魏建軍出席中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】8月11日，以“冬芽”為主題的2020第十二屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇在武漢舉行。作為中國(guó)汽車行業(yè)的領(lǐng)軍人物，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍受邀出席論壇，并參加了議題為“擁抱未來真變革 打造新汽車”的主題研討，受到廣泛關(guān)注。
“擁抱未來真變革 打造新汽車”主題研討
在論壇上，魏建軍表示：“對(duì)長(zhǎng)城汽車來說，電池、互聯(lián)等技術(shù)上的變革都不是最終的挑戰(zhàn)，挑戰(zhàn)最大的是體制、機(jī)制、文化的變革。”
長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍
車企最大挑戰(zhàn)是管理機(jī)制的變革
“新四化”變革浪潮下，“新”汽車何時(shí)會(huì)取代“老”汽車？
談到智能電動(dòng)汽車替代傳統(tǒng)汽車的時(shí)間周期，魏建軍表示，智能化、電動(dòng)化一定是未來趨勢(shì)，全新的智能化、電動(dòng)化汽車會(huì)快速向這個(gè)方向發(fā)展，但取代傳統(tǒng)汽車還需要一段時(shí)間，不會(huì)像智能手機(jī)取代傳統(tǒng)手機(jī)那么快。汽車產(chǎn)業(yè)中某些品類會(huì)更適合智能化、電動(dòng)化。
“但未來汽車產(chǎn)業(yè)的趨勢(shì)是不可逆的，我們要迅速地轉(zhuǎn)變。近兩三年中，我們已經(jīng)在迅速地變革中。”魏建軍認(rèn)為，傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型過程中，電池、互聯(lián)等技術(shù)上的變革都不是最終的挑戰(zhàn)，挑戰(zhàn)最大的是體制、機(jī)制、文化的變革。
近兩年，長(zhǎng)城汽車在組織、營(yíng)銷變革方面動(dòng)作頻繁。在組織創(chuàng)新上，魏建軍表示，智能化組織和傳統(tǒng)組織有非常大的不同，長(zhǎng)城汽車在著力推進(jìn)公司化運(yùn)營(yíng)，將做智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛的兩個(gè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行重新劃分，做到“雙智融合”。
同時(shí)長(zhǎng)城汽車按照“兩個(gè)打通”和“一個(gè)融合”的原則進(jìn)行組織優(yōu)化調(diào)整。
一是品牌、商企、研發(fā)的打通；二是作戰(zhàn)單元的打通，通過流程及數(shù)字化變革，做強(qiáng)品牌公司管理。“將每一款車、每一個(gè)品牌都作為一家創(chuàng)業(yè)公司、一個(gè)集成團(tuán)隊(duì)。我們會(huì)打造30-40個(gè)‘創(chuàng)業(yè)公司’概念的團(tuán)隊(duì)，直接面向市場(chǎng)和用戶。”魏建軍說。
傳統(tǒng)車企和新勢(shì)力在一個(gè)賽道
論壇上，在談及“新勢(shì)力”與“傳統(tǒng)勢(shì)力”競(jìng)逐的問題時(shí)，魏建軍表示，“造車新勢(shì)力”不可能永遠(yuǎn)是“新勢(shì)力”，它也會(huì)變，同時(shí)傳統(tǒng)企業(yè)也會(huì)進(jìn)行變革，最終傳統(tǒng)車企和新勢(shì)力都將在同一個(gè)賽道。
事實(shí)上，早在2009年,長(zhǎng)城汽車就已經(jīng)開始了自動(dòng)駕駛的研發(fā)之路。“但這并未像互聯(lián)網(wǎng)思維那樣帶來很多的創(chuàng)新。長(zhǎng)城汽車也要向‘新造車勢(shì)力’學(xué)習(xí)。”魏建軍說。
2020第十二屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇
最后，魏建軍表示，中國(guó)汽車一定會(huì)走向全球化，走“內(nèi)外雙循環(huán)”道路。他說：“未來，中國(guó)汽車也會(huì)像手機(jī)、家電一樣走雙循環(huán)的道路。長(zhǎng)城汽車也在不斷落地推動(dòng)全球化，借助中國(guó)龐大的市場(chǎng)基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)雙循環(huán)的全球化發(fā)展目標(biāo)。”
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（文：太平洋汽車網(wǎng) 鄂爾多斯01）
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