【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】　　6月25日,“2021全球智慧出行大會(huì)(GIMC 2021)”和“第34屆世界電動(dòng)車(chē)大會(huì)暨展覽會(huì)”在江蘇南京開(kāi)幕,當(dāng)日下午“第二屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生態(tài)合作產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”在南京空港國(guó)際博覽中心成功舉辦,包括特斯拉、奔馳、比亞迪、一汽紅旗、廣汽、上汽、東風(fēng)等整車(chē)廠,國(guó)家信息中心、中汽研、四維圖新等智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè),共百余家單位出席了峰會(huì)。四維圖新旗下新能源出行智能服務(wù)公司滿電出行連續(xù)兩屆,為全球智慧出行大會(huì)官方用車(chē)提供全程服務(wù)保障。

　　截止2021年5月,全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為187萬(wàn)臺(tái),同比增加43.9%;各省份充電站保有量6.5萬(wàn)座,換電站保有量644座。今年1-5月,充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為18.9萬(wàn)臺(tái)。公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比上漲125.2%,隨車(chē)配建充電設(shè)施增量持續(xù)上升,同比上升142.9%,增速明顯。

　　基礎(chǔ)充電設(shè)施建設(shè)速度的快進(jìn),一方面體現(xiàn)出政策紅利的驅(qū)動(dòng)效果,另一方面也給充電資源的高效運(yùn)營(yíng)提出了更高的要求。隨著充電設(shè)施的數(shù)量逐年提高,加之新能源車(chē)型的續(xù)航里程紛紛超過(guò)500公里,城際出行成為可能。但電量規(guī)劃不足、充電站樁動(dòng)態(tài)信息不準(zhǔn)確導(dǎo)致找不到平臺(tái)上的充電站、油車(chē)占位等問(wèn)題依舊突出,致使新能源用戶的“續(xù)航焦慮”已經(jīng)轉(zhuǎn)化為“充電焦慮”。

　　“基礎(chǔ)建設(shè)的快速發(fā)展,需要更為精細(xì)化的運(yùn)營(yíng)能力予以保障,才能充分發(fā)揮新基建的重要價(jià)值。在常規(guī)充電服務(wù)的基礎(chǔ)上,結(jié)合動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的高效計(jì)算分析,為用戶提供定制化的充電方案,可以更高效的匹配市場(chǎng)中的充電服務(wù)資源,為新能源用戶出行提供最佳的充電決策,從服務(wù)側(cè)提升用戶的出行安全感。同時(shí)也能最大限度的提升市場(chǎng)充電資源的使用率,由此促進(jìn)充電市場(chǎng)供給與需求的正向循環(huán)。”此次峰會(huì)上,滿電出行創(chuàng)始人兼CEO王穎表示。

　　目前,國(guó)內(nèi)成規(guī)模的充電運(yùn)營(yíng)商品牌超過(guò)數(shù)十家,其中所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的也有10家之多。但平臺(tái)間互聯(lián)互通的程度不足,依舊存在信息壁壘,因此由于信息不對(duì)稱,出現(xiàn)了在特定時(shí)段,一面是用戶一樁難求,一面是充電樁閑置的情形。

　　滿電出行自成立之初,就始終堅(jiān)持為企業(yè)搭建聚合式的充電平臺(tái),實(shí)現(xiàn)用戶的一站式充電管控,包括充電站樁動(dòng)態(tài)信息的查詢、導(dǎo)航、一鍵掃碼、支付等充電全流程控制,由此將全網(wǎng)95%以上的公共充電資源信息透明化,同時(shí)避免了用戶一部手機(jī)下載多個(gè)充電APP的窘境。在充電1.0階段,提升了用戶的充電體驗(yàn)。

　　“當(dāng)新能源產(chǎn)品智能化程度越來(lái)越高,用戶的需求也會(huì)隨之升級(jí),同時(shí)對(duì)于服務(wù)品質(zhì)要求也會(huì)越來(lái)越高。盡管滿電出行已經(jīng)打破了充電市場(chǎng)的信息和服務(wù)壁壘,但相對(duì)用戶服務(wù)角度還是較為被動(dòng),利用對(duì)站樁、車(chē)輛、交通、用戶等多維動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的采集和分析能力,通過(guò)精細(xì)化運(yùn)營(yíng),結(jié)合用戶的出行規(guī)劃,為用戶提供定向的智能充電策略推薦,將被動(dòng)服務(wù)變主動(dòng)推薦,實(shí)現(xiàn)充電1.0到2.0的服務(wù)升級(jí),才能更好的實(shí)現(xiàn)新能源用戶的無(wú)憂暢行。”王穎表示。

　　在智慧城市、智慧交通、智慧出行的大背景下,新能源出行充電服務(wù)的智慧化運(yùn)營(yíng)、精細(xì)化管理是助力新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵要素,在充電服務(wù)2.0的發(fā)展階段,滿電出行將通過(guò)集成智能出行規(guī)劃、動(dòng)態(tài)策略更新、充電安全管理、用戶精準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)等維度的服務(wù)能力,為行業(yè)客戶及新能源用戶提供一套高效、智能、安全的新能源出行服務(wù)方案。

　　在分享中王穎還表示,伙伴即未來(lái),在不斷優(yōu)化極致的用戶出行體驗(yàn),助力新能源無(wú)憂暢行的品牌愿景下,滿電出行未來(lái)將在服務(wù)生態(tài)化建設(shè)上與行業(yè)伙伴展開(kāi)多維的探索與嘗試。“滿電出行始終堅(jiān)持在為合作企業(yè)提供有價(jià)值的充電服務(wù)解決方案,同時(shí)全面保證促進(jìn)企業(yè)的流量自循環(huán),幫助企業(yè)建立品牌專(zhuān)屬的流量私域,從而提升合作企業(yè)品牌的市場(chǎng)口碑和產(chǎn)品溢價(jià)能力。”王穎表示,合作的邊界,始終被滿電出行視為發(fā)展的底線和基礎(chǔ),包括軟硬一體化產(chǎn)品采購(gòu)、充電站網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃及建設(shè)、平臺(tái)運(yùn)營(yíng)管理、產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)支持、市場(chǎng)資源整合共享等都將成為滿電出行未來(lái)服務(wù)生態(tài)建設(shè)的一部分。