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8萬(wàn)級(jí)創(chuàng)富皮卡 經(jīng)典瑞邁“大”有可為

2020-08-21 15:35:33 作者:shijiazhuang01

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 石家莊車(chē)市頻道】業(yè)內(nèi)人士紛紛預(yù)測(cè),進(jìn)入下半年,經(jīng)濟(jì)型皮卡將成為皮卡市場(chǎng)新品的主角。據(jù)最新消息,江西五十鈴將于8月中旬推出2020款國(guó)六經(jīng)典瑞邁,其中柴油版本車(chē)型預(yù)計(jì)9萬(wàn)內(nèi)。該車(chē)上市后無(wú)疑將與今年剛剛進(jìn)行國(guó)六排放升級(jí)的風(fēng)駿5、新寶典形成直接競(jìng)爭(zhēng),成為當(dāng)下三款8萬(wàn)級(jí)主力車(chē)型之一。同一價(jià)位區(qū)間,又都是熱門(mén)品牌車(chē)型,對(duì)于那些注重理性?xún)r(jià)值、期待生活更多可能的經(jīng)濟(jì)型皮卡用戶(hù)來(lái)說(shuō),這三款車(chē)該如何選?

8萬(wàn)級(jí)創(chuàng)富皮卡 經(jīng)典瑞邁“大”有可為

  一看產(chǎn)品性能,多拉快跑最好

  經(jīng)濟(jì)型皮卡的使用場(chǎng)景主要集中在城際出行代步及閑散貨物運(yùn)輸、工地巡視及農(nóng)作物/水果等運(yùn)輸、復(fù)雜路況的戶(hù)外出行等,所以用戶(hù)車(chē)輛的綜合產(chǎn)品性能是大家最為關(guān)注的焦點(diǎn),跑得快、裝得多,皮實(shí)抗造是王道。

  要想皮卡跑得快,全靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶。風(fēng)駿5柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T,新寶典采用2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)典瑞邁則將搭載江西五十鈴原廠2.8T大排量柴油動(dòng)力,這是邁入國(guó)六時(shí)代后市場(chǎng)上為數(shù)不多的大排量柴油動(dòng)力。國(guó)六經(jīng)典瑞邁的發(fā)動(dòng)機(jī)排量更大,意味著更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,更適合長(zhǎng)時(shí)間、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸,油耗卻低至7.8L/百公里。而且經(jīng)典瑞邁的發(fā)動(dòng)機(jī)為日本五十鈴4JB1系列,“柴油機(jī)皇”五十鈴的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有出色的市場(chǎng)口碑,經(jīng)久可靠。

  既然是工具型皮卡,運(yùn)載能力當(dāng)然重要,這就要求對(duì)車(chē)輛的車(chē)內(nèi)空間和貨箱尺寸有一定要求。根據(jù)資料顯示,國(guó)六經(jīng)典瑞邁的車(chē)身尺寸為5590x1860x1785mm,比風(fēng)駿5的5395x1800x1740mm和新寶典5700x1835x1795mm整體都要大一些,軸距更是長(zhǎng)達(dá)3380mm,更寬大的車(chē)內(nèi)空間意味著乘坐舒適感更佳。而且經(jīng)典瑞邁此次對(duì)內(nèi)飾也進(jìn)行了大刀闊斧的改革,升級(jí)后的內(nèi)飾帶來(lái)更舒適的駕乘體驗(yàn),前后人性化座椅設(shè)計(jì)舒適度比一般皮卡高出很多。貨箱尺寸方面,國(guó)六經(jīng)典瑞邁為1770mm超長(zhǎng)貨箱,也比風(fēng)駿5的貨箱1680mm更勝一籌。如此看來(lái),經(jīng)典瑞邁拉得更多更重,賺得自然更快更猛。

8萬(wàn)級(jí)創(chuàng)富皮卡 經(jīng)典瑞邁“大”有可為

  經(jīng)典瑞邁傳承百年五十鈴的合資品質(zhì),采用了與D-MAX同平臺(tái)的優(yōu)異大底盤(pán),品質(zhì)更高端。其離地間隙達(dá)到205mm,比風(fēng)駿5的194mm高出不少。而且該車(chē)還配備了四驅(qū)系統(tǒng),具有更好的通過(guò)性和穩(wěn)定性,即使途徑很多復(fù)雜路段也可以比較輕松勝任。從品質(zhì)力上說(shuō),即將上市的經(jīng)典瑞邁更有優(yōu)勢(shì)。在安全性能方面,經(jīng)典瑞邁也值得托付,畢竟它采用的是鍍鋅鋼板車(chē)身,還將配備雙安全氣囊等配置,不亞于乘用車(chē)水準(zhǔn)。

  再看性?xún)r(jià)比,合資品牌是首選

  每一個(gè)前行在創(chuàng)富路上的奮斗者,他們最需要的皮卡不僅可以幫助自己建功立業(yè),還要有出色的經(jīng)濟(jì)性。衡量皮卡的經(jīng)濟(jì)性很簡(jiǎn)單,三個(gè)維度:購(gòu)買(mǎi)成本低、維護(hù)成本低、使用成本低。

