哈弗赤兔，就是一個能喚醒速度與激情的物種。

2021年6月6日，亳州安騰哈弗兔必NO1——哈弗赤兔上市。10.98萬～12.38萬元，在一個年輕人能夠消費得起的價格區(qū)間，哈弗赤兔憑借高顏值的“潮力覺醒美學(xué)”設(shè)計、百公里加速7.7秒的“激擎”等特性，圈粉無數(shù)，并真正和年輕人玩在了一起。

01.

為什么是激擎座駕

年輕Z世代（95后）總是希望能夠特別一些、再特別一些，哪怕與世界顯得格格不入，也不要隨波逐流、與世浮沉。

年復(fù)一年，夢想和信仰好像也沒那么重要了。在生存游戲中，許多成為巨型社會機(jī)器中一枚螺母的年輕人，時常陷在感傷主義中，被迫接受自己的平凡和生活的黯淡。

“好喪啊”“什么都不想做”“我和一條咸魚沒什么區(qū)別”……“喪”逐漸成為部分年輕人生活中的一個標(biāo)簽。

但年輕人真的這么“喪”嗎？其實，大多數(shù)喜歡用自嘲方式將毒雞湯反向輸出的當(dāng)代年輕人，在生活中并不是真“喪”。事實上，他們才是生活中的超級玩家。

哈弗品牌看到了一種屬于當(dāng)代年輕人的特質(zhì)。他們無論是生活還是工作，心中總是能量滿滿，不滿足于現(xiàn)狀。懂生活，玩物不喪志；有事業(yè)，拼搏不盲目。他們有想法、有擔(dān)當(dāng)、有能量、有腔調(diào)、敢嘗試、不猶豫。他們始終充滿激情，渴望向上。

針對這樣一群人，哈弗把赤兔的產(chǎn)品核心聚焦在“激擎”上。

哈弗赤兔搭載了全新1.5T高功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率135kW，峰值扭矩275N·m。從數(shù)據(jù)來看，這款1.5T發(fā)動機(jī)可比肩主流合資車企的2.0T發(fā)動機(jī)，帶來超強(qiáng)的動力輸出。

同時，哈弗赤兔標(biāo)配前后獨立懸掛，以及有“性能車標(biāo)簽”之稱的彈射起步模式。根據(jù)官方公布的信息，百公里加速僅需7.7秒。這款車還配備了運動換擋撥片，能夠達(dá)到沉浸式體驗感。

在黃金動力、前后雙獨立懸架、彈射起步模式、換擋撥片等屬性加持下，哈弗赤兔的標(biāo)簽深入人心——一款年輕人會喜歡的性能車，一款真的很“激擎”的座駕。

在哈弗赤兔身上，搭載了長城汽車高效、高性能“檸檬混動DHT”混動方案。

作為哈弗品牌旗下首款混動車型，這款車采用雙電機(jī)混聯(lián)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，可以實現(xiàn)EV行駛、混聯(lián)驅(qū)動、串聯(lián)驅(qū)動、能量回收等各種工作模式，將動力輸出和油耗做到更好的平衡。

搭配上電音流光式前進(jìn)氣格柵、新機(jī)能矩陣大燈、機(jī)甲刀鋒腰線、陸戰(zhàn)座艙感內(nèi)飾、科幻5D檔把等具有戰(zhàn)斗感的設(shè)計，赤兔更加顯得能量滿滿。當(dāng)年輕人感到落寞、疲倦、失落等負(fù)面情緒時，赤兔就是最好的解壓劑。

無論哪個階段，人生就是要激情一把。赤兔這個“激擎制造器”，是人生加速階段最好的伙伴。

02.

