國務(wù)院國資委黨委書記、主任郝鵬調(diào)研試乘東風(fēng)公司無人駕駛汽車
3月27日,國務(wù)院國資委黨委書記、主任郝鵬,國務(wù)院國資委副主任任洪斌一行赴武漢大學(xué),調(diào)研東風(fēng)公司與武漢大學(xué)合作無人駕駛汽車項(xiàng)目。湖北省委常委、武漢市委書記王忠林,湖北省副省長曹廣晶,武漢大學(xué)校長、中國科學(xué)院院士竇賢康,東風(fēng)公司董事長、黨委書記竺延風(fēng),東風(fēng)公司總經(jīng)理、黨委副書記楊青,東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢等陪同參加活動。
試乘東風(fēng)無人駕駛最新成果,郝鵬給予高度評價
在武漢大學(xué)計算機(jī)學(xué)院樓下,郝鵬、任洪斌、王忠林、曹廣晶、竇賢康等分別乘坐了東風(fēng)公司L4級自動駕駛產(chǎn)品Robo-Taxi與Sharing-VAN。隨后試駕了東風(fēng)高端智慧電動品牌嵐圖的首款量產(chǎn)車嵐圖FREE。
Robo-Taxi是獲得武漢市第一張自動駕駛汽車路測牌照的L4級自動駕駛車型。2020年,東風(fēng)公司聯(lián)合國內(nèi)頭部自動駕駛企業(yè)及國內(nèi)知名高校,正式啟動了東風(fēng)自動駕駛領(lǐng)航項(xiàng)目。今年2月27日,42輛Robo-Taxi向武漢市民免費(fèi)開放體驗(yàn)。根據(jù)規(guī)劃,從2020年至2022年,東風(fēng)將會逐步投放自動駕駛汽車不少于200臺,打造全國最大規(guī)模的自動駕駛車隊(duì)。
Sharing-VAN是國內(nèi)首款完全自主研發(fā)的L4級5G自動駕駛汽車。2020年6月23日,東風(fēng)公司與武漢大學(xué)共同成立Sharing-X移動技術(shù)服務(wù)平臺聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,此次試乘的東風(fēng)Sharing-VAN即為東風(fēng)悅享科技與武漢大學(xué)計算機(jī)學(xué)院的產(chǎn)學(xué)研合作成果。它由自動駕駛+遠(yuǎn)程駕駛+調(diào)度監(jiān)控后臺3個模塊組成,集成LTE-V/5G、自動駕駛、新能源汽車、分時租賃、公共出行服務(wù)等眾多亮點(diǎn)技術(shù),具備一鍵招車、動態(tài)限速、環(huán)島通行、動態(tài)避障、多車編隊(duì)、自動泊車及后臺招車、遠(yuǎn)程控制、調(diào)度監(jiān)控等13項(xiàng)功能。目前,Sharing-VAN已實(shí)現(xiàn)商業(yè)化交付,并在浙江、山東、云南等地方開始示范運(yùn)行,累計行駛8000km以上。
嵐圖FREE
嵐圖FREE則是東風(fēng)公司高端智慧電動品牌嵐圖汽車的首款量產(chǎn)車型。為滿足消費(fèi)升級和新中堅(jiān)力量對“第三空間”的需求,嵐圖FREE自去年深圳全球首發(fā)后,不斷加快走向市場的步伐。調(diào)研當(dāng)天,首批體驗(yàn)店嵐圖空間也在上海、北京、廣州、成都、武漢開業(yè),“5城6店”的首發(fā)開啟,標(biāo)志著嵐圖全面啟動其直營門店模式,將在渠道和服務(wù)模式上帶給用戶更優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)。據(jù)悉,嵐圖FREE將于3月31日正式開啟預(yù)售,計劃三季度上市交付。
郝鵬一行對東風(fēng)公司與武漢大學(xué)的合作給予了充分肯定,對東風(fēng)公司近來取得的經(jīng)營成果給予高度評價,并對嵐圖汽車的發(fā)展寄予厚望。郝鵬表示:“疫情之后,武漢更具活力,更加積極向上了,充滿無限美好的前景。武漢大學(xué)有著悠久的歷史,東風(fēng)公司在共和國的歷史上也是非常有名,著名的城市、著名的大學(xué)、著名的企業(yè)合作,很有意義??萍紕?chuàng)新是自立自強(qiáng)的重要支撐,彼此繼續(xù)深化合作非常重要。”
郝鵬強(qiáng)調(diào),我國已經(jīng)把碳達(dá)峰、碳中和擺到了重要位置,下一步要加速推進(jìn)綠色出行,央企在這方面要加把勁。“我很高興,與兩年前相比,今天看到的東風(fēng)公司又有很大進(jìn)步。剛乘坐的嵐圖潛力很大,希望能把它做的更好,我們都為東風(fēng)加油!”
