現(xiàn)代汽車首款高性能SUV KONA N全球首發(fā)亮相
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】
4月27日,在“現(xiàn)代N Day”線上活動現(xiàn)場,現(xiàn)代汽車首款高性能SUV產(chǎn)品“KONA N”車型完成全球首發(fā)。這標志著現(xiàn)代汽車高性能N品牌又向前邁出戰(zhàn)略性的一步。
現(xiàn)代汽車首款高性能SUV——KONAN
作為現(xiàn)代汽車高性能家族的最新成員,KONA N兼具SUV的實用性和N品牌的高性能優(yōu)勢,為追求駕駛樂趣的消費者提供了更大的選擇空間。
現(xiàn)代汽車研發(fā)部門總負責人Albert Biermann稱,“一直以來,高性能N品牌憑借現(xiàn)代汽車獨有的高性能技術(shù)推動著量產(chǎn)車性能不斷提升。未來,集團將堅持不懈不斷挑戰(zhàn),創(chuàng)新發(fā)展,致力于滿足用戶對車輛的高性能需求。”
現(xiàn)代汽車首款高性能SUV首發(fā)亮相,性能更強悍
KONA N搭載了性能升級的2.0T-GDI渦輪增壓發(fā)動機及8速濕式DCT(雙離合變速器),最大功率280馬力(ps),峰值扭矩達40kgf∙m,比Veloster N性能分別提升了5馬力及4kgf·m。如果匹配N Grin Shift(NGS)技術(shù),啟用渦輪增壓,提升輸出功率,最大功率可達290馬力,最高時速可實現(xiàn)240km/h,百公里加速時間僅需5.5秒。
同時,現(xiàn)代汽車首次在KONA N車型中利用平臺動力特性,實現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達5500rpm左右時即可輸出最大功率,而原有車型的發(fā)動機需要達到6000rpm時才可以達到最大功率,因此,在加速區(qū)間更可大幅激發(fā)KONAN的潛力。
在此基礎(chǔ)上,如果選配N品牌專用的19英寸超輕量化鍛造輪轂,車身重量可減輕12kg左右,從而提升輪胎抓地力,系統(tǒng)操作更靈敏,乘客體驗也更舒適。此外,該車型采用倍耐力超高性能(UHP)輪胎——“P ZERO”,使顧客可暢意體驗KONA N霸氣動感的行駛性能。
現(xiàn)代汽車高性能SUVKONAN在賽道上馳騁
KONA N還采用電子控制防滑差速器(e-LSD),車輛緊急轉(zhuǎn)彎時可在驅(qū)動輪間實現(xiàn)最佳扭矩分配,防止轉(zhuǎn)向不足,輕松應對彎道環(huán)境。同時,KONA N還標配了高性能專屬功能——N Grin Shift(NGS)、N Power Shift(NPS)、N Track Sense Shift(NTS)、可變閥門排氣系統(tǒng)、彈射起步等等,將駕駛樂趣發(fā)揮到極致。
為助力用戶盡情體驗KONA N的全方位高性能專屬配置,該車型比原有KONA車型新增了36個焊接點,同時采用支撐環(huán)等車身剛性加固構(gòu)件,增強了車輛剛度,提升行駛穩(wěn)定性。
KONA N采用大口徑制動系統(tǒng)、及使用高性能摩擦材料制作而成的剎車片,確保車輛風馳電掣的同時實現(xiàn)完美的安全制動。同時,搭載基于空氣動力的制動冷卻裝置及轉(zhuǎn)向節(jié)冷卻孔,在反復剎車情況下可確保穩(wěn)定的制動性能。
值得一提的是,為改善相比轎車、掀背車車身重心較高的缺陷,作為SUV車型的KONA N在韓國南陽研究所及德國紐博格林賽道經(jīng)過了反復測試,充分優(yōu)化了懸架設(shè)計,使KONA N在繼承SUV優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)了乘車體驗及強大行駛性能的完美融合。
搭載N品牌專用圖形界面,打造沉浸式體驗
KONA N搭載了10英寸顯示屏和抬頭顯示器(HUD),同時匹配N品牌專用圖形界面,打造出仿佛置身于游戲的沉浸式體驗,為駕駛增添趣味性。
傳統(tǒng)的車輛儀表盤通常包括RPM和車速表兩個圓盤,而KONA N摒棄了現(xiàn)有設(shè)計風格,采用單一圓盤設(shè)計,RPM、車速表、擋位、變速信息等情況一覽無余。油溫、冷卻水溫、扭矩、渦輪壓力等高性能專屬信息不僅整合其中,還可同時投影在抬頭顯示器上,使駕駛者對車輛的細微變化做到一目了然。
KONA N搭載的高性能專屬配置還包括“圈速測定裝置(用來記錄車輛在賽道行駛一圈所需的時間)”,以及“N跑道地圖(N Track Map,用來追蹤記錄駕駛者在賽道的移動路線)”功能,駕駛者無需其他專業(yè)賽車裝備,就可輕松駕馭賽道。
KONAN匹配現(xiàn)代汽車高性能N品牌專用圖形界面
