【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

　　手握20多萬的預算，想買臺越野能力出色且可兼顧家用的硬派SUV，該怎么選？相信不少人都會推薦哈弗H9這款車。作為中國品牌硬派越野車的代表，同時也是哈弗品牌的旗艦車型，哈弗H9擁有出色的性價比，同級能與其抗衡的車型并不多。不過相比這款車的亮點，大家更希望了解這款車的真實用車感受，那么今天我們就帶大家來“盤一盤”哈弗H9這款車究竟值不值得買。

　　從產(chǎn)品定位來看，哈弗H9定位為一款中大型SUV，又因其具備非承載式車身、低速四驅等典型特征，所以被冠以了“硬派越野車”的稱號。

　　在中國品牌中大型SUV領域，能與哈弗H9一較高下的車型并不多，價格比它便宜的沒有它銷量好；價格貴一點的沒有它性價比高，所以哈弗H9不得不在合資品牌當中找一找對手。

　　目前在售的哈弗H9，是去年剛剛進行中期改款的2020款車型，6款車型的售價區(qū)間為20.98-27.28萬元，其中5座版車型和7座版車型各有3款，動力方面均搭載2.0T發(fā)動機。

　　優(yōu)惠方面，以北京市場為例，哈弗H9現(xiàn)階段有著6000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，價格還算堅挺。同時，哈弗H9的首任車主可享受基礎服務和流量終身免費，娛樂服務3年免費，尊享服務1年免費的購車福利。另外現(xiàn)在購車還可享受到至高11000元的金融貸款補貼和至高11000元的置換購車補貼等福利政策。

　　1、硬朗的外觀設計

　　身為一款硬派越野車，沒有硬朗的造型是萬萬不能的。哈弗H9采用了家族式的外觀設計，站在這款車的旁邊會給人一種特別的安全感，而且2020款車型在細節(jié)方面也進行了簡單調整，中網(wǎng)飾條變得更加粗壯，保險杠、霧燈以及下格柵等區(qū)域的線條也有所變化，看上去更加有型。

　　車身尺寸方面，配備底掛式備胎的車型和配備后背式備胎的車型，僅在車身長度上有所不同，其它參數(shù)均保持一致。

　　2、精致的內(nèi)飾做工

　　哈弗H9的內(nèi)飾采用了對稱式的設計，無論是做工還是用料都保持了哈弗品牌一貫的高標準，觸之所及的區(qū)域都采用了軟質材料包裹，而且在細節(jié)方面還運用了菱形縫線進行裝點，展現(xiàn)出一定的豪華感。

　　3、豐富的科技配置

　　7英寸的全液晶儀表可顯示的內(nèi)容較為豐富，中央?yún)^(qū)域可顯示胎壓、續(xù)航里程、導航等行車信息，而且儀表的主題界面也可以進行3項切換，以適應消費者的不同審美。

　　中控屏尺寸為9英寸，除了內(nèi)置藍牙、導航、CarPlay等基礎模塊之外，中高配車型還配備了智能語音控制系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)+OTA升級等功能。整套系統(tǒng)的流暢程度和分辨率都很出色，各功能區(qū)的劃分也比較合理，初次使用就很容易上手。

　　4、2.0T+8AT的動力組合

　　動力方面，哈弗H9采用了一款2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率224馬力，峰值扭矩385N•m，發(fā)動機滿足國六b排放標準，吃92號“粗糧”即可，既能節(jié)約車主的用車成本，而且在偏遠地區(qū)也不用擔心無油可用的情況發(fā)生。

　　傳動方面，與發(fā)動機匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱，擋把采用了電子換擋機構，提升了一定的科技感。

　　5、強大的越野性能

　　哈弗H9配備了前橋和后橋的電子控制差速器鎖，供應商為伊頓。后橋差速鎖隨時可以鎖止，而前橋差速鎖必須在掛入低速四驅模式時才可以手動鎖止。當兩個差速鎖同時鎖止，每個車輪都將獲得25%的動力，4個車輪同步轉動，具有很強的越野以及脫困能力。

　　路況反饋系統(tǒng)按鍵設計在擋把后方，旋鈕區(qū)域控制的是自動、運動、砂石、雪地、泥地等駕駛模式，使用起來沒有太大的難度。

　　車主點贊：

　　“當時選擇哈弗H9也是因為這款車的性價比，無論是家用帶人拉貨，還是越野性能都能讓我滿意，而且定價也比較合理，這個級別除了哈弗H9沒有更好的選擇。”——廣東車友

　　“其實我對外觀和配置沒什么要求，購買哈弗H9也是因為試駕的時候給我留下了很好的印象，2.0T發(fā)動機和變速箱的匹配很出色，而且據(jù)說2020款車型的扭矩還升高了30N•m，越野表現(xiàn)會更好。”——河南車友

　　車主吐槽：

　　“目前這款車我開了5000公里，還真沒有太多不足的地方，如果要是雞蛋里挑骨頭的話，那就是懸架有些硬，這一點在硬派越野車上倒是比較常見，適應適應就好了。”——福建車友

　　“雖然是7座SUV，但是第三排的空間表現(xiàn)比較一般，也就只能用來應急，建議準備購車的車友，如果座椅的使用率不高可以選擇5座版，后備廂空間還是可以的。”——安徽車友

　　通過以上內(nèi)容，我們不難發(fā)現(xiàn)，哈弗H9的大多數(shù)車主都是看中了這款車的性價比，20多萬就能買到這種動力和實用性兼顧的車型，這在H9出現(xiàn)之前是絕對不可能的，這也是為什么這款車多年來一直受到越野愛好者的追捧。而且近兩年哈弗H9的二手車行情比較穩(wěn)定，2019年還拿到了“紫檀獎”自主品牌中大型SUV的保值率第一，入手一臺還是比較值得的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 南通01）