【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】BMW Z4 GTE近日正式亮相賽道，在新賽季的ALMS美國(guó)勒芒系列賽中，替代上賽季BMW M3 GT，成為寶馬車隊(duì)的戰(zhàn)車。搭載V8 4.4L引擎的Z4 GTE擁有480匹馬力動(dòng)力，憑借其更加靈動(dòng)的車身設(shè)計(jì)，成為寶馬車隊(duì)再次奪冠的又一法寶。

　　新的賽車將更具競(jìng)爭(zhēng)力，車隊(duì)也將為2014年，ALMS與GRAND-AM賽事合并進(jìn)行準(zhǔn)備。車手陣容包括了Bill Auberlen、Joey Hand和Dirk Mueeler。據(jù)悉，2013賽季ALMS賽事將于3月16日拉開戰(zhàn)幕。

　　在汽車運(yùn)動(dòng)方面具有光輝傳統(tǒng)的寶馬集團(tuán)是一級(jí)方程式賽車運(yùn)動(dòng)的重要力量。在F1 2006賽季中，BMW組成BMW Sauber F1車隊(duì)，首次以獨(dú)立的公司身份參與F1世界錦標(biāo)賽的競(jìng)爭(zhēng)，在這項(xiàng)世界頂級(jí)賽事中書寫自己新的輝煌。

　　寶馬在紐博格林賽道上的非凡成就--19個(gè)全能冠軍和100多個(gè)組別冠軍。

　　在紐博格林賽道上，寶馬車隊(duì)在24小時(shí)耐力賽上留下了獨(dú)一無二的輝煌的成績(jī)。當(dāng)前總成績(jī)是19個(gè)頭銜--其中8次獲得冠亞軍。迄今為止，寶馬汽車在38場(chǎng)比賽中拿下100個(gè)組別賽冠軍。2010年度共拿下10個(gè)組別賽，寶馬車隊(duì)因此創(chuàng)造了另一個(gè)記錄。

　　1970年，寶馬首次進(jìn)入24小時(shí)耐力賽冠軍名單，克萊門斯（Clemens Schickentanz）和年輕小將漢斯約阿斯姆o斯塔克（Hans-Joachim Stuck）駕駛寶馬2002 ti取得勝利。1998年，安德里亞斯（Andreas Bovensiepen）、馬克o杜伊斯（Marc Duez）、克里斯丁o門澤爾（Christian Menzel）和斯塔克（Stuck）駕駛柴油發(fā)動(dòng)汽車--寶馬320d取得第一次勝利。2010年，約克o穆勒（J?rg Müller）、奧古斯托o法弗斯（Augusto Farfus）、尤韋o阿爾曾（Uwe Alzen）和佩德羅o拉米（Pedro Lamy）駕駛寶馬M3 GT2贏得這項(xiàng)大賽的全能冠軍。

　　通過戰(zhàn)績(jī)分析，寶馬車隊(duì)的冠軍并非偶然。最近的一次兩連勝是2004/2005，而最長(zhǎng)的連勝延續(xù)了5年（1994年-1998年）。從1989年至1998年，在埃弗爾舉行的10次24小時(shí)耐力賽中，寶馬奪得了9次冠軍，唯有1993年冠軍被保時(shí)捷奪走。寶馬品牌的巨大優(yōu)勢(shì)可追溯到1970年和1971年。這兩年，五部最好的汽車，有四部是寶馬品牌。

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