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本田凌派多少錢,益陽廣汽本田4S店本田汽車全系促銷 限時低價

2020-08-06 21:21:37 作者:兮顏

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

空間大、油耗低、駕乘舒適,還有極具競爭力的價格,凌派銳•混動絕對是一輛標桿級的家庭用車。

小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽車市行情了解到:【華益本田】新一代凌派售價9.98萬起,現(xiàn)綜合優(yōu)惠9000,試駕即可得禮品一份。

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地址:十洲路地稅局北側(cè)。

凌派

官方價

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價

詢價

車貸

凌派 2020款 銳·混動 1.5L 銳·舒適版

13.98萬

0.60萬

13.38萬

獲取底價

分期

凌派 2020款 銳·混動 1.5L 銳·豪華版

14.98萬

0.60萬

14.38萬

獲取底價

分期

凌派 2020款 銳·混動 1.5L 銳·領先版

15.98萬

0.60萬

15.38萬

獲取底價

分期

凌派 2020款 銳·混動 1.5L 銳·旗艦版

16.98萬

0.60萬

16.38萬

獲取底價

分期

凌派 2019款 180Turbo 手動舒適版

9.98萬

2.08萬

7.9萬

獲取底價

分期

凌派 2019款 180Turbo CVT舒適版

10.98萬

2.08萬

8.9萬

獲取底價

分期

凌派 2019款 180Turbo CVT豪華版

11.98萬

2.08萬

9.9萬

獲取底價

分期

凌派 2019款 180Turbo CVT領先版

13.18萬

2.08萬

11.1萬

獲取底價

分期

凌派 2019款 180Turbo CVT旗艦版

13.98萬

2.08萬

11.9萬

獲取底價

分期

車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg9301/

制表:太平洋汽車網(wǎng)


斜前

廣汽本田一直深諳消費者需求,從它節(jié)節(jié)上升的銷量數(shù)據(jù)就可見一斑,而緊湊級轎車凌派更是充分理解中國消費者購車訴求的產(chǎn)物,這輛專門為中國市場打造的車型,從2013年6月上市至今已累計銷售了84萬輛,即便是在消費市場疲弱的今天,4月仍然賣出了12,692輛。凌派自2018年換代以后,全系搭載的都是1.0T三缸發(fā)動機,市場表現(xiàn)依然強勁,但是消費者對凌派推出更豐富動力的呼聲也很高。善于把握市場形勢的廣汽本田當然聆聽到消費者的聲音,在此時把混合動力技術下放到緊湊級車型身上,打造出動力更強勁、油耗卻更低的全能家轎。

中控全景

本田凌派多少錢,益陽廣汽本田4S店本田汽車全系促銷 限時低價

本田的這套第三代i-MMD系統(tǒng),我們都不陌生了,在雅閣、奧德賽皓影上均有搭載,我的同事們還曾經(jīng)以綜合油耗3.1L/100km的成績贏得了第十代雅閣銳•混動極限挑戰(zhàn)賽的冠軍,充分驗證了這套混動系統(tǒng)的技術實力。凌派銳•混動搭載的1.5L第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng),熱效率高達40.5%,是全球范圍內(nèi)為數(shù)不多的熱效率超過40%的量產(chǎn)車型。1.5L第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)由汽油發(fā)動機、高功率電機、E-CVT、雙電機動力控制單元及由鋰離子電池等構成的智能動力單元等組成,與雅閣等車型采用的2.0L i-MMD工作原理相同,但是放在更緊湊的車身上,整體必然更小型化、更輕量化。整套動力系統(tǒng)的綜合最大馬力為154ps,官方給出的油耗數(shù)據(jù)是4.0L/100km。
 

發(fā)動機艙

i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)能夠針對不同的行車路況條件,自動判斷驅(qū)動電機與發(fā)動機的擅長領域,在“EV行駛模式”“混合動力行駛模式”和“發(fā)動機行駛模式”三種模式間無縫切換,避免能量浪費,帶來平順的駕駛體驗。不止于省油,相比于其他混動,本田i-MMD駕駛?cè)の缎愿鼜?。這套混動系統(tǒng)最大的亮點,在于其實現(xiàn)了傳統(tǒng)混動技術無法比擬的動力加速性能。為了進一步強化新車的駕馭激情,凌派銳•混動采用了油門踏板滿載限位設計,限位前帶來安靜舒適的行駛感與平順的加速性,限位后則爆發(fā)出強勁提速的動力,讓駕駛者感受到酣暢淋漓的暢快感。不止于此,新車還增加了SPORT模式,同時針對SPORT模式追加同級獨有的ASC聲浪模擬技術,讓用戶盡情享受“愉悅的躁動”。

