【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2020年9月16日，國內(nèi)首個國家氫能動力質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（下稱“國家氫能中心”）建設(shè)在重慶正式啟動，填補(bǔ)了我國國家級氫能檢測機(jī)構(gòu)的空白！國家氫能中心由中國通用技術(shù)集團(tuán)中國汽車工程研究院股份有限公司（下稱“中國汽研”）投資5億元建設(shè)，落戶重慶兩江新區(qū)魚復(fù)工業(yè)開發(fā)區(qū)，對推動我國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級具有重要意義。

      此次建設(shè)啟動由中國通用技術(shù)集團(tuán)、兩江新區(qū)管委會指導(dǎo)，中國汽研主辦，魚復(fù)工業(yè)園區(qū)協(xié)辦。重慶市副市長鄭向東，國家市場監(jiān)督管理總局認(rèn)可與檢驗(yàn)檢測監(jiān)管司二級巡視員李文龍，中國通用技術(shù)集團(tuán)總經(jīng)理、黨組副書記陸益民，中國通用技術(shù)集團(tuán)副總經(jīng)理、黨組成員張逢春，重慶市政府、重慶市經(jīng)信委、兩江新區(qū)等相關(guān)部門，中國通用技術(shù)集團(tuán)辦公室、戰(zhàn)略和發(fā)展總部、裝備制造事業(yè)部、檢驗(yàn)檢測認(rèn)證工作小組、中國汽研等相關(guān)單位出席參加了此次活動。

       現(xiàn)場，中國通用技術(shù)集團(tuán)副總經(jīng)理、黨組成員張逢春為本次建設(shè)啟動致辭，他指出：“國家氫能中心的建設(shè)，將充分發(fā)揮重慶市汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和中國汽研技術(shù)優(yōu)勢，共同促進(jìn)氫能動力產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，進(jìn)一步優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，對推動汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級具有重要意義。”他表示：“中國通用技術(shù)集團(tuán)將一如既往全力支持中國汽研的科技創(chuàng)新和發(fā)展建設(shè)，促進(jìn)中國汽研充分發(fā)揮在國家科技創(chuàng)新體系中的骨干和引領(lǐng)作用，以優(yōu)異的成績回報社會，并為重慶市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。”

       國家市場監(jiān)督管理總局認(rèn)可與檢驗(yàn)檢測監(jiān)管司二級巡視員李文龍在活動現(xiàn)場發(fā)表了講話，他表示：“希望承建單位（中國汽研）精心組織運(yùn)作，高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)，全面提升項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量，確保建成精品工程、亮點(diǎn)工程。以檢驗(yàn)檢測為核心，建成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的測試評價能力體系。為氫能產(chǎn)業(yè)化提供有力支撐，促進(jìn)全國氫能動力產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為我國能源和汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型發(fā)展提供有力保障。”

       中國通用技術(shù)集團(tuán)中國汽研總經(jīng)理萬鑫銘向現(xiàn)場與會人員介紹了國家氫能中心項(xiàng)目情況。國家氫能中心是國內(nèi)首個國家級氫能動力質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，于2019年5月由國家市場監(jiān)督管理總局批復(fù)籌建；2019年8月，中國汽研與重慶兩江新區(qū)管理委員會簽約，選址于重慶兩江新區(qū)魚復(fù)工業(yè)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)，總投資5億元，占地190畝。中心規(guī)劃建設(shè)五大試驗(yàn)室：整車試驗(yàn)室、動力總成試驗(yàn)室、燃料電池試驗(yàn)室、氫能輔件試驗(yàn)室、電池電機(jī)試驗(yàn)室，并將提供包括燃料電池電堆、燃料電池系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件、儲氫系統(tǒng)、氫能動力系統(tǒng)、燃料電池整車等領(lǐng)域的技術(shù)咨詢服務(wù)。在硬件設(shè)施方面，國家氫能中心將積極采用高端技術(shù)裝備，其中1期和2期預(yù)期采購設(shè)備均將達(dá)到國際先進(jìn)水平，旨在為氫能及燃料電池領(lǐng)域的研發(fā)、檢測等工作提供強(qiáng)力硬件支撐。

       氫能燃料電池是氫能產(chǎn)業(yè)的重要載體和典范應(yīng)用，因其具備綠色環(huán)保、能量轉(zhuǎn)換率高、續(xù)駛里程（詢底價|查參配）長等優(yōu)勢，目前美國、歐盟、日本和韓國都投入了大量資金和人力進(jìn)行燃料電池車輛的研究。同時，新能源技術(shù)在中國也得到了飛速發(fā)展，成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的方向，而燃料電池汽車更是一項(xiàng)重大的創(chuàng)新技術(shù)。但由于沒有相關(guān)法規(guī)的約束，并且缺乏國家級質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)的權(quán)威認(rèn)證，目前市場上的的燃料電池產(chǎn)品良莠不齊，消費(fèi)者對產(chǎn)品的性能也沒有規(guī)范的評判依據(jù)，因此加強(qiáng)燃料電池汽車的測試評價和標(biāo)準(zhǔn)化工作顯得尤為重要。

       只有具備成熟的燃料電池汽車測試技術(shù)與豐富的測試經(jīng)驗(yàn)，才能保證汽車系統(tǒng)應(yīng)用中的安全、穩(wěn)定、可靠、環(huán)保。國家氫能中心的建設(shè)將提高全國氫能技術(shù)測試評價與研發(fā)能力，打破國內(nèi)國家級氫能檢測機(jī)構(gòu)為“0”的局面，為全國乃至世界氫能產(chǎn)業(yè)集群服務(wù)，成為氫能檢測領(lǐng)域具有公正性、權(quán)威性的第三方技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)，促進(jìn)和實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)向節(jié)能環(huán)保方向發(fā)展，同時推動開放的測試平臺建設(shè)，推動汽車行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

       國家氫能中心預(yù)計將于2022完工并投入試運(yùn)營，將以檢驗(yàn)檢測為核心，建成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的測試評價能力體系。聚焦氫能應(yīng)用，基于安全、綠色、體驗(yàn)三大技術(shù)主線，打造集檢測認(rèn)證、標(biāo)準(zhǔn)體系、測評研究、應(yīng)用推廣、產(chǎn)業(yè)孵化等于一體的氫能動力測試評價綜合服務(wù)平臺，為氫能產(chǎn)業(yè)化提供有力支撐，促進(jìn)全國氫能動力產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為我國能源和汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型發(fā)展提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 周琳）