【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】9月28日，新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級車上海媒體發(fā)布會盛大開啟，在萬千矚目下正式登陸上海各大經(jīng)銷商。作為E級車史上變化最大的中期改款之一，新一代長軸距E級車不僅承襲一如既往的尊貴典雅，更以時尚動感的“新豪華主義”設(shè)計美學(xué)，引領(lǐng)新時代的審美潮流。新一代長軸距E級車此次共帶來12款上市車型，廠商建議零售價格區(qū)間為人民幣430,800元至642,800元。

“歷經(jīng)十代光華流轉(zhuǎn)，新一代長軸距E級車將行政級豪華體驗全面升級，重塑了數(shù)字時代對于豪華座艙的定義標(biāo)準(zhǔn)。”作為‘中國制造，專屬中國’的明星車型，新一代長軸距E級車不僅保留了前代E級車的優(yōu)勢，還以專屬長軸距設(shè)計、再度升級的后排豪華空間、特別優(yōu)化的駕駛輔助系統(tǒng)等等配置為中國客戶獻(xiàn)上了專享禮遇。相信它會收獲更多上?？蛻舻那嗖A與認(rèn)可。

設(shè)計升級，煥然盡展優(yōu)雅鋒芒

新一代長軸距E級轎車以全新盾形格柵設(shè)計搭配經(jīng)典立標(biāo)，格柵造型舍棄了犀利的棱角，采用更加凸顯科技感的圓角設(shè)計，既優(yōu)雅又不失活力，配合源于邁巴赫S級轎車的貫穿式前包圍設(shè)計，讓車頭視覺效果上揚，豐富鍍鉻裝飾的運用，將精致和豪華進(jìn)一步升級。新一代長軸距E級運動轎車采用轎跑車風(fēng)格的單幅鍍鉻飾條，搭配如璀璨群星般的閃鉆格柵，引擎蓋上隆起的雙棱線設(shè)計極富辨識度，再結(jié)合AMG風(fēng)格前包圍、兩側(cè)雙幅風(fēng)刃式進(jìn)氣格柵，運動氣勢呼之欲出。

遠(yuǎn)程幾何多光束LED大燈采用全新“鋒眉皓目”設(shè)計，將E級車經(jīng)典的“四眼大燈”創(chuàng)新傳承，L形LED日間行車燈勾勒出個性獨具的“鋒眉”造型，懸浮式LED光源如同E級車的“皓目”，點亮?xí)r，每盞頭燈的84顆獨立LED光源帶來精細(xì)化的光束分布，提供近650米的照明范圍，從而有效提升行車安全。尾燈通過如鉆石切割般的LED光源點陣式排列，映射出如同龍鱗一般的視覺效果；橫向排列的反光板如同鳳凰的羽毛，進(jìn)一步強化了細(xì)節(jié)的精致美感，漫反射的柔和燈光在起到警示效果的同時并不會過分刺眼，實現(xiàn)了智美融合。

體驗升級，完美重塑豪華定義

新一代長軸距E級車在豪華感上進(jìn)一步突破，打造出更加智能的尊享體驗。步入車內(nèi)，優(yōu)雅的環(huán)抱式曲線橫向延伸，首創(chuàng)的感應(yīng)式觸控方向盤成為內(nèi)飾空間的點睛之筆，它采用NAPPA真皮包裹，握感出眾。轎車采用“鷗翼式”三幅方向盤設(shè)計，運動轎車則采用“雙翼式”運動方向盤設(shè)計，通過突破性的電容傳感技術(shù)，當(dāng)進(jìn)行手指滑動、按壓等按鍵操作時，就像使用智能手機一樣流暢自然。

