日前，根據(jù)海外媒體報道，即將于2026年到來的歐7排放標準或?qū)⒍髿ⅲńK結）內(nèi)燃機。

　　據(jù)悉，歐7排放標準將于 2025 年生效，目前歐盟委員會超低車輛排放聯(lián)盟正提案預終結發(fā)動機，這其中還包括混合動力汽車中的發(fā)動機。

　　歐洲汽車制造商協(xié)會ACEA表示：目前提出的排放限制政策，再加上建議的新測試條件，在事實中會導致出現(xiàn)禁止使用內(nèi)燃機驅(qū)動的車輛的情況，包括混合動力電動汽車。

　　根據(jù)法規(guī)歐7排放標準可能會強制汽油車輛配備加熱電催化劑、兩個1L傳統(tǒng)三元催化器、一個 2.0L微粒過濾器和一個氨泄漏催化劑；此外，還建議汽油車輛配備車載診斷系統(tǒng)，以監(jiān)控發(fā)動機以確保其在 150000 英里內(nèi)仍符合排放法規(guī)。

　　而ACEA 認為：如果該法規(guī)強制執(zhí)行，未來會導致汽油車輛變得更加昂貴。