【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】哈弗H6對于國內(nèi)消費者來說相當熟悉,常年穩(wěn)坐國內(nèi)SUV市場銷冠寶座的成績足以證明這款車的成功性。如今第三代哈弗H6即將上市,有望進一步穩(wěn)固其市場地位。8月20日-8月23日，備受期待的2020第十三屆中國(無錫)國際汽車博覽會在無錫太湖國際博覽中心盛大舉行，作為國內(nèi)SUV市場的多年王者，第三代哈弗H6也亮相此次車博會，吸引了眾多觀展車友和無錫地區(qū)主流汽車媒體嘉賓到場一睹新車的不俗風采。

　　眾所周知，SUV市場的競爭已經(jīng)呈現(xiàn)白熱化的態(tài)勢。單看哈弗H6所在的緊湊型SUV市場，就已呈現(xiàn)琳瑯滿目的多樣化局面，誰都想最大限度地獲取市場份額。不過，市場從來都是以實力論英雄的，前兩代哈弗H6，以全球累計銷售超300萬輛、累計85個月斬獲SUV單月銷量冠軍，以及連續(xù)5年用戶滿意度第一的表現(xiàn)，成為令諸多品牌仰望的存在，這也驗證了它的強勢。如今，第三代哈弗H6也來了，這款“國民神車”繼任者不負眾望，在預(yù)售首日就取得了線上銷量破千的好成績，再續(xù)前兩代的輝煌。那么究竟是什么讓消費者把目光都聚集在這臺神車上呢?

　　外觀 內(nèi)飾設(shè)計簡約不簡單

　　消費主力年輕化已成為社會公認的發(fā)展趨勢，結(jié)合這一點以及老客戶圈層的情懷，第三代哈弗H6的外觀調(diào)整沒有過分激進，不過這絕不是說新車要與年輕消費者絕緣，它的一些主流時尚設(shè)計非常能討好年輕消費群體。如矩陣式LED大燈和車尾貫穿式云橋尾燈，視覺效果相當飽滿。

　　此外，新車還對內(nèi)飾進行了重新設(shè)計，簡約而不簡單，使用大量的軟質(zhì)材料包裹提升內(nèi)飾質(zhì)感，科技化普及程度更高，配備12.3寸超智聯(lián)觸控屏+10.25寸行車屏+10寸HUD智能全彩抬頭顯示，同時取消了全車80%的物理按鍵。而且旋鈕式換擋、無線充電、全景大天窗等的加入都會讓年輕消費群體更加對其青睞。

　　大空間 大滿足

　　哈弗H6能獲得銷冠很大一部分原因是它的均衡性，各個維度都有獨到的競爭力，其中一大強項就是乘坐空間。許多消費者的購車要求第一條就是空間要夠大，除了外觀看起來更大氣之余，乘坐也會更加舒適。第三代哈弗H6進一步滿足消費者的訴求，新車4653/1886/1730mm的車身尺寸與2738mm的軸距帶來了超寬闊的享受，這意味著本就寬敞的后排空間變得更加”奢侈“。

　　動力升級 駕駛感受更佳

　　得益于全新的長城檸檬平臺加持，第三代哈弗H6動力系統(tǒng)的提升更高效，新車搭載1.5GDIT EVO發(fā)動機，最大功率124kW，最大扭矩285N·m，整機熱效率達到了38%，做到了同級別最優(yōu)，并匹配第二代7DCT變速器。

　　首先，該款發(fā)動機采用了新一代CVVL等先進技術(shù)，而變速箱的傳動效率也高達95.6%，綜合作用下使得油門響應(yīng)速度最高提升200ms。最終，節(jié)油效率上提升了14.5%以上，解決了消費者在城市駕駛面對的高油耗難題。

　　其次，第三代哈弗H6的最大扭矩輸出范圍提升到1400-3600轉(zhuǎn)，在后呈加速更加給力，紅燈起步、城市近距離超車的過程中果斷利落，提速更快。

　　另一方面，我們注意到前麥弗遜后多連桿獨立懸架經(jīng)過了全新調(diào)校，可讓用戶在長途旅行、過坑洼路段時也覺得十分平穩(wěn)，對于路面的濾震更加徹底，提高乘坐舒適性。

　　除此之外，檸檬平臺還強調(diào)了車型的輕量化處理。第三代哈弗H6采用了71.61%的高強度鋼，使其車身減重高達100kg，大量高強度鋼的運用，將進一步強化車身結(jié)構(gòu)，增強車身剛度，同時更輕的車身有助于降低車輛的油耗水平，提升燃油經(jīng)濟性。與此同時，第三代哈弗H6的整車質(zhì)心降低20mm，將車身穩(wěn)定性大幅度提升。

　　綜上，第三代哈弗H6很好地延續(xù)了上任車型的均衡性，并且在全新檸檬平臺的加持下在設(shè)計、空間、智能和動力等方面全方位升級，面對新時代下的消費習慣、社會環(huán)境、用戶心理，做出了全方位改變。無論是你想到的還是你沒想到的，第三代哈弗H6都有。因此“國民神車”能夠首日官方預(yù)售訂單破千也就不足為奇了。