【太平洋汽車網(wǎng) 西安新車頻道】開創(chuàng)“探險運動摩托車”全新細分市場先河，兼具運動、旅行兩大性能，自2015年上市以來便受到全球用戶的追捧，此次寶馬S1000 XR又迎來第二代車型，目標更輕、更快、更多用途，同時在外觀和配置上得到了全面提升。目前，西北首臺寶馬S1000 XR，已到西安運通博寶寶馬4S店內，S1000 XR 普版售價207000萬元、S1000 XR 三色版售價237000萬元。

　　新款寶馬S1000 XR較上一代車型減重10kg，90%燃油的情況下僅有226kg，同比競品有明顯的優(yōu)勢，發(fā)動機采用一款排量為999cc的4缸發(fā)動機，但取消了ShiftCam可變氣門技術，最大功率121kW（165馬力）/11000rpm，最大扭矩114Nm/9250rpm，建議燃油標號依然是98號汽油。

　　采用了最新一代寶馬摩托車動力電子懸掛調整作為標準，由于最新的閥門技術，提供動態(tài)的駕駛經(jīng)驗與高水平的乘坐舒適性，有四個標準的駕駛模式：“雨天”，“道路”，“運動”和“專業(yè)運動”，以及最新一代的動態(tài)牽引控制，DTC和DTC輪式功能、ABS Pro與DBC(動態(tài)制動控制)，也首次在制動操縱過程中支持騎手的操控，帶來更強大的的安全制動性能。

　　原本只應用于寶馬部分高端車型的6.5英寸TFT屏幕的多功能儀表板，也出現(xiàn)在新款寶馬S1000 XR上，除了擴大職能和信息范圍外，還特別重視實現(xiàn)盡可能好的可讀性，同時提供各種不同用途的定制屏幕顯示模式。

　　前臉一改經(jīng)典的“大小眼”設計，配合全新LED燈組，看上去更具殺傷力，另外還加入了帶彎道輔助照明功能的LED燈組，滿滿的科技感。

　　不得不說，新一代的寶馬S1000 XR進行了一次徹頭徹尾進化，很明顯就是瞄準同級別標桿去的，出色的性能以及全面的電子化配置、加上四缸聲浪，如果出現(xiàn)車排隊的現(xiàn)象也不覺得奇怪。