動機，在1.5T的表現(xiàn)上，兩款車的區(qū)別不大。但在2.0發(fā)動機中，傳祺GS4 PLUS的驕傲無疑盡顯，它的這款2.0T發(fā)動機被譽為國產最強，擁有185Kw的最大功率，390N.m的最大扭矩，和7.5s的百公里加速成績，從數據來看，其實已經超越了很多合資品牌。而CR-V的2.0L由于是混動的關系，更加注重燃油的經濟性，在動力的各項參數表現(xiàn)均和傳祺GS4 PLUS有非常明顯的差距。

　　更好的動力表現(xiàn)在日常使用中的加成感受會更明顯，操控過程中會更從容，駕駛體驗也更舒適，而且也更安全，還有就是在滿載狀態(tài)下不會有動力不夠用的情況，動力輸出底氣更足。傳祺GS4 PLUS在強勁動力的同時，也兼顧了不錯的油耗，百公里7.7L的表現(xiàn)也具備十分不錯的經濟性，所以動力這塊，傳祺GS4 PLUS無疑贏得很大比分。

　　拼配置 I 高能科技成果加持，get同級最強智能

　　萬物互聯(lián)的時代，車已經不是單純的代步工具了，為了打造差異化體驗，很多車企都開始把汽車和智能化連接起來，所以一輛車的智能和輔助配置豐富與否，對于很多注重增值體驗的年輕人來說也是必不可少。GS4 PLUS是傳祺首款量產搭載超感交互智能座艙的科技新品，可以說不再是單純的車輛，而是個全能的管家，有很多貼心的細節(jié)，提供酷炫科技、音樂娛樂、安全駕駛、健康空氣、親自關懷五大功能包，涵蓋疲勞緩解、分神提醒、抽煙通風、手勢切歌、通話降音、聲音復刻等眾多功能，而且能夠通過OTA不斷升級更多應用，保證用戶常用常新?？梢哉f是目前同級最強智能表現(xiàn)。

　　在安全配置上，GS4 PLUS也配備了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括像自適應巡航輔助、自動緊急制動輔助、車道保持輔助、車道偏離預警輔助等應有盡有，讓開車的安全性以及便捷性大大提升了。

　　相比之下，CR-V在這方面就顯得有些乏善可陳。首先要高配以上版本才擁有自適應巡航等配置，兩款入門版本的配置比較簡陋，而且入門車型也不支持OTA升級，沒有語音控制等功能，而即使是配備語音識別系統(tǒng)的版本，語音識別也比較基礎，識別率不高。總的來說，CR-V還是過去的造車思路，沒有融入智能化的表現(xiàn)。在安全配置上，GS4 PLUS也配備了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括像自適應巡航輔助、自動緊急制動輔助、車道保持輔助、車道偏離預警輔助等應有盡有，讓開車的安全性以及便捷性大大提升了。

　　總結：傳祺GS4 PLUS價格更低，價值更高

　　拼到最后，自然還是價格的對比，誰的性價比更高?在上述的對比中不難看出，傳祺GS4 PLUS在動力、空間和智能安全配置上都占據領先優(yōu)勢，那么在價格上勝算如何?目前，傳祺GS4 PLUS的價格區(qū)間在12.68萬-14.98萬，而CR-V的價格區(qū)間則在16.98萬-22.18萬，無疑是GS4 PLUS更具價格優(yōu)勢，而且擁有更高的產品價值。

　　通過專業(yè)的價值測算對比兩者的主銷車型可以發(fā)現(xiàn)，GS4 PLUS 270T星河版價格較 CR-V 1.5T舒適版價格低4.3萬元，但價值卻領先3.25萬元;GS4 PLUS 390T星云版較CR-V 1.5T舒適版價格低3.7萬元，但價值卻領先4.05萬元;GS4 PLUS 390T星際版較CR-V 1.5T都市版價格低4.6萬元，但價值卻領先2.18萬元。

　　可以說GS4 PLUS擁有十足的性價比優(yōu)勢，十分適合追求好用不貴注重新潮體驗的都市年輕人。目前正值夏季購車季來臨，買車也有很多優(yōu)惠活動，需要購車的你，不妨去關注起來哦!

（圖/文/攝：太平洋汽車網 石家莊01）