同級獨有的64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)搭配10種色彩主題，將E級車內(nèi)飾設(shè)計中最優(yōu)雅的曲線勾勒出來，營造出如同“北極光”般絢麗多彩的氛圍。“暢心醒神”功能將音樂、照明、座椅按摩等各項舒適配置智能相連。全系標(biāo)配的“霧霾終結(jié)者”通過可視化的控制，實現(xiàn)高達(dá)99%的PM1.0至PM2.5的可吸入顆粒物過濾，并實時監(jiān)測車內(nèi)空氣質(zhì)量，如果發(fā)現(xiàn)車外有害氣體濃度過高，則自動開啟內(nèi)循環(huán)模式，最高可達(dá)30分鐘，時刻保持純凈健康的車內(nèi)空氣環(huán)境。15瓦的前排快速無線充電為前排乘客打造更加便捷省心的用車生活。

不僅如此，相比國外標(biāo)準(zhǔn)軸距車型，長軸距E級車帶來加長軸距、后排私密三角窗等超過10項的中國后排豪華增配。天鵝絨般的豪華型后排頭枕以及可放倒37.5度的后排電動可調(diào)節(jié)座椅，打造出媲美頭等艙般的豪華舒適空間；后排乘客可通過智能7英寸后排觸控屏，遠(yuǎn)程操作前排顯示屏，并可以調(diào)節(jié)音樂、空調(diào)、氛圍燈、座椅按摩。不僅如此，為了更符合中國客戶的用車需求，新一代長軸距E級車對后中控臺進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，令后排客戶更加方便出入。后排中央座椅的材質(zhì)也進(jìn)行了軟化，柔軟的座墊支撐更符合人體工學(xué)和長途乘坐。此外，后排無線充電等周全配置，全面滿足了中國客戶對后排舒適性的獨特需求。

科技升級，創(chuàng)新詮釋智能座駕

新一代長軸距E級車的雙12.3英寸高清顯示屏如同巨幕影院般帶來震撼視覺沖擊，其中，中央顯示屏支持多點觸控，內(nèi)置最新一代的MBUX智能人機交互系統(tǒng)，客戶可通過自然語音、觸控和手勢三位一體的交互方式，操控車內(nèi)相關(guān)設(shè)置和服務(wù)。只需呼喚“你好，奔馳”，“讀心語音助理”便可被激活，通過自然語言識別功能理解客戶的操作需求。“智能感應(yīng)助理”可預(yù)設(shè)并識別駕駛員和前排乘客的手部動作，區(qū)分主副駕駛位，從而有針對性地根據(jù)手勢指令開啟如閱讀燈等相應(yīng)功能。MBUX智能人機交互系統(tǒng)的部分功能還可通過OTA在線升級進(jìn)行軟件更新，帶來輕松便捷的使用體驗。

新一代長軸距E級車所搭載的MBUX智能人機交互系統(tǒng)采用英偉達(dá)Parker 128智能芯片，大大減少因畫質(zhì)過高而可能出現(xiàn)的卡頓、死機情況，帶來立體感和空間感更強的視覺體驗，三維導(dǎo)航顯示效果細(xì)膩逼真，地標(biāo)性建筑精細(xì)的輪廓、路燈、車道標(biāo)線，甚至河水流動皆能完美還原。

在智能駕駛方面，新一代長軸距E級車在搭載4個全景攝像頭和雙目立體攝像頭的基礎(chǔ)上，再配備了5顆毫米波雷達(dá)以及12個超聲波傳感器，最大探測距離可達(dá)500米，從而實現(xiàn)覆蓋車身360度的無死角探測范圍。

新一代長軸距E級車在駕駛輔助科技方面也將中國特殊的交通狀況納入考量。專為中國市場優(yōu)化的交通擁堵輔助系統(tǒng)在智能領(lǐng)航限距功能開啟且時速低于60公里/小時的高速路或城市道路上，縮短了跟車距離，并會開啟主動式停走輔助功能，可自動減速剎停或在剎停后1分鐘內(nèi)自動啟動加速。為契合中國客戶的使用需求，主動式變道輔助系統(tǒng)的激活速度從80公里/小時降低到了60公里/小時。

