【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】童年的叛逆是被拒絕后的哭泣，青春期的叛逆是對(duì)個(gè)性的堅(jiān)守，但是，年少時(shí)的荒誕總會(huì)被現(xiàn)實(shí)磨平，成年人深知任性之后還要自己收拾爛攤子，所以，成年人的叛逆更克制更謹(jǐn)慎，似乎已經(jīng)成為生活中的一份奢侈品。

隨著90后步入三十，95后逐漸成為職場(chǎng)主力，悄聲無息的“叛逆”開始產(chǎn)生強(qiáng)烈共鳴，在工作、圈層、自我的捆綁束縛下，這群已經(jīng)成年的年輕人需要釋放，為了讓這群年輕人找回真我，汽車市場(chǎng)中開始出現(xiàn)越來越多運(yùn)動(dòng)化、年輕化、個(gè)性化的車型，而在茫茫車海中，一臺(tái)真正與眾不同的車才能讓年輕人縱情釋放。

菲斯塔式叛逆， 是對(duì)“社會(huì)時(shí)鐘”的對(duì)抗

所謂“社會(huì)時(shí)鐘”就是指社會(huì)文化所形成的生活節(jié)奏，它會(huì)迫使每個(gè)人有意識(shí)或無意識(shí)地按照既定的節(jié)奏來生活，從而有了“什么年紀(jì)做什么事”的說法，但更多的年輕人并不愿這樣人云亦云，他們更愿意選擇自主定義的路線和節(jié)奏，所以特立獨(dú)行的車才能獲得他們的認(rèn)可。

在車市中也是一樣，很多人都會(huì)認(rèn)為家用車要“大而全”，部分汽車廠商也會(huì)不斷向這方面傾斜，哪怕是定位運(yùn)動(dòng)型車的產(chǎn)品也要“大而全”，但卻因此犧牲了不少運(yùn)動(dòng)型車該有的性能屬性，比如開起來很家用卻擁有“超跑”光環(huán)的思域；與速騰差異不大卻被定義為寬體轎跑的凌度；為了節(jié)約成本改用扭力梁后懸架的昂克賽拉。

北京現(xiàn)代菲斯塔算是一個(gè)“另類”，作為北京現(xiàn)代的首款高性能運(yùn)動(dòng)A級(jí)轎車，菲斯塔將運(yùn)動(dòng)性能做得更極致，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率103kW，最大扭矩242N·m；1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率150kW，最大扭矩265N·m。這樣的數(shù)據(jù)已遠(yuǎn)超同級(jí)別的思域、凌度和昂克賽拉，其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能已經(jīng)直逼被稱為運(yùn)動(dòng)轎跑先驅(qū)的大眾CC（高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為162kw），拋開那些幾十萬上百萬的大排量性能車不談，0～100km/h加速6.8秒的成績(jī)已經(jīng)足以證明菲斯塔性能的強(qiáng)大。

而菲斯塔也并不是只有加速，前麥弗遜后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)通過精細(xì)的調(diào)校和優(yōu)化的幾何結(jié)構(gòu)，成就了強(qiáng)大的操控精準(zhǔn)性，優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和低趴的車身姿態(tài)進(jìn)一步加強(qiáng)了車輛的行駛穩(wěn)定性。結(jié)合可識(shí)別駕駛意圖的智能SMART駕駛模式，菲斯塔可以讓年輕人更隨性地縱情釋放對(duì)性能的渴望。

菲斯塔式叛逆，是探索精神世界的豐盛

如今的年輕人對(duì)精神世界的價(jià)值支點(diǎn)，不在于外部社會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)，而在于自己的內(nèi)心追求，尤其在車這方面，感官上的刺激成為他們追求豐富精神世界的支柱。菲斯塔除了有著更極致的操控感和推背感外，還有更為獨(dú)到的賽車帶入感。

首先能夠感受到的就是運(yùn)動(dòng)味道十足的平底方向盤和運(yùn)動(dòng)座椅，當(dāng)你坐定準(zhǔn)備系上安全帶時(shí)可以看到極具賽車儀式感的紅色安全帶，這樣的設(shè)計(jì)頗有上陣WRC世界拉力錦標(biāo)賽的感覺。

僅僅這些依然不夠，當(dāng)你在體驗(yàn)菲斯塔推背快感的同時(shí)還可以聽到只有大排量高性能車才有的排氣聲浪，在發(fā)動(dòng)機(jī)全力輸出和換擋回火過程中，排氣所發(fā)出的聲浪不斷刺激著你的運(yùn)動(dòng)細(xì)胞加速分裂。同時(shí)，你還可以通過儀表和中控臺(tái)上顯示的加速G值、渦輪壓力、實(shí)時(shí)扭矩來時(shí)時(shí)檢測(cè)你的車輛性能。比起那些只在內(nèi)飾外觀上加裝紅色裝飾的同級(jí)別車型，菲斯塔的性能代入感可以堪稱盛宴了。

菲斯塔式叛逆，是理性探索后的決定

90后、95后這代年輕人雖然不甘于束縛，但在不斷的探索、掙扎、成長(zhǎng)之后依然會(huì)回歸理性，單一的性能盛宴并不能讓他們買單，智能出行也是他們選車的重要指標(biāo)。

菲斯塔并沒有在專注性能的同時(shí)削減智能配置，它搭載的“智心合一”智能安全系統(tǒng)集成了車道保持輔助、前碰撞預(yù)警制動(dòng)、車道偏離警示、駕駛員疲勞提醒、后方交叉碰撞警示等9項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助功能，智能安全的水準(zhǔn)完全不亞于那些豪華品牌的B級(jí)產(chǎn)品。

同時(shí)，菲斯塔所搭載的百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，不僅能通過場(chǎng)景化的語音交互控制天窗、空調(diào)、導(dǎo)航、多媒體，還可以借助智能音響等智能家居，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車輛啟動(dòng)、空調(diào)、定位和警報(bào)，進(jìn)一步拉近人、車、家之間的距離。

當(dāng)你理性地去分析同級(jí)別同價(jià)位的產(chǎn)品時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，就算不追求性能，菲斯塔的智能程度也足夠讓你心動(dòng)。

寫在最后：

說到底，成年人的叛逆不是對(duì)世界不公、對(duì)生活不滿的憤世嫉俗，而是在遵循社會(huì)規(guī)則的范圍內(nèi)，以一種更為特別的方式和不妥協(xié)的態(tài)度拒絕隨波逐流。菲斯塔式的叛逆也是如此，遵守著市場(chǎng)規(guī)律的同時(shí)用自己更獨(dú)到的特質(zhì)去縱情釋放、拒絕平庸。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 周琳）