誰才是配置王 對比測試捷達(dá)VS7與長安CS75 PLUS

SUV車型一直都是消費(fèi)者關(guān)注度非常高的，尤其是緊湊級SUV這個細(xì)分市場，更是汽車廠商的必爭之地。

同門師兄弟 歐尚X7與長安CS75 PLUS你該怎么選

歐尚X7與長安CS75 PLUS雖是同級別SUV車型，那他們究竟是自相殘還是各憑本事打出屬于自己的一片天地呢？

豪華更上一層 測試長安CS75 PLUS 2.0T

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升級版的對決 長安CS75 PLUS 對比博越Pro

國產(chǎn)品牌也紛紛在車型上加了后綴，這算是熱門車型的一種延續(xù)，畢竟各車企都希望拓展新車型的同時，穩(wěn)住舊車型的銷量。

顏值背后的實(shí)力 場地體驗(yàn)長安CS75 PLUS

CS75 PLUS的內(nèi)在實(shí)力如何，這次我們就受邀來到中國西部最為硬核的測試場地，感受一下這款車型在高顏值背后的實(shí)力如何。

無車家庭專屬！北京8月1日起增發(fā)2萬個新能源小客車指標(biāo)

7月31日，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)網(wǎng)站發(fā)布了《關(guān)于一次性增發(fā)新能源小客車指標(biāo)配置辦法的通告》和《申報(bào)指南》。從8月1日起，開始將面向本市“無車家庭”一次性增發(fā)2萬個新能源小客車指標(biāo)。

i8也停產(chǎn)了，寶馬這是要放棄新能源汽車？

寶馬i8的退場，代表著寶馬i品牌迎來了全新的時代，這個是美好的時代，還是時代走向終結(jié)？

2.88-245.88萬 成都車展25款新車上市你pick哪輛?

看完這篇文章，你對下半年汽車展廳里會出現(xiàn)哪款新車，心里就會有底了。

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SUV車型一直都是消費(fèi)者關(guān)注度非常高的，尤其是緊湊級SUV這個細(xì)分市場，更是汽車廠商的必爭之地。

成都車展TOP10:從十萬到百萬SUV哪款是你的菜?

涌動的人流似乎大有報(bào)復(fù)性消費(fèi)之勢，觀眾們都跑去看什么車了？這10款最受關(guān)注的重磅SUV必定是他們打卡的車型。