av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

溫州歐龍大眾寶來 現(xiàn)車享優(yōu)惠高達(dá)2.5萬

2020-09-16 00:11:22 作者:神秘的蘑菇君

  【太平洋汽車網(wǎng) 溫州行情】近日,編輯從溫州歐龍大眾獲悉:店內(nèi)寶來詢底價|查參配)現(xiàn)車銷售,顏色可選,目前購車優(yōu)惠高達(dá)2.5萬。免費咨詢經(jīng)銷商熱線:400-619-2497 。太平洋汽車網(wǎng)針對精確客戶推出三人行微團(tuán)購,免費幫您砍價到底,快加入我們?nèi)诵蠶Q群吧:164175651。 

寶來

官方價

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價

詢價

車貸

寶來 2020款 280TSI DSG精英型

14.9萬

2.50萬

12.4萬

獲取底價

分期

寶來 2020款 280TSI DSG豪華型

15.6萬

2.50萬

13.1萬

獲取底價

分期

寶來 2020款 寶來·傳奇 1.5L 手動時尚型

9.88萬

1.70萬

8.18萬

獲取底價

分期

寶來 2020款 寶來·傳奇 1.5L 手動領(lǐng)先型

10.68萬

1.70萬

8.98萬

獲取底價

分期

寶來 2020款 寶來·傳奇 1.5L 自動時尚型

10.88萬

1.70萬

9.18萬

獲取底價

分期

寶來 2020款 1.5L 手動時尚型

11.1萬

2.50萬

8.6萬

獲取底價

分期

寶來 2020款 寶來·傳奇 1.5L 自動領(lǐng)先型

11.68萬

1.70萬

9.98萬

獲取底價

分期

寶來 2020款 1.5L 自動時尚型

12.2萬

2.50萬

9.7萬

獲取底價

分期

寶來 2020款 1.5L 手動舒適型

12.3萬

2.50萬

9.8萬

獲取底價

分期

寶來 2020款 1.5L 自動舒適型

13.5萬

2.50萬

11萬

獲取底價

分期

寶來 2020款 1.5L 自動精英型

13.9萬

2.50萬

11.4萬

獲取底價

分期

寶來 2020款 1.5L 自動豪華型

14.6萬

2.50萬

12.1萬

獲取底價

分期

車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg3286/

制表:太平洋汽車網(wǎng)

寶來車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報價:5.88~15.60萬最高降4萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價




  編輯點評:新一代寶來帶來的變化是非常實在的,算是在這個競爭激烈的市場注入了“新鮮血液”,也讓這臺一汽-大眾的當(dāng)家車型能保持更強(qiáng)的競爭力,相信新一代寶來能繼承前代車型的銷售成績。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 溫州01)

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多

    同門對碰 大眾朗逸和寶來究竟哪個好?

    作為大眾大家族下的兩兄弟同為緊湊級家轎,朗逸又是憑借怎樣的魅力俘獲國內(nèi)消費者芳心的呢?兩者又有何不同之處,又該如何選擇?

    誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

    對于大多剛需消費者而言,首次購車會選擇一部價格親民且品牌力也有所保證的車型,那么這時合資緊湊型家轎就成了最理想的選擇。而作為十萬左右級別的入門級轎車,新款福睿斯和寶來是關(guān)注度頗高的兩款車型,且定位也較為接近,那么它倆誰的性價比更高?這里,我們從外觀、內(nèi)飾配置、空間舒適性等多個方面做了對比……

    達(dá)人車生活:律政強(qiáng)人與全新一代寶來

    他,不求轟動,但求不凡。也許這么一句話用在一位律政強(qiáng)人身上不太恰當(dāng),但律師也是人,也有追求自己個性的權(quán)利。他說自己有“雙重性格”:工作上要求自己思維嚴(yán)謹(jǐn)、邏輯清晰、文筆周密,生活中釋放自我、敢于嘗試、擁抱激情。他就是今天的主人翁——鄭律師(英文名:Allen),而他的座駕是被譽(yù)為“駕駛者之車”的一汽-大眾寶來,下面就來講述這位律政強(qiáng)人與全新一代寶來的故事。

    舊款寶來定價低優(yōu)惠大 新寶來值得選?

    一汽-大眾寶來于6月29日正式上市,車型數(shù)量與舊款相同,有8款可選,售價區(qū)間為11.28-15.98萬元。新車依舊提供1.5L和1.4T兩種動力,但新一代車型采用1.4T高功率發(fā)動機(jī),最大功率為110kW,峰值扭矩為250N·m。說得這么好,最終還是要落到價格層面來說,咱們來分析分析。內(nèi)飾方面,你可以說它沒有變化,但也可以說已經(jīng)變了許多。不變的是大眾式工整的布局,T型中控足夠經(jīng)典;變的是為車內(nèi)人員做出更多的升級,細(xì)節(jié)上更加討好消費者。

    更懂你的升級 測試一汽-大眾寶來280TSI

    還記得寶來一開始是以什么身份引入中國的嗎?2001年8月23日的下線,正式讓大家體驗到運動型轎車的樂趣,也正是因為這樣,寶來有著“駕駛者之車”的宣傳語。而接下來的17年,大眾在順應(yīng)市場需求,讓寶來一步一步向家用轎車靠攏。而17年后的今天,老伙伴帶著人性化的升級迎來大改款,而開起來究竟是回歸運動還是繼續(xù)家用,我們一起看看。

    試駕550km長續(xù)航幾何C 6.9秒破百也可以很居家

    幾何C與幾何A相比,有哪些傳承與升級呢,又會不會更有爆款的潛質(zhì)呢?一起好好驗證這個“C選項”吧。

    與宋Pro EV共度周末,502公里續(xù)航真的可以放肆玩!

    今天,我們就開著這臺比亞迪宋Pro EV穿街過巷,去尋找那些傳統(tǒng)的“廣府”糖水。

    居然是個“4座”SUV嗎?靜態(tài)體驗五菱凱捷

    五菱認(rèn)為,擁有時間和空間才是“豪華”,五菱凱捷立足于這一點需求,推出的靈活的大空間讓你和家人一起享受舒適,平凡且珍貴。

    體驗途觀X:這風(fēng)情萬種的大眾SUV是德粉的最愛?

    更運動的大眾途觀X要嗎? 帶溜背/搭2.0T發(fā)動機(jī)那種

    試駕紅旗H9 有一說一!真有挑戰(zhàn)BBA的能力?

    紅旗自己竟然將這臺H9定位成旗艦車型,難道不是什么L5、L7、L9嗎?那才是最高級別的紅旗吧?

    ×