【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

　6月5日，由常州市人民政府主辦，常州市金壇區(qū)人民政府、高工鋰電、高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）承辦的2021新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展金壇長(zhǎng)蕩湖峰會(huì)在常州市金壇區(qū)舉行。此次峰會(huì)主題為“產(chǎn)業(yè)集聚 智動(dòng)未來(lái)”，毫末智行受邀出席，聯(lián)合創(chuàng)始人、COO侯軍與來(lái)自主管部門(mén)、科研院所專家學(xué)者、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)領(lǐng)袖等嘉賓圍繞新階段國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)展的路徑與方略展開(kāi)探討。

　　下一代出行工具：輪子上的超級(jí)計(jì)算機(jī)

　　毫末智行聯(lián)合創(chuàng)始人、COO侯軍在會(huì)上發(fā)表題為“浪潮已至，面向‘可行、可靠、可商用’的自動(dòng)駕駛探索與創(chuàng)新”的主題演講。侯軍認(rèn)為，今天的汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的變革，正站在歷史的交叉點(diǎn)上，駛向未來(lái)。未來(lái)的出行工具是安裝在四個(gè)輪子上的超級(jí)計(jì)算機(jī)，下一代智能出行工具將具備更高的計(jì)算資源、更大的電源儲(chǔ)備、強(qiáng)大的自學(xué)習(xí)能力，以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)，成為全場(chǎng)景智能移動(dòng)空間。

　　侯軍認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)安全有效自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵點(diǎn)之一在于對(duì)數(shù)據(jù)的積累和認(rèn)知。業(yè)界有觀點(diǎn)認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛需要一千億公里的數(shù)據(jù)，這約等于一百萬(wàn)量乘用車十年的行駛數(shù)據(jù)。意味著實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)駕駛需要的數(shù)據(jù)量會(huì)非常大。

　　毫末智行的核心優(yōu)勢(shì)在于人工智能認(rèn)知系統(tǒng)。乘用車、低速無(wú)人車生態(tài)平臺(tái)、智能硬件，毫末智行將從這三個(gè)方向不斷地收集場(chǎng)景數(shù)據(jù)，利用自身成本和用戶群體規(guī)模的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)數(shù)據(jù)智能逐步落地自動(dòng)駕駛產(chǎn)品。隨著數(shù)據(jù)收集和處理能力的增強(qiáng)，毫末智行實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的“認(rèn)知智能”未來(lái)可期。在未來(lái)兩年，預(yù)計(jì)乘用車裝配車型20+，累計(jì)客戶里程達(dá)百億公里級(jí)別。

　　談未來(lái)：開(kāi)放、合作、競(jìng)爭(zhēng)才能共同發(fā)展

　　自動(dòng)駕駛是當(dāng)前全球共同關(guān)注的熱門(mén)產(chǎn)業(yè)之一，國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。侯軍認(rèn)為，未來(lái)的智能出行，是汽車行業(yè)基于互聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術(shù)的進(jìn)行的產(chǎn)業(yè)提升，中國(guó)企業(yè)在上述兩個(gè)層面都有優(yōu)勢(shì)，一定會(huì)有企業(yè)最終獲勝。

　　對(duì)于自動(dòng)駕駛行業(yè)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展，侯軍持樂(lè)觀態(tài)度。他認(rèn)為，國(guó)內(nèi)很多城市如北京、上海、蘇州、深圳、合肥等，都針對(duì)自動(dòng)駕駛出臺(tái)了區(qū)域性政策，說(shuō)明監(jiān)管層面是以較為開(kāi)放的心態(tài)和審慎的態(tài)度對(duì)待這次產(chǎn)業(yè)變革的戰(zhàn)略機(jī)遇。以北京為例，今年4月，北京市政府正式批復(fù)《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)總體實(shí)施方案》，依托高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)設(shè)立北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)，5月頒發(fā)了無(wú)人配送車道路測(cè)試牌照。

　　目前，在乘用車領(lǐng)域，毫末智行的HWA1.0 高速駕駛輔助系統(tǒng)——“小魔盒”已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，搭載于今年新上市的WEY品牌旗艦SUV“摩卡”車型之上，L3級(jí)別的產(chǎn)品將在今年9月推出。在低速自動(dòng)駕駛載物領(lǐng)域，其低速無(wú)人車生態(tài)平臺(tái)“小魔盤(pán)”總裝產(chǎn)線已經(jīng)建成投產(chǎn)，合作伙涵蓋美團(tuán)等頭部品牌。

　　“開(kāi)放、合作、競(jìng)爭(zhēng)才能共同發(fā)展”，侯軍表示，未來(lái)，毫末智行將保持開(kāi)放、合作的態(tài)度，與更多伙伴開(kāi)展合作，以零事故、領(lǐng)擁堵、自由出行和高效物流為目標(biāo)，重塑整個(gè)社會(huì)的出行及物流方式。