新一代長軸距E級車還搭載了多項新增或升級的駕駛輔助科技：基于路徑的車速調(diào)節(jié)功能可根據(jù)交通信息的數(shù)據(jù)提前對車速做出調(diào)整，當(dāng)監(jiān)測到擁堵路段時還可將車速自動降低。新增轉(zhuǎn)彎功能的主動式制動輔助系統(tǒng)可在發(fā)現(xiàn)前方靜止車輛和橫穿公路行人的緊急情況下，施加制動力，降低碰撞程度，甚至避免碰撞，還可在路口轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)向探測功能可識別潛在的對向碰撞風(fēng)險，并及時提供提醒和制動。在即將與盲點區(qū)域中的其他道路使用者發(fā)生側(cè)面碰撞時，帶有下車警示功能的升級版主動式盲點輔助系統(tǒng)將發(fā)出視覺和聲音警告。此時若車內(nèi)乘客企圖打開車門，系統(tǒng)將通過聲音與照明警示將向其發(fā)出提醒。

與此同時，帶有駐車定位系統(tǒng)（PARKTRONIC）和360°攝像頭的智能泊車功能可自動識別停車位標(biāo)線，并完成倒入垂直或側(cè)向車位的泊車。當(dāng)離開車位時，系統(tǒng)能夠提醒駕駛員注意車輛后方的橫向交通情況，并在其必要時施加輔助制動。

新一代長軸距E級車提供豐富的動力選擇。E 350 L 4MATIC車型搭載了由2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機及48伏智能電機構(gòu)成的微混動力單元，輸出功率分別為220千瓦，并兼具48伏智能電機提供的10千瓦的額外助推功率，峰值扭矩達(dá)400牛·米。E 300 L車型的2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機可輸出190千瓦的功率，峰值扭矩為370牛·米。E 260 L 4MATIC車型與E 260 L車型則搭載了由1.5升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機與48伏智能電機構(gòu)成的微混動力單元，提供135千瓦輸出功率與280牛·米峰值扭矩，并獲得48伏智能電機10千瓦的額外助推功率，實現(xiàn)了“啟動加速順、行駛靜、油耗省”三位一體的駕駛感受。

智造升級，完美兼顧效率品質(zhì)

為了確保產(chǎn)品的高品質(zhì)，北京奔馳的質(zhì)量管理全面覆蓋零部件、發(fā)動機與整車全流程，并且完全遵循梅賽德斯-奔馳全球統(tǒng)一的管理體系與標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)化的檢查流程通過對全車幾百個檢查點以及幾千條的電器電子功能的逐一嚴(yán)格檢查，確保交付質(zhì)量。每輛E級車都有一張“出生證明”，車輛數(shù)據(jù)會加載到梅賽德斯-奔馳生產(chǎn)體系全球數(shù)據(jù)庫中，可對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控與追溯。

不僅如此，全面而嚴(yán)苛的道路測試，確保了新一代長軸距E級車在各種路況中均能提供可靠舒適的駕乘體驗。在顛簸性測試中，測試人員會讓車輛在16種不同的顛簸路況中發(fā)生抖動，以測試車輛底盤、懸架、內(nèi)部、外部的聲噪情況，并借助不同的路況設(shè)置模擬客戶的各種使用場景。為了更好地檢測車輛駕駛品質(zhì)，北京奔馳特別修建了一條2.3公里的環(huán)形高速測試路，用以測試車輛的高速性能、發(fā)動機的動力是否充沛、變速箱換擋是否順暢、車輛的風(fēng)噪和胎噪等，確保出色的駕駛感受。

歷經(jīng)70余年進(jìn)化，新一代長軸距E級車攜“智”而來，實現(xiàn)設(shè)計、豪華、科技與智造的全方位升級。我們在此歡迎各位新老車主蒞臨上海各大經(jīng)銷商，感受新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級車的智駕體驗。

詳情請咨詢梅賽德斯-奔馳經(jīng)銷商店

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 丁兵兵）