全新2020款長安福特探險者來襲，在眾多中大型SUV中，可能首先會想到寶馬X5、奧迪Q7，路虎等豪華品牌，不過由于售價比較高，很多消費者更趨于理性購車，最新上市的2020款長安福特探險者外形硬朗犀利，行駛在路上根本不缺回頭率。

　　福特探險者，在之前是以進口的形式在我們國內(nèi)銷售，起步價也在41萬多元，而現(xiàn)在它進行了國產(chǎn)，因此也把價格進行了比較大幅度的下探，2020款長安福特探險者的指導價格為30.98-39.98萬元，要比進口版在價格上更有競爭力，更容易讓消費者接受。

　　福特作為美國兩大汽車品牌之一，長期以來，特別擅長打造大尺寸的大排量SUV車型，所以在探險者的設計上擁有非常豐厚的經(jīng)驗積累。上一代采用進口模式在國內(nèi)銷售的探險者的主要競爭對手還是路虎發(fā)現(xiàn)、豐田蘭德酷路澤這一類的專業(yè)級大7座車型，但是隨著福特品牌的下沉，以及30萬級中型SUV市場的快速成長，福特不得不將更高一級的全新探險者降低到30萬區(qū)間降維打擊競爭對手。擁有霸氣外觀和更加專業(yè)性能的全新國產(chǎn)探險者是否可以成功呢，周末隨著云南萬福舉辦的上市試駕體驗活動，我們不妨先一起來試駕體驗感受一番。

　　這一代探險者是同級別中唯一一個采用縱置后驅布局的豪華SUV，短前懸的設計讓發(fā)動機的位置更靠后幾乎接近中置了，而變速器的位置也要更為靠后，這樣的布局讓第六代探險者擁有了50:50的最理想配重比，這是很多設計師一直所追求的，它將直接影響這臺車的整體駕駛表現(xiàn)，豪華感、操控性以及舒適性等，這是更高級別的質的變化，大眾途昂與豐田漢蘭達是無法比較的。

　　全新一代的國產(chǎn)探險者全系都搭配了一臺2.3T的發(fā)動機，對于熟悉福特的朋友來說，這臺2.3T的發(fā)動機并不陌生，在之前推出的?？怂?/a>RS和進口的Mustang上我們都可以看到它的身影。但是在福特的SUV車型上，這是第一次出現(xiàn)。這臺采用縱置設計的發(fā)動機最大馬力276(PS)，最大扭矩425(N·m)，這樣的賬目數(shù)據(jù)在同級車型中的表現(xiàn)還是相當優(yōu)異的。于此同時，與這臺發(fā)動機匹配的10AT的變速箱，也是在之前推出的Mustang和F-150上都有看到。這套動力總成還是非常成熟的。

　　一套尺寸為275/45 R21的倍耐力Scorpion zero系列輪胎，這套輪胎同時也運用在奔馳的GLS和GLE車型上，市面上單條的售價就高達1500元，足以看出長安福特對于這臺旗艦車型的誠意。這臺2.3T的發(fā)動機在數(shù)據(jù)上確實不錯，但是對于推動這臺2噸的大塊頭來說，動力調(diào)教并沒有特別的兇猛。在我們嘗試快速起步的時候，425N·m的扭矩對于車身推動相對較為平緩，并沒有讓你突然心跳加速的推背感。但是好在油門初段調(diào)校得比較靈敏，發(fā)動機對油門的響應也比較快，速度提升時的線性表現(xiàn)較為不錯，沒有明顯的頓挫感。但如果換成運動模式后，雖然提速有增加，但是加速時會出現(xiàn)頓挫感，這樣的動力在這臺車上只能說夠用，并不能滿足你的激情駕駛。

　　一般在寶馬轎車的試駕會上我們經(jīng)常聽到的，縱置后驅平臺和50：50前后軸重量分配這次也被用到了全新的探險者上。這種寶馬所宣傳的極致操控在這樣的一臺大SUV上是否也表現(xiàn)超群呢？答案是肯定的！探險者采用了前雙球節(jié)彈簧減振支柱懸架和后多連桿獨立支架，并且底盤大量采用了鋁制的套件，在輕量和操控上也意味著有更好的表現(xiàn)。探險者的底盤給人感覺非常緊致，并且在支撐性方面也非常有力。即使我們在試駕場地做高速的繞圈，對于側面的支撐性表現(xiàn)非常不錯，車內(nèi)也不會有明顯的側傾，這一點和日系車區(qū)別很大。而在濾震性的表現(xiàn)上，對于路面反饋還算比較清晰，也兼容了一定的舒適性。

　　第六代福特探險者內(nèi)飾應用了大量的皮質包裹與縫線工藝，儀表臺上方更是用了一大塊的真皮包裹，而方向盤和手套箱上更是選用了實木飾板，用料絕對是夠豪華了。配置方面呢，提供的全液晶儀表盤可以通過駕駛模式調(diào)節(jié)切換不同的主題，界面的顯示也會有所不同，運動模式簡約戰(zhàn)斗，簡陋路面模式與沙地越野模式就會出現(xiàn)陀螺儀檢測車身傾斜角度以及方向盤角度，同時會自動關閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

　　2020年6月16日，全新福特探險者正式上市，共推出5款車型，售價區(qū)間30.98-39.98萬元。作為長安福特又一款SUV，"探險者"這個名字并不讓人覺得陌生，這個在美國市場長期熱銷并作為警用車型的中大型SUV，在上世紀90年代就有少量進口到中國，而第五代探險者更是在2013年以正規(guī)形式進口到中國。福特探險者純正的美式SUV風格和原裝進口的身份，讓它成為國內(nèi)中大型SUV的熱銷車型。能否延續(xù)美式傳奇，這個大尺寸一定有自己的大底氣。