成為一個超級IP

中國汽車市場已經(jīng)從增量時代，向存量換購時代轉(zhuǎn)型。從目標(biāo)受眾來看，90后已經(jīng)成了汽車消費主力， 95后正在釋放龐大的需求潛力。

Z時代的到來，讓10萬元級別的SUV市場變得更加熱鬧。有繽智、XR-V、奕澤、名爵ZS等老兵，也有繽越、UNI-T等新秀。在這樣一個紅海市場中，哈弗品牌還能造出一個爆款嗎？

但是，這個市場確實需要一款全方位洞察年輕人需求的產(chǎn)品——它需要打破傳統(tǒng)的桎梏，在打造比合資品牌更高性價比的同時，還要比其他中國品牌更具有品價比。它還需要打造屬于自己的獨特IP。

哈弗赤兔首先通過命名、性能和設(shè)計，將“激擎制造器”的標(biāo)簽深入人心。其次，在智能、安全、空間、品質(zhì)等方面，不斷滿足Z世代對座駕的高要求。

哈弗品牌認(rèn)為，在Z世代眼中，汽車絕不僅僅是出行工具，更應(yīng)該是行車管家、智能助手和親密旅伴。于是，哈弗赤兔在細(xì)節(jié)上潛移默化，讓用戶對車的依賴性更強(qiáng)。

哈弗赤兔在智能化融合的產(chǎn)品點中，最注重人性化。比如，身份識別系統(tǒng)、智慧車輛共享系統(tǒng)以及支持3種顯示模式的HUD抬頭顯示，給用戶極大的便利。而且，情緒智能識別系統(tǒng)兼具人臉識別、疲勞駕駛監(jiān)測和情緒識別功能，讓這款車成為用戶專屬出行管家。

它也很貼心。2700mm軸距打造出了極為寬裕的舒享空間。座艙內(nèi)的26處儲物空間都經(jīng)過精心設(shè)計。比如，在中控下方的區(qū)域，有專為女性放置手包所準(zhǔn)備的開放式收納格以及扶手箱，旁邊還有專為打包食品、飲料所準(zhǔn)備的掛鉤，每個細(xì)節(jié)都井井有條。

它具備很高的安全性。哈弗赤兔搭載了L2級自動駕駛、全自動泊車、全方位預(yù)警等功能，可以讓用戶享受全時段、全場景的暢行體驗。車身高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例高達(dá)81.7%，抗拉強(qiáng)度最高可達(dá)2000Mpa。

哈弗品牌洞察到，打動Z世代的，顯然不僅僅是產(chǎn)品了，要沖破次元壁，更要打破單一的車圈。

這一代中國年輕人伴隨網(wǎng)絡(luò)而成長，是數(shù)字化的原住民。他們的需求更加個性與自我，消費決策更加專業(yè)與理性，同時期待更主動地參與品牌建設(shè)。

中國哈弗讓用戶如愿參與進(jìn)來。哈弗赤兔在上市前，啟動CGO（用戶增長官）的公開招募，本著“用戶喜歡什么，哈弗就干什么；用戶喜歡誰，哈弗就找誰”的口號，讓用戶參與決策。

《維度》在兩年前的調(diào)查就發(fā)現(xiàn)，95后追星人群比例上升至50%，而近70%的00后都認(rèn)為自己屬于追星一族。市場預(yù)測，在這龐大的粉絲基數(shù)下蘊藏著900 億的市場規(guī)模。偶像的力量，可以讓赤兔形象更快地深入人心。

哈弗赤兔為用戶構(gòu)建了一個涵蓋吃喝玩樂的更大的圈層。以上市為契機(jī)，哈弗赤兔與馬蜂窩、CHINAJOY、美圖、海天等行業(yè)巨頭開啟共創(chuàng)生態(tài)，在二次元文創(chuàng)、自駕出游以及潮流風(fēng)尚等維度進(jìn)行深度合作。

正如超級IP的內(nèi)核是辨識度極高的、可認(rèn)同的商業(yè)符號，哈弗赤兔與眾不同的營銷模式，正在構(gòu)建屬于它的獨有標(biāo)簽。

赤兔是中國哈弗針對入門緊湊SUV市場推出的一款全新車型，也是“弗星系青春星球”的又一成員，它將是中國哈弗破局存量市場、尋得新增量的重要武器。

消費者越來越明白，只有同行才可遠(yuǎn)行。

而中國哈弗正在做的就是：在年輕人所走的人生每一步，都有它同行的身影。

哈弗赤兔一鳴驚人。