2009年，Panamera（詢底價|查參配）將保時捷獨樹一幟的動感與優(yōu)雅帶入豪華轎車領域，歷經(jīng)兩代，市場反響積極。此次中期改款共發(fā)布了16款車型，提供后驅和四驅兩種驅動方式，以及燃油和插電式混動兩種動力形式，同時覆蓋標準軸距、長軸距和Sport Turismo三種車身形態(tài)，充分滿足不同客戶需求。

　　從賽道到公路，兼顧運動與舒適　

　　Panamera 一直將豪華轎車的舒適性和功能性，以及跑車的運動性集于一身。新款車型多個方面進行了更多強化，除了發(fā)動機功率的提升，還在過彎穩(wěn)定性、車身控制和轉向精度等方面進行了改進。這些改進均在日常舒適性和駕駛性能中得以體現(xiàn)。

　　新一代的轉向控制系統(tǒng)和新型輪胎確保了更出色的橫向動態(tài)和精準性。旗艦車型新款 Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加長版全面標配了目前保時捷所有的底盤及控制系統(tǒng).

　　更強大的 E 驅高效動力策略

　　在推出E-Hybrid車型后，新款  Panamera  成為保時捷首個在三個動力等級提供插電混動車型的車系，共提供六款插電式混合動力車型，系統(tǒng)性地拓展了保時捷 E 驅高效動力的戰(zhàn)略布局，以更豐富的動力組合進一步滿足市場的多元需求。

　　顏值當?shù)?，犀利外觀展現(xiàn)靚麗形象　

　　新款Panamera由內到外經(jīng)重新雕琢，將頂級轎車的豪華感滲入各項細節(jié)中。新款Panamera Turbo S采用全新設計的前臉，其他車型標配SportDesign前部組件，而尾燈全面承襲品牌標志性的貫穿式燈帶設計，令改款后的Panamera外觀辨識度更加鮮明。更多車身顏色及車輪選項則豐富了Panamera客戶尤為青睞的個性化可能性。新車的內飾延續(xù)了Panamera一貫的簡潔與優(yōu)雅。新一代多功能方向盤的鏤空設計仿照賽車的輕質方向盤，動感而不失典雅。

　　數(shù)字互聯(lián)與輔助系統(tǒng)助力駕乘體驗

　　大量的創(chuàng)新照明與駕駛輔助系統(tǒng)強調了豪華轎車的尊貴體驗。新款Panamera不僅標配包含道路標志識別功能的車道保持輔助系統(tǒng)，還可選裝自適應巡航定速控制系統(tǒng)、夜視輔助系統(tǒng)、車道變換輔助系統(tǒng)、帶保時捷動態(tài)照明系統(tǒng)升級版（PDLS Plus）和矩陣光束的LED大燈、帶全景影像系統(tǒng)的停車輔助系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)等，進一步提升駕乘體驗。