  不過(guò)經(jīng)濟(jì)性皮卡用戶(hù)都是比較精打細(xì)算的,對(duì)于高頻用車(chē)的經(jīng)濟(jì)型皮卡而言,后期使用和維護(hù)也要仔細(xì)考量。五十鈴一直就有“柴油世家”的稱(chēng)號(hào),2020款國(guó)六經(jīng)典瑞邁采用了日本五十鈴原廠國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī),一直有50萬(wàn)公里無(wú)大修甚至100萬(wàn)公里都能良好運(yùn)作的好口碑。而且江西五十鈴的研發(fā)制造標(biāo)準(zhǔn)與日本五十鈴一脈相承,產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要遠(yuǎn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。在制造上,江西五十鈴則嚴(yán)苛遵循五十鈴IMM品控體系,可以想見(jiàn)經(jīng)典瑞邁后期使用故障率應(yīng)該會(huì)更低,售后服務(wù)也更高效。這也是為什么中國(guó)消費(fèi)者買(mǎi)車(chē),更傾向于合資品牌的一個(gè)重要原因。

8萬(wàn)級(jí)創(chuàng)富皮卡 經(jīng)典瑞邁“大”有可為

  隨著越來(lái)越多地方對(duì)皮卡解禁,以及基層建設(shè)的需求增大,經(jīng)濟(jì)型皮卡的市場(chǎng)需求將日益擴(kuò)大。江西五十鈴一直在皮卡領(lǐng)域精耕細(xì)作,為中國(guó)消費(fèi)者打造了一款又一款經(jīng)典車(chē)型,助力大家生活與事業(yè)雙提升。今年上半年,江西五十鈴穩(wěn)居合資皮卡品牌銷(xiāo)量第一。下半年超值實(shí)用的經(jīng)典瑞邁加入后,將進(jìn)一步提升江西五十鈴皮卡產(chǎn)品系的競(jìng)爭(zhēng)力,為個(gè)人及企業(yè)甚至行業(yè)用戶(hù)提供更多購(gòu)車(chē)新選擇。近期持幣待購(gòu)的你,我們一起來(lái)期待吧!

 

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 石家莊01)

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    能拉貨的玩具 試駕五十鈴瑞邁2.5T柴油版

    說(shuō)到自主品牌的皮卡,人們的印象還是停留在拉貨的工具車(chē)上,畢竟像福特F150那樣的大玩具還是少之又少。隨著皮卡的解禁,越來(lái)越多的人將目光放在了皮卡上,但自主皮卡濃重的商用風(fēng)格總讓人提不起興趣。在五十鈴D-MAX向家用和越野改裝方向邁進(jìn)之后,繼承了D-MAX諸多基因的瑞邁也發(fā)生了變化,這個(gè)曾經(jīng)的致富幫手,如今的身份能否發(fā)生轉(zhuǎn)變?這是我此次試駕關(guān)心的問(wèn)題。

    勤勞致富好幫手 試駕江西五十鈴瑞邁汽油版

    由于在我國(guó)始終沒(méi)有形成強(qiáng)大的皮卡文化,因此國(guó)內(nèi)的大多數(shù)消費(fèi)者仍舊把皮卡當(dāng)做勤儉持家致富的工具車(chē),而不是大玩具。江西五十鈴自從去年推出了與D-MAX同平臺(tái)的柴油版瑞邁之后,才算進(jìn)入了競(jìng)爭(zhēng)最激烈的經(jīng)濟(jì)型皮卡領(lǐng)域。為了進(jìn)一步豐富完善產(chǎn)品線,在今年3月江西五十鈴瑞邁的汽油版車(chē)型也正式上市了,今天試駕的瑞邁汽油版車(chē)型在中國(guó)擁有更大的適用區(qū)域,更符合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求,價(jià)格低廉也很親民,作為勤勞致富的幫手再適合不過(guò)了。那么今天我們就來(lái)看一看這臺(tái)汽油版的皮卡表現(xiàn)如何。

    務(wù)實(shí)可靠好伙伴 試駕體驗(yàn)江西五十鈴瑞邁

    在幅員遼闊的中國(guó),尤其是北方城鎮(zhèn)地區(qū)的用車(chē)環(huán)境事實(shí)上相當(dāng)適合皮卡的生存,但出于國(guó)家政策以及先入為主的觀念,國(guó)內(nèi)長(zhǎng)久以來(lái)一直都沒(méi)有形成很強(qiáng)大“皮卡文化”,更多地只是把它看作是簡(jiǎn)單工具車(chē)或者是少數(shù)人的大玩具。江西五十鈴在2014年年底帶來(lái)了最新一代的D-MAX,可以說(shuō)是首次將國(guó)內(nèi)的皮卡與國(guó)際水準(zhǔn)對(duì)接合到了同一水平,D-MAX轎車(chē)化的配置以及13萬(wàn)的起的售價(jià)自然是豎立了品牌形象,但廠家自然也不會(huì)忽視競(jìng)爭(zhēng)最激烈的經(jīng)濟(jì)型皮卡領(lǐng)域,于是這臺(tái)“簡(jiǎn)版D-MAX”——五十鈴瑞邁就正式出現(xiàn)了我們的視野當(dāng)中。

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