買一輛起亞K31.4T 被埋沒的 合資車
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驚艷的外型下大有奧妙。外形方面,起亞K3 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 采用了起亞家族式車身造型,網狀進氣格柵非常的非常大,兩側犀利耐看的大燈的造型,內部燈組錯落有致,點亮時炯炯有神。從側面看上去來看,新車依舊是大氣的外觀,寬C柱的傳統(tǒng)得以延續(xù),有助于突出起亞K3的造型。車尾設計則是令人覺得既熟悉又飽滿,尾燈也具有一定的高級感。
車內的方面,新車采用起亞最新設計風格和布局,整體來看非常的年輕運動。該車采用了比較運動的車內的方向盤,瞬間提升了整車的檔次,同時配備了換擋撥片,很實用。中控臺以上使用的都是軟塑材料,極大地提升了整車的檔次感,10.25英寸的大尺寸中控屏,畫面設計簡潔,但功能齊全,前排還配備有手動空調控制系統(tǒng),自由調試最舒適的空間氛圍。。
長寬高分別為4660×1780×1450mm,軸距也達到了2700mm,在同級別的車型中,起亞K3的軸距排在15位。作為緊湊型車,其車身尺寸在同級中并不占太大優(yōu)勢,它的內部乘坐空間只是基本夠用,畢竟受制于車身長度和造型的限制。起亞K31.4T 雙離合 智享運動版的天窗提供了更大的視野,可以為后排乘客營造更好的視覺環(huán)境及良好的感光度,為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中,起亞K3的后備箱容積排在31位??臻g較為規(guī)整,沒有明顯的突起,整體的裝載能力不錯。
起亞K3搭載了一臺1.4發(fā)動機,最大輸出功率95kW,最大扭矩211Nm。1.4發(fā)動機搭配在起亞K3上動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,低扭較弱而且能感覺到遲滯。在8-12萬緊湊型車車型中排在4位。
起亞K3的主/被動安全配置很齊全,包括了自動駐車、后倒車雷達、制動力分配(EBD)、兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測、剎車輔助(EBA/BAS等)、發(fā)動機啟停、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等)、上坡輔助、LED日間行車燈、牽引力控制(ASR/TCS等)、剎車防抱死(ABS)等配置。
其中,自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎;制動力分配(EBD)保證車輛的平穩(wěn)安全;胎壓監(jiān)測可以在輪胎出現(xiàn)危險征兆時及時報警,提醒駕駛員采取相應措施,從而避免了嚴重事故的發(fā)生。有了胎壓監(jiān)測系統(tǒng),我們就可以隨時讓輪胎都保持在規(guī)定的壓力、溫度范圍內工作,從而減少車胎的損毀,延長輪胎使用壽命。
另外,我們還可以從實際購買用戶的口碑信息來看下起亞K3的情況,如下圖:
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