引領(lǐng)“五化”趨勢,技術(shù)成果加速落地
試乘完畢,郝鵬一行還參觀了現(xiàn)場展示的燃料電池樣車、輪轂電機(jī)樣車、固態(tài)電池樣車及嵐圖FREE,詳細(xì)了解東風(fēng)公司“五化”技術(shù)及前瞻技術(shù)成果。
輕量化方面,近年來東風(fēng)公司形成了多種先進(jìn)材料、先進(jìn)工藝、先進(jìn)設(shè)計手段綜合應(yīng)用的輕量化設(shè)計能力,掌握了1800MPa高強(qiáng)鋼熱成型、高性能鋁合金擠壓鑄造技術(shù)等一系列輕量化技術(shù),完成35種零部件輕量化研究工作,實(shí)現(xiàn)減重93.85Kg。
電動化方面,東風(fēng)公司同步發(fā)展EV、(P)HEV及FCV等技術(shù)路線,建設(shè)中的東風(fēng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園,擁有80萬套電控、28萬套電機(jī)及驅(qū)動總成、10萬套電池系統(tǒng)、30萬套IGBT產(chǎn)線運(yùn)營能力。在前瞻的氫能方面,燃料電池電堆實(shí)現(xiàn)零下20℃無輔助熱源啟動,燃料電池汽車的技術(shù)及商業(yè)化能力大幅提升。“在氫燃料技術(shù)領(lǐng)域,東風(fēng)已經(jīng)成功的造出了120千瓦的電池包,并掌握了從控制減壓系統(tǒng)、儲氫裝置到電機(jī)的全部技術(shù)鏈。”竺延風(fēng)表示。
智能駕駛方面,東風(fēng)公司采取漸進(jìn)式與跨越式并舉的技術(shù)路線,以場景需求為驅(qū)動,探索由產(chǎn)品向“產(chǎn)品+服務(wù)”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。目前,L1-L2級智能駕駛乘商車輛,已經(jīng)全面量產(chǎn),L3聯(lián)合開發(fā)量產(chǎn)落地,實(shí)現(xiàn)AEB自動緊急制動、自適應(yīng)巡航、TJA/HWA、全自動泊車等10余項(xiàng)智能化功能配置,處于行業(yè)領(lǐng)先水平。在L4級限定區(qū)域無人駕駛車輛方面,目前已完成Sharing-VAN、Robo-Taxi的研發(fā)。商用車方面,東風(fēng)5G港口無人駕駛集裝箱卡車在廈門投入運(yùn)營。
在網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域,東風(fēng)公司自主打造的人工智能車機(jī)系統(tǒng)WindLink5.0發(fā)布,并將持續(xù)迭代。實(shí)施東風(fēng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型三年行動計劃,東風(fēng)公司正逐步完善“兩循環(huán)”“兩體系”“一云三平臺”數(shù)字化架構(gòu),鞏固和拓展MOCS、商用車完好率中心、聯(lián)友智能網(wǎng)聯(lián)平臺、東風(fēng)出行大數(shù)據(jù)平臺、南斗六星新能源監(jiān)控平臺“1+4”平臺建設(shè)。
在共享化方面,東風(fēng)公司積極打造移動出行平臺,并拓展出行生態(tài)圈,融入智慧城市發(fā)展。東風(fēng)出行和T3出行兩大平臺,在全國多個城市開城運(yùn)營,注冊用戶數(shù)超千萬,在多個城市日訂單數(shù)排名第1。
創(chuàng)新驅(qū)動,加快建設(shè)卓越東風(fēng)和世界一流企業(yè)
調(diào)研現(xiàn)場,竺延風(fēng)向郝鵬書記匯報了東風(fēng)公司近兩年的經(jīng)營情況、科技創(chuàng)新情況、商用車及“十四五”規(guī)劃等相關(guān)信息。
2020年,在湖北省委省政府的大力支持下,東風(fēng)人攻堅(jiān)克難,在省內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn),并帶動省內(nèi)1900多家一級供應(yīng)商、700多家經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)、22多萬人就業(yè)復(fù)工。作為湖北省內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)支柱企業(yè),東風(fēng)公司在省內(nèi)建有武漢、十堰、襄陽三大基地,省內(nèi)汽車銷量、銷售收入、工業(yè)總產(chǎn)值、上繳稅費(fèi)的比重,均占公司總量的50%左右。2020年,東風(fēng)公司湖北省內(nèi)企業(yè)汽車銷量同比基本持平,營業(yè)收入和工業(yè)總產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)同比正增長。經(jīng)全力實(shí)施追趕計劃,2020年全年銷售汽車345.8萬輛,銷售收入5993億元。
在科技創(chuàng)新方面,2020年,東風(fēng)公司科技投入170多億元,其中,東風(fēng)品牌研發(fā)投入強(qiáng)度5.6%。東風(fēng)公司技術(shù)中心在國家發(fā)改委評定的1538家國家企業(yè)技術(shù)中心中,綜合研發(fā)實(shí)力位居前列。關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)等取得重大成果,不僅在扁線電機(jī)、IGBT研發(fā)上取得重要成果,自主研發(fā)的C15TDR發(fā)動機(jī)熱效率實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先,輪轂電機(jī)整體性能也達(dá)到國際先進(jìn)水平。
在東風(fēng)的優(yōu)勢領(lǐng)域,東風(fēng)商用車2020年率先實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn),保障了十堰老基地經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和社會大局穩(wěn)定。不僅如此,東風(fēng)商用車抓住機(jī)遇,去年整體銷量創(chuàng)下73.4萬輛的歷史最好水平,增幅17.6%。未來,東風(fēng)公司仍將通過深化改革調(diào)整,持續(xù)打造領(lǐng)先新優(yōu)勢,打造世界一流商用車品牌。
“十四五”時期,東風(fēng)公司將繼續(xù)致力于成為為用戶提供全方位優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的卓越企業(yè)。加快建設(shè)卓越東風(fēng)和世界一流企業(yè),實(shí)現(xiàn)經(jīng)營質(zhì)量、自主事業(yè)、新興業(yè)務(wù)行業(yè)領(lǐng)先,和東風(fēng)員工率先享有新時代美好生活的戰(zhàn)略目標(biāo)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 周琳)
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