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瑪莎拉蒂全新引擎“Nettuno海神”震撼登場!

2020-07-02 13:59:20 作者:payangzhou01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】全新Nettuno海神發(fā)動機100%由瑪莎拉蒂研發(fā),100%摩德納制造;

  具前瞻性意義的全新Nettuno海神發(fā)動機由瑪莎拉蒂技術(shù)及工程師團隊負責研制,并獲國際專利;

  全新發(fā)動機采用Turbulent Jet Ignition(TJI)湍流射流點火技術(shù);

  源自F1的技術(shù)特性可提高發(fā)動機效率,提升性能并節(jié)約油耗;

  全新超跑MC20將成為首款采用全新發(fā)動機的車型,并將于9月9日至10日在摩德納舉行的MMXX瑪莎拉蒂品牌盛典活動中全球首秀;

  2020年7月1日,摩德納——從“芯”啟行,瑪莎拉蒂正式公布全新Nettuno海神發(fā)動機,瑪莎拉蒂的全新時代已經(jīng)到來。

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  對于瑪莎拉蒂而言,全新發(fā)動機的亮相極具戰(zhàn)略意義——這一百年品牌即將迎來全新超跑MC20,其全力推進的“100%摩德納制造”項目也將由“芯”開啟。

  全新發(fā)動機將搭載于MC20,成為這款全新超跑的強大“心臟”,該超跑即將于9月全球首秀。發(fā)動機的研制工作均在摩德納完成:瑪莎拉蒂創(chuàng)新實驗室以及位于德爾勒納齊奧尼大街的工作室負責發(fā)動機的設計,坐落于西羅梅諾蒂大街的引擎中心則負責開發(fā)及制造。目前,摩德納工廠的全新生產(chǎn)線及噴漆車間正在進行升級,為生產(chǎn)備受矚目的全新超跑MC20待命。

  全新發(fā)動機是瑪莎拉蒂技術(shù)革新的成果,并獲國際專利。它的誕生源自瑪莎拉蒂頂尖技術(shù)人員及工程師團隊的無限熱忱與辛勤付出。時隔二十年,瑪莎拉蒂再次滿懷熱情地迎接挑戰(zhàn),帶著一款全新研制的高科技、高性能發(fā)動機于摩德納總部煥新啟程。

  同時,這款充滿前瞻性意義的發(fā)動機將是瑪莎拉蒂發(fā)展歷程中的又一里程碑,它預示著品牌全新時代的到來——9月9日至10日,瑪莎拉蒂品牌盛典活動將在摩德納舉行。屆時,數(shù)款即將投產(chǎn)的重磅車型將一一揭曉,創(chuàng)新動力系統(tǒng)以及由三叉戟之家負責的前瞻性項目也將一并公布。

  這款3.0升V6雙渦輪發(fā)動機呈90°夾角,配備適用于超跑的干式油底殼,可在7500rpm時爆發(fā)630CV,3000rpm時峰值扭矩可達730 Nm,輸出功率為每升210CV。全新發(fā)動機壓縮比為11:1,沖程為82mm,內(nèi)徑為88mm。

  創(chuàng)新的雙火花塞預燃室燃燒系統(tǒng)是這款雙渦輪發(fā)動機的一大亮點,這項技術(shù)源自F1賽車,如今將首次應用于一款公路汽車發(fā)動機上。

  全新發(fā)動機擁有三大主要特點:

  預燃燒室:在中央點火電極與傳統(tǒng)燃燒室之間設置一個預燃燒室,通過一系列特殊的噴孔將預燃燒室與傳統(tǒng)燃燒室加以連接,并由此實現(xiàn)“湍流射流點火技術(shù)”。

  側(cè)火花塞:安裝于主燃燒室側(cè)面的火花塞,可支持發(fā)動機在無需啟動預燃燒室的工況下工作。

  雙噴射系統(tǒng)——直接噴射和間接噴射:供油壓力可達到350bar。該系統(tǒng)可在全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)降低噪音、減少排放以及節(jié)約油耗。

  得益于創(chuàng)新實驗室的虛擬分析技術(shù),全新發(fā)動機大大縮短了研發(fā)時間。同時,這款全新的“摩德納制造”90° V6發(fā)動機,其功率與扭矩也達到了前所未有的高水平,并將首次搭載于全新超跑MC20上,MC20將帶著瑪莎拉蒂重歸賽道!

發(fā)動機規(guī)格

制造商

瑪莎拉蒂

氣缸數(shù)量和布局

V6 90°

排量

3.0 l

內(nèi)徑/沖程

88 x 82 mm

壓縮比

11: 1

點火次序

1-6-3-4-2-5

最大功率

630 CV @ 7500rpm

最大扭矩

730 Nm@ 3000 – 5500rpm

發(fā)動機最大轉(zhuǎn)速

8000rpm

渦輪增壓器

帶有電子驅(qū)動廢氣門的雙側(cè)渦輪

點火系統(tǒng)

預燃燒室式雙火花點火

潤滑油泵

完全可變機油泵

潤滑系統(tǒng)

帶有回油泵和外油艙的干式油底殼

燃油系統(tǒng)

PDI(350bar直接噴射+ 6bar氣道噴射)

氣門和正時

可變氣門正時的雙頂置凸輪軸

發(fā)動機寬度

1000mm

發(fā)動機高度

650mm

發(fā)動機長度

600mm

發(fā)動機凈質(zhì)量(按DIN GZ標準)

<220 kg

排量指標

歐六D / 國六B/ 超低排放機動車 70

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 揚州01)

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