2020款日產(chǎn)途樂4.0XE 途樂越野車報價
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2020款途樂4.0XE在越野界有一個綽號叫做越野之王,稱王非徒有虛名,絕佳的性能和越野利器配置,使尼桑途樂勇得越野之王的寶座。差速鎖和地形模式駕駛調節(jié)系統(tǒng)標配,這也是途樂的越野性能可以所向披靡,要知道,帶有差速鎖的SUV,叫做越野車,是一個能接受各種困難考驗的越野車。
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在外觀的設計上,日產(chǎn)途樂保留了濃重的家族設計元素,并在家族的設計元素基礎上進行了精致化的改變,無論是頭燈還是尾燈都有著不錯的辨識度,年輕化的外觀更加受到年輕人的青睞。精致簡約的設計更加符合消費者的胃口,整體的檔次感得到了提升。從整體實拍圖來看,全新途樂的外觀輪廓變化不大,全新設計的車頭卻提高了新一代途樂的氣場,看起來更加霸氣。前大燈組進行了開眼角處理,C型車燈也非常驚艷,讓途樂的眼神變得更加銳利。
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20款途樂4.0XE外觀上改變了進氣格柵,最明顯的是大燈,增加了連帶LED的氙氣大燈依舊是18寸大輪轂,線條更加硬朗。尾燈更加凸出,流線變得更加尖銳,后尾門增加了鍍鉻亮條側身兩邊腰線處增加了鍍鉻飾條,尊貴感凸顯。在硬派作風的基礎上,充分演示出了自己的獨特魅力。
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20款日產(chǎn)途樂前臉兩道微微歪斜的豎條設計持續(xù)了家屬傳統(tǒng),廣大的頭燈與前臉中網(wǎng)融為一體,顯得霸氣十足,策念頭蓋計劃則非常扁平,涓滴沒有虛夸感。側面凸顯出途樂的美感,由于如許不但可以充沛表現(xiàn)出廣大樸直的車身,并且夸張的側面車窗不停延長至D柱,不但增加了第三排搭客的通透度,并且讓途樂看上去更具動感。
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全新途樂采取了豪華轎車習用的四幅風向盤打算,粗細對比合手再加上真皮加實木的用料,手握感觸感染極佳。其余傾向盤功效壯大,集成了音響、空調治制及藍牙車載免提系統(tǒng),使駕駛者在行車中加倍安然,做到手不離傾向盤。同時方向盤加熱成果,令駕駛者雙手在寒冷的冬季也能獲取最好的庇護。
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20款途樂內飾方面豪華感增強很多,兩塊中控屏和大面積的軟性材質,代替了現(xiàn)款的實木線條裝飾,由現(xiàn)款的老氣橫秋變得科技時尚,采用了一個四幅式方向盤設計,物理按鍵非常少。前側的地臺依舊非常寬大,它采用了和座椅同色皮革的包裹,新車也終于換成了電子手剎,整個內飾的科技感比老款強了不少。
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20款中東版日產(chǎn)尼桑途樂4.0XE作為陸巡、霸道的最大競爭對手,日產(chǎn)途樂一直被越野發(fā)燒友稱為“沙漠王子”。事實上,豐田陸巡和日產(chǎn)途樂都在1951年誕生的。而正是從那一年開始,這兩款硬派越野SUV就逃離不了互相競爭的命運。相比大家不熟悉的途樂,它本身也擁有了非常強大的越野性能。正是因為其皮實、耐操以及強悍的越野脫困能力,途樂也被選為聯(lián)合國維和部隊的官方用車。
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(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 濱海01)
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