斜前

本田凌派多少錢,益陽廣汽本田4S店本田汽車全系促銷 限時低價

斜后

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混動版凌派在外觀上延續(xù)了燃油版的造型設計。單輻鍍鉻中網(wǎng)飾條依然是凌派前臉不可或缺的元素,配合上羽翼式LED前大燈,營造出更為立體的造型,而且前大燈還增加了安全性更高的遠近光燈智能切換。要辨識出混動版的話,我們也只要看一眼車頭的HYBRID專屬藍色車標,和點綴在車身兩側(cè)及尾部的HYBRID專屬動感藍色標識。來到車側(cè),混動版凌派又有了讓燃油版車主羨慕的地方,那就是它腳下的17英寸輪圈,一下就顯得動感許多。而后尾廂蓋上的擾流板,也為凌派營造出運動的感覺。

前排座椅

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凌派之所以受歡迎,很重要還是因為它的內(nèi)廂設計,在同級別車型中可以算得上豪華了,身體能碰觸到的位置,都由軟皮質(zhì)包裹,看起來也足夠大氣?;靹影鎯?nèi)飾變化最大的地方在于換裝了SBW按鍵式電子換擋,這也是本田混動車型的標志之一。儀表盤采用7英寸彩色多功能信息顯示屏,這里可以直觀地呈現(xiàn)混動系統(tǒng)的工作狀態(tài)。中控臺上的8英寸智能觸摸屏,內(nèi)置了Honda CONNECT智導互聯(lián)系統(tǒng)2.0,支持百度CarLife,使用起來更加方便。

后排座椅

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坐進后排,那更是凌派傲視同級的優(yōu)勢所在。凌派銳•混動并沒有因為電池組的原因而影響到乘坐舒展性,因為它的IPU(電池單元)放在了后備廂下方,從而讓它的后排體驗與燃油版完全相同,空間媲美B級車,真的是越級般的存在。座椅的填充物也足夠厚實,而且后排座椅的頭枕要比前排的更為柔軟,加上靠背的傾斜角度足夠大,乘客輕松舒服地就能翹起二郎腿。另外,后排座椅中央扶手能夠翻出一塊小桌板,各種零碎物品隨手一放,還可以充當小朋友的玩具臺,真是家庭出游“神器”。

排擋桿

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值得稱贊的還有凌派銳•混動的NVH表現(xiàn),著實是比以前的車型要好一些。原因是廣汽本田對燃油版車型進行了改進,通過發(fā)動機懸置減少振動傳遞,并通過增加隔音和吸音材料來減少發(fā)動機的噪音。而且凌派銳•混動還配備了ANC主動降噪系統(tǒng),車內(nèi)揚聲器發(fā)出與噪音振幅相反的聲波,使得車內(nèi)更為安靜。

方向盤

凌派銳•混動的高配車型配置十分豐富,還搭載Honda SENSING(安全超感)智能駕駛輔助系統(tǒng),包括LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、ACC主動巡航控制系統(tǒng)(帶LSF低速跟隨功能)、LWC盲點顯示系統(tǒng)等主動安全功能。這套系統(tǒng)在本田較高級的車型上比較常見,而配備在凌派銳•混動上可以說是相當有誠意了。

以上為車型資料信息,當?shù)?a >經(jīng)銷商提供了很多附加增值性服務,感興趣的朋友歡迎在線或到店咨詢。

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[注]:文章內(nèi)的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格,由于汽車價格變化多端,同時此價格是經(jīng)銷的個體行為,所以價格僅供參考使用,另外,文中圖片為車型資料片,價格信息與圖片拍攝地點無關。

時尚,美感集于一身的進口寶馬X2 益陽地區(qū)寶馬X2最新報價及圖片

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 益陽01)

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