在智能化方面,KONA N也提供了豐富的配置,搭載了高性能專用車載信息娛樂系統(tǒng),以及多項高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)。KONA N標配了前方防碰撞輔助系統(tǒng)(FCA)、車道保持輔助系統(tǒng)(LKA)、車道跟隨輔助系統(tǒng)(LFA),同時還在N品牌車型中首次應用后側(cè)方防碰撞輔助系統(tǒng)(BCA)、后方交叉防碰撞輔助系統(tǒng)(RCCA)、智能巡航控制系統(tǒng)(SCC,※不帶Stop&Go功能)等,為駕駛者的日常行駛保駕護航。
內(nèi)外飾設(shè)計動感大氣,完美匹配充滿活力的車輛性能
KONA N前臉部分采用分層式格柵設(shè)計,搭載了代表高性能品牌形象的N標識。前進氣格柵的設(shè)計靈感源自于戰(zhàn)斗機的發(fā)動機進氣口形狀,在保證發(fā)動機冷卻系統(tǒng)穩(wěn)定性的同時,更凸顯了N品牌所獨有的沉穩(wěn)霸氣形象。
側(cè)面,KONA N采用了比一般車輛更大的N品牌專用性能輪轂,同時搭載了235/40R19規(guī)格的UHP輪胎,將KONA的侵略性發(fā)揮到極致。尤其是與車身顏色一脈相承的包覆工藝,淋漓盡致地凸顯了KONA N的動感比例及強勁的立體感。
作為一款高性能SUV產(chǎn)品,KONA N前擾流唇、翼型雙后擾流板及側(cè)面裝飾線條的設(shè)計,充分考慮了空氣力學元素,不僅更加直觀地體現(xiàn)出KONA N的賽道馳騁性能,還能增強下壓力,提升抓地效果,確保高速行駛的穩(wěn)定性。同時,翼型雙后擾流板搭配N品牌專用三角形剎車燈,完美打造了高性能品牌獨具特色的霸氣感。
現(xiàn)代汽車最新研發(fā)的專用于N品牌SUV車型的專屬顏色——“音速藍(Sonic Blue)”,與原有象征N品牌的“Performance Blue(性能藍)”一起,成為高性能SUV的象征。并與N品牌的另一象征紅色元素完美融合,進一步強化存在感。
KONAN應用現(xiàn)代汽車最新研發(fā)N品牌SUV車型專屬顏色——“音速藍(Sonic Blue)”
KONA N的車內(nèi)設(shè)計中,N品牌專用的細節(jié)元素隨處可見,打造出最頂級的駕駛環(huán)境。N品牌專用座椅、方向盤、擋把、手剎等,均采用了N品牌專用Performance Blue(性能藍)藍色元素,讓KONA N更顯動感。
特別是KONA N采用了絨面材質(zhì)的N品牌專用座椅,座椅側(cè)面采用先進的安全包裹設(shè)計,使得KONA N即使在高速駕駛環(huán)境中也能給予駕駛者強有力的穩(wěn)定感。
KONAN內(nèi)飾設(shè)計采用N品牌專用Performance Blue(性能藍)藍色元素
發(fā)布全新品牌口號“Never Just drive.”,勾畫N品牌戰(zhàn)略新藍圖
在“現(xiàn)代汽車N Day”線上活動中,伴隨KONA N的閃耀亮相,現(xiàn)代汽車還發(fā)布了N品牌全新品牌口號——“Never Just drive”,向公眾勾畫出N品牌戰(zhàn)略的未來藍圖。
現(xiàn)代汽車發(fā)布N品牌全新品牌口號——“Never Just drive”
在線上播放的N品牌宣傳視頻中,現(xiàn)代汽車彰顯了其帶給用戶的愉悅而充滿挑戰(zhàn)的駕駛樂趣,并進一步詮釋了N品牌的發(fā)展理念。盡管汽車動力正向純電動、氫燃料等不斷演變,但現(xiàn)代汽車仍將不忘初心,致力于為熱愛激情駕駛的消費者打造更富駕駛樂趣的產(chǎn)品和體驗。
近年來,現(xiàn)代汽車頻頻亮相WRC(World Rally Championship)等世界最頂級賽車舞臺,憑借在頂級賽事中積累的豐富經(jīng)驗推出了高性能N品牌與產(chǎn)品,從2017年的i30 N,到2018年的VelosterN,再到今天亮相的KONAN,高性能N品牌的產(chǎn)品陣容正不斷發(fā)展壯大。
同時,在WRC、TCR賽事、紐博格林24小時耐力賽、倍耐力世界挑戰(zhàn)賽等全球賽車運動舞臺上,N品牌更是接連問鼎冠軍寶座,受到包括賽車車迷在內(nèi)的全球用戶的喜愛。
現(xiàn)代汽車全球首席營銷官Thomas Schemera表示,“N品牌以2015年亮相的高性能氫燃料電池概念車——‘2025 Vision GT’為起點,向著可持續(xù)發(fā)展的目標不斷前行,目前公司正致力于深耕純電動、氫燃料領(lǐng)域,進一步探索將二者完美融合的高性能技術(shù)。”未來,現(xiàn)代汽車將在高性能技術(shù)領(lǐng)域精益求精,做高性能電動化市場潮流的引領(lǐng)者。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 合肥01)
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