寶馬G22 4系量產下線 直擊工廠生產過程
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】受全球新冠疫情的影響，不少國家/地區(qū)的汽車市場都遭受了沖擊，但寶馬還是頂住壓力，在近一段時間內發(fā)布了全新一代4系、中期改款5系&6系GT、中期改款M5等車型，近日，這幾款車都已在寶馬丁格芬工廠正式量產下線了!{創(chuàng)新 生態(tài) 可持續(xù)}
寶馬丁格芬工廠負責人克里斯托夫·施羅德(ChristophSchröder)說：“要同時生產五款車型(4系、5系/瓦罐、6系GT、M5)，就需要制定精確的計劃，同時整個工廠的員工必須要比之前更加盡心盡力。盡管之前因為新冠疫情暫停生產了一段時間，但現(xiàn)在形勢有所好轉還要同時生產多款車型，這是Dingolfing團隊的榮幸，我應該致以最大的敬意。”
造型優(yōu)雅的運動型雙門轎跑車在BMW車型歷史中是重要的組成部分，在寶馬Dingolfing工廠也有著悠久的歷史(從1976年的6系雙門轎跑車開始)，44年后，全新一代4系雙門轎跑車現(xiàn)已開始量產，將其獨立的外觀設計和動態(tài)特性引入高級細分市場，雙門轎跑車的最大銷售市場是美國、英國和德國。
4系作為BMW雙門轎跑車型的一員，自從發(fā)布這一車型以來，成為了很多年輕人的選擇。全新4系采用了極具個性及未來感的設計，超大的雙腎造型的進氣格柵及更加犀利的新款燈組造型，對比現(xiàn)款產品，新款4系具有非常高的辨識度。
我們回顧一下這些新產品。全新4系采用了極具個性的前臉設計，超大的雙腎格柵占據(jù)了前臉的大部分面積。相比于3系，這款車的風阻系數(shù)降低0.015，車身高度降低了57mm，整車重心降低21mm，后輪距加寬23mm，前后橋零部件有所升級，底盤經過全新的調校等，這些改變的目的都是一個：進一步提升它的運動性。
百年跨國集團，十五年品牌老店
森那美集團-BMW汕頭寶悅/寶悅德宏
森那美(Sime Darby)是馬來西亞歷史悠久的跨國公司，創(chuàng)建于1910年，集團總部設立在馬來西亞首都―吉隆坡，主要經營汽車的銷售代理和維修服務、房地產發(fā)展和管理、重型機械代理和分銷、工程能源、橡膠種植等，經濟實力非常雄厚。
森那美人傾心致力于亞太地區(qū)的經濟發(fā)展，依靠“十全十美、追求卓越”的理念讓產品和服務走上世界，今天的森那美在全球擁有300多家分公司，10萬多名員工，分別在馬來西亞等東南亞成功上市。集團在中國大陸上海、深圳、廣州、番禺、海南、汕頭、成都、長沙、云南等地均有分公司。
汕頭市寶悅汽車貿易有限公司是森那美汽車集團下屬的子公司之一。建店至今已經達15年，也是粵東地區(qū)較早成立的寶馬4S店，是華晨寶馬汽車有限公司和德國寶馬汽車集團在廣東省汕頭市的授權特許經銷商。提供BMW全線產品的汽車銷售、以及原廠配件、售后服務、信息反饋等服務。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號