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清明假期將至，很多人都會(huì)選擇自駕出游。說(shuō)到自駕，很多人現(xiàn)在會(huì)考慮兩種出行工具，一是傳統(tǒng)的燃油車(chē)，二是純電動(dòng)車(chē)。這兩種車(chē)型各有利弊，前者噪音、油耗，甚至出行高峰期加油排隊(duì)都是問(wèn)題，而后者續(xù)航里程焦慮、充電不方便也是無(wú)法逃避的問(wèn)題，本該心情愉悅的出游卻讓出行工具成了牽絆。

超1000公里續(xù)航解決出游痛點(diǎn)

放在幾年前，新能源車(chē)?yán)锍探箲]很難解決，但換至今天因增程式電動(dòng)車(chē)的出現(xiàn)便算不上是問(wèn)題了。以國(guó)內(nèi)增程式電動(dòng)車(chē)的代表搭載了駝峰智能增程系統(tǒng)的賽力斯SF5為例，在滿油滿電情況下NEDC續(xù)航里程超過(guò)了1000公里，這意味著周末兩天時(shí)間郊外出游完全不需要擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題，即便是去離城市更遠(yuǎn)的地方，1000+km的續(xù)航也足夠。哪怕續(xù)航不夠，有電充電，無(wú)電加油這就是增程式電動(dòng)車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)。

在此基礎(chǔ)上，賽力斯SF5領(lǐng)先的三電技術(shù)與華為DriveONE三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合，采用了全新的“駝峰”智能增程系統(tǒng)，通過(guò)先進(jìn)的算法優(yōu)化電機(jī)與增程器工作的節(jié)奏，使兩者都達(dá)到一個(gè)高效的工作區(qū)間。

靠“電”行駛 靜音對(duì)標(biāo)豪華車(chē)

既然是出游，舒適和安靜會(huì)讓一家人心情愉悅。而燃油車(chē)的噪音卻會(huì)影響整個(gè)行程，若解決噪音問(wèn)題，需要增加更多的隔音棉、降噪系統(tǒng)等技術(shù)手段來(lái)處理，但這樣又會(huì)增加更多的成本。并且，最終效果仍然無(wú)法避開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，這點(diǎn)上增程式電動(dòng)車(chē)就完成得輕而易舉。

作為增程式電動(dòng)車(chē)的代表，賽力斯SF5實(shí)際上仍然是款“電”車(chē)，車(chē)上的增程器只是為了給電動(dòng)機(jī)充電，最終讓車(chē)跑起來(lái)還是要依靠電。所以，賽力斯SF5的駕駛感受和電動(dòng)車(chē)毫無(wú)二致，安靜的乘坐環(huán)境令人舒心。同時(shí)，這款車(chē)引入了華為噪音聯(lián)動(dòng)抑制軟件專利，利用技術(shù)手段達(dá)到了多數(shù)行駛場(chǎng)景下（60km/h）噪音比同級(jí)豪華品牌車(chē)型低2.5分貝。

舒適配置以人為本

中短途自駕對(duì)車(chē)輛乘坐的舒適性有著較高的要求，賽力斯SF5提供的全能智慧運(yùn)動(dòng)座椅人機(jī)工程設(shè)計(jì)得很到位，有著不錯(cuò)的支撐性。主/副駕12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng)/五種按摩模式應(yīng)有盡有，對(duì)乘客呵護(hù)倍至。尤其是按摩功能，這在豪華品牌車(chē)型只有高配才給配備，賽力斯SF5可是下本兒了。

另外，主動(dòng)安全的提升也從另一方面解決了長(zhǎng)途駕駛舒適性的問(wèn)題。賽力斯SF5提供了一套SERES Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)融合了多個(gè)高精毫米波雷達(dá)以及高感知攝像頭等感知硬件，能實(shí)現(xiàn)TJA交通擁堵輔助、ICA高速巡航輔助、ACC全速域自適應(yīng)巡航、FCW前碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)、LKA車(chē)道居中保持等十多項(xiàng)功能，簡(jiǎn)單地說(shuō)系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了L2+級(jí)自動(dòng)駕駛級(jí)別，不夸張的說(shuō)這套系統(tǒng)就差雙手脫離方向盤(pán)了。

高性能運(yùn)動(dòng)風(fēng)范只為穩(wěn)中求樂(lè)

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賽力斯SF5雖不是人們心目中的運(yùn)動(dòng)品牌車(chē)型，但它的底盤(pán)調(diào)校絕非等閑之輩。前雙叉臂獨(dú)立懸架、后多梯形臂多連桿獨(dú)立懸架多數(shù)只在豪華運(yùn)動(dòng)車(chē)型上見(jiàn)到，配合歐洲賽道級(jí)的底盤(pán)調(diào)校，山路中所展現(xiàn)的穩(wěn)定性就像一個(gè)成熟的男士，從容且優(yōu)雅，不露聲色之間蘊(yùn)藏著無(wú)限的能量。

通過(guò)賽力斯交流異步電機(jī)與華為永磁同步電機(jī)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，前、后電機(jī)最大總功率達(dá)405kW, 最大扭矩達(dá)820N·m，能量爆發(fā)的瞬間已經(jīng)在4秒多鐘完成了百公里加速，整個(gè)過(guò)程毫不拖泥帶水。而激情過(guò)后，手握方向盤(pán)依然能夠運(yùn)籌帷幄，這絕對(duì)是考驗(yàn)品牌調(diào)校的水平，在這方面賽力斯SF5遠(yuǎn)比同級(jí)不少車(chē)型要好很多。

久別青山綠水間散發(fā)出春的氣息，在擁抱大自然之時(shí)，一輛能讓你想去哪兒就去哪兒的電動(dòng)車(chē)將為旅途增色不少，與此同時(shí)，又能將動(dòng)力和舒適兩者完美結(jié)合，這種車(chē)必然會(huì)是周末出行必備神器。