如何利用物聯(lián)網(wǎng)推動世界經(jīng)濟復(fù)蘇，12月20日在國家會議中心召開的世界物聯(lián)網(wǎng)大會中，各國政要、500強企業(yè)家和專家學(xué)者齊聚北京進行探討。大會上，東風(fēng)汽車股份有限公司商品研發(fā)院副院長尹思維，就智慧物流的發(fā)展，發(fā)表《東風(fēng)輕型車助力中國智慧物流發(fā)展》主題演講。

當(dāng)前存量競爭時代，新技術(shù)應(yīng)用加快物流運輸工具轉(zhuǎn)型升級，如何在挑戰(zhàn)中搶得先機，尹思維認為制造商需從聚焦降低用戶全生命周期成本 (TCO)和智慧產(chǎn)品到智慧服務(wù)升級兩方面著手布局。

智慧物流的基礎(chǔ)是運輸工具

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品是大勢所趨

工欲善其事，必先利其器。作為構(gòu)筑物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)運輸工具——物流用車，起到連接城市與城市、城市與人的作用。在加大力度促進我國智慧物流及服務(wù)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的市場環(huán)境下，物流用車的功能內(nèi)涵和技術(shù)提升是否符合物流業(yè)未來趨勢，已成為制造商生存和發(fā)展的關(guān)鍵因素。

基于此，布局智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品至關(guān)重要，從L2級車型量產(chǎn)到L4級自動駕駛產(chǎn)品應(yīng)用場景拓展至半開放道路，逐步實現(xiàn)不同級別的輔助駕駛、自動駕駛產(chǎn)品鏈的布局。并通過智慧物流服務(wù)，實現(xiàn)從網(wǎng)聯(lián)信息、數(shù)字化創(chuàng)新到商業(yè)運營技術(shù)支持等完整的生態(tài)模式打造。

實現(xiàn)產(chǎn)品+服務(wù)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

為客戶提供全方位的智慧物流解決方案

國家層面上已經(jīng)將智慧物流建設(shè)當(dāng)做智慧城市建設(shè)的重要抓手和基礎(chǔ)支撐。近兩年、特別是疫情發(fā)生后，國家出臺一系列政策，加大力度支持交通運輸業(yè)和物流、快遞領(lǐng)域發(fā)展。

那么在智慧物流時代，物流用車的品牌價值體現(xiàn)在哪些方面？尹思維表示，在當(dāng)前存量競爭時代，客戶對后市場服務(wù)要求更高，車企需聚焦如何降低用戶TCO(全生命周期成本) 。同時，5G、云倉、無人倉庫、AI等新技術(shù)的應(yīng)用，加快了物流運輸工具的轉(zhuǎn)型升級，更直接影響了從智慧產(chǎn)品到智慧服務(wù)的升級。

通過數(shù)字服務(wù)中心建設(shè)，企業(yè)能夠在產(chǎn)品改進和可視化、生命周期管理、定制化和主動服務(wù)方面，挖掘后市場服務(wù)價值，并從設(shè)計前端開始，通過全流程保障，創(chuàng)新商品的使用價值，實現(xiàn)客戶運營價值的最大化，真正做到聚焦客戶痛點，提升客戶粘性和滿意度。

另外，企業(yè)還可挖掘智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈和自動駕駛生態(tài)圈的商業(yè)價值，提供智慧物流合作整體方案，并結(jié)合5G、V2X，基于車-管-云的模式上開展智慧物流的合作，以高階的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品來加快推進智慧城市生態(tài)圈的建設(shè)。

2020年是不平凡的一年。全球性的抗擊疫情，凸顯了世界各國對新一代信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)科技的需求。作為交通運輸與智慧物流行業(yè)的重要組成部分，物流車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化已成為不可阻擋的趨勢。對此，尹思維大膽預(yù)測：在物聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時代，智慧物流發(fā)展的春天將提前到來。而東風(fēng)輕型車將不斷把"滿載信賴"的產(chǎn)品與服務(wù)奉獻給客戶、奉獻給社會，一起智享未來新時代的美好生活。