風(fēng)駿5長貨箱巨能裝,綠色節(jié)能 安全可靠
【太平洋汽車網(wǎng) 車市新聞】近幾年,隨著科學(xué)的進(jìn)步、技術(shù)的發(fā)展,各個(gè)領(lǐng)域都有或大或小的突破,影響著各行各業(yè),汽車行業(yè)尤甚。對(duì)于行業(yè)大環(huán)境來說,越來越多的國產(chǎn)汽車占據(jù)著國內(nèi)市場份額,高性價(jià)比、前瞻的科技配置、豪華的內(nèi)飾體驗(yàn)等諸多優(yōu)勢,讓國人不再依賴進(jìn)口/合資品牌汽車。就拿國外盛行、國內(nèi)小眾的皮卡來說,連續(xù)23年國內(nèi)、出口銷量第一的長城皮卡,逐漸成為國人購買皮卡的主流,成為皮卡界的佼佼者。
190萬用戶,風(fēng)駿系列再奪矚目焦點(diǎn)
截止到2021年3月,長城皮卡銷量同比增長43%,市占率近50%,在車型銷量榜上,長城炮、風(fēng)駿5、風(fēng)駿7共同包攬了皮卡銷量榜單的前三名,實(shí)力領(lǐng)跑。作為中國皮卡的領(lǐng)軍者,長城皮卡一直不斷探索新領(lǐng)域、新方向,打造多個(gè)不同系列車型以滿足消費(fèi)者的更多需求。4月18日,風(fēng)駿5長貨箱在湖北上市,以“巨能裝”的超強(qiáng)裝載力,為浴火重生后煥發(fā)蓬勃生機(jī)的湖北“實(shí)力帶貨”。
大容量,巨能裝,超乎你想象
對(duì)于貨運(yùn)體量龐大、私營經(jīng)濟(jì)活躍的湖北來說,一輛可靠、靈活、便捷的皮卡是私營業(yè)主、個(gè)體戶和農(nóng)戶的運(yùn)輸必需品。作為風(fēng)駿5的升級(jí)版,風(fēng)駿5長貨箱的貨箱加長加寬,整箱尺寸達(dá)到1820*1520*460毫米,貨箱容積增加10%,容量更大、空間更足。同時(shí),為了適應(yīng)重載工況,風(fēng)駿5長貨箱采用了高強(qiáng)度梯形車架,在后懸架5片使用了雙耳設(shè)計(jì)的加厚鋼板簧,最大幅度提升了車輛的負(fù)荷力,也為載貨提供更強(qiáng)有力的支撐。超長的車箱、超大的容量,讓風(fēng)駿5長貨箱的承載能力更出眾!而其“大肚量”優(yōu)勢,定會(huì)成為建材運(yùn)輸、鄉(xiāng)村長途運(yùn)輸或城市短途運(yùn)輸?shù)氖走x。
綠色強(qiáng)動(dòng)力,高效的同時(shí)跑的更快
湖北省的地勢大致為東、西、北三面環(huán)山,中間低平,略呈向南敞開的不完整盆地,山地占56%,丘陵占24%,這樣的路況,對(duì)車輛的爬坡能力提出高要求,特別在是滿載一車貨物的情況下,更需要車輛動(dòng)力強(qiáng)勁,才能拉得動(dòng)、跑得快。
風(fēng)駿5長貨箱搭載柴油、汽油兩種發(fā)動(dòng)機(jī),其中,柴油版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為“強(qiáng)動(dòng)力綠靜節(jié)油王”,最大功率102kW,最大扭矩325N·m;汽油版車型搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為118kW,最大扭矩為230N·m。值得指出的是,兩款動(dòng)力不只給力,更給利潤,柴油版百公里油耗低至7.6L,汽油版百公里油耗低至8.7L,幫助用戶將成本一降再降,創(chuàng)富更輕松。
結(jié)語
作為民生車的典范,風(fēng)駿5長貨箱以超大的容量空間、超強(qiáng)的核心動(dòng)力、高效低耗等優(yōu)勢和最低78800元的官方指導(dǎo)價(jià),一定會(huì)助力長城皮卡搶占更多的市場份額。同時(shí),在湖北“重啟”一周年之際,風(fēng)駿5長貨箱在湖北上市,也會(huì)為英雄的湖北出一份力、盡一份心,彰顯來自長城皮卡的實(shí)力!
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