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日系穩(wěn)健,韓系回升,車市上行的信號來了?

2020-06-05 11:43:06 作者:pafuyang01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

進入6月份,部分車企已經(jīng)公開了5月份的成績單,如一汽紅旗、捷達、東風風神等,轱轆哥也已進行了跟蹤報道和分析( 點擊回顧 )。而接下來,轱轆哥將放出月銷量分析第二彈,本田、日產(chǎn)、長安福特等合資品牌車企,它們的銷量表現(xiàn)到底如何呢?能否完成今年的年銷量目標呢?且往下看。

本田

多款車型月銷破1萬

6月3日,本田中國發(fā)布了本田品牌5月在華的銷量成績。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,5月本田在中國售出了134230輛新車,基本與去年同期持平。其中,兩大合資渠道——廣汽本田東風本田的單月銷量分別為68696輛和65534輛。

 

從官方公開的數(shù)據(jù)來看,思域5月份銷量突破了2萬輛,市場表現(xiàn)強悍且穩(wěn)定。不可否認,新款思域推出以來,進一步鞏固了其在運動型A級市場的地位。另外,雅閣、皓影、繽智、CR-V和XR-V的月銷量均超過了1萬輛。這幾款車型之所以受到消費者的青睞,離不來其出色的產(chǎn)品品質(zhì)以及較好的燃油經(jīng)濟性等特點。不過具體單款車型銷量暫未公布。

 

今年1-5月,本田在中國的終端累計銷量為469644輛,其中廣汽本田的累計銷量為243445輛,東風本田的累計銷量為226199輛。盡管受到疫情的影響,兩大合資渠道的銷量相比去年同期有所下降,不過整體來看,本田的“抗寒”能力還是很強的。據(jù)了解,本田將在今年推出思域兩廂、新一代飛度等重磅車型,今年本田在華的市場表現(xiàn)依然值得期待。

 

東風日產(chǎn)

穩(wěn)定增長才是大事

據(jù)官方消息,日產(chǎn)汽車5月在華的銷量為130016輛,相比去年同比小增6.7%,這也是日產(chǎn)汽車連續(xù)兩個月實現(xiàn)正增長。其中,東風日產(chǎn)(包括進口車型)的5月銷量為97651輛,相比去年同期增長6.8%。雖然增量幅度不是很大,但是在如此逆勢中保持增長,不得不說日產(chǎn)的實力還是很強悍的。

 

尤其在轎車方面,東風日產(chǎn)旗下的轎車車型在各大細分市場表現(xiàn)出其“領(lǐng)頭羊”的實力。軒逸系列在5月份共售出45703輛,同比增長31.9%,創(chuàng)下5月最佳銷量紀錄;天籟的5月終端銷量達9823輛,同比大增64.8%。

 

在SUV方面貢獻最大的就是奇駿,5月份貢獻了15285輛的銷量。另外,逍客也有13613輛的銷售成績,共同推動?xùn)|風日產(chǎn)SUV車型的增長。

 

在車市整體下行的背景下,東風日產(chǎn)依然能穩(wěn)步上升,說明了其產(chǎn)品實力的強勁以及市場戰(zhàn)略布局的穩(wěn)扎穩(wěn)打。相信隨著新產(chǎn)品的推出以及銷售旺季的到來,東風日產(chǎn)要想完成今年的銷量目標是完全有可能的。

北京現(xiàn)代

環(huán)比三連正增長

近日,轱轆哥從北京現(xiàn)代官方獲知,5月份北京現(xiàn)代共售出40017輛新車,同比增長11%,環(huán)比增長18%,實現(xiàn)終端銷量環(huán)比三連的正增長。1-5月,北京現(xiàn)代累計售出了192243輛車。

 

具體到車型來看,轎車陣營中,領(lǐng)動的5月銷量為8772輛,同比增長32%,環(huán)比增長21%,承擔品牌的主要銷量角色。另外,菲斯塔5月份共售出5095輛,與去年同期基本保持同一水平線上。

 

SUV方面,新一代ix25、新一代ix35、第四代途勝、第四代勝達車型四款SUV車型都有較為明顯的增長趨勢,在5月實現(xiàn)累計終端銷售14673輛,環(huán)比增長9.3%,占北京現(xiàn)代單月總銷量的33.4%。

 

相比以前依賴領(lǐng)動來帶動整體銷量,如今北京現(xiàn)代已經(jīng)有多款車型持續(xù)發(fā)力,并逐漸成為各自細分市場的佼佼者,這主要得益于北京現(xiàn)代的新產(chǎn)品布局。另外在今年下半年,北京現(xiàn)代會繼續(xù)保持密集的新品推出節(jié)奏,第十代索納塔、第七代伊蘭特等車型將陸續(xù)登場,為用戶持續(xù)提供高品質(zhì)新產(chǎn)品。

東風悅達起亞

繼續(xù)發(fā)力中高端車型

近日,東風悅達起亞公布了2020年5月銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,東風悅達起亞5月總銷量達23,535輛,同比增長12.1%,公司營業(yè)額同比增長25.6%。值得一提的是,新一代智跑熱銷8,970輛,同比勁增58%,未來完全有能力回歸萬臺俱樂部。

 

據(jù)官方表示,5月份,新一代智跑、全新一代傲跑、全新一代K3、新一代KX5四款10萬元以上戰(zhàn)略車型的銷售占比,由去年的55%提升至78%。這四款車型是品牌主打的中高端車型,其銷量結(jié)構(gòu)占比的提升,意味著將進一步促進品牌形象和經(jīng)銷商的盈利能力。

 

今年,東風悅達起亞繼續(xù)發(fā)力中高端產(chǎn)品的推出。作為品牌的旗艦轎車,起亞K5凱酷已經(jīng)開啟預(yù)售,并將在9月份正式上市。除此之外,根據(jù)新車計劃,今年起亞還有望推出新款KX7和小型純電SUV。隨著新車型的相繼推出,東風悅達起亞的產(chǎn)品線將迎來新的改變。

 

長安福特

同比增長130%

6月4日,長安福特的5月銷量正式出爐,全系產(chǎn)品共批售23491輛新車,實現(xiàn)同比暴漲130%、環(huán)比增長31.4%的業(yè)績。這也是進入2020年以來,長安福特的批售量首次超過2萬輛。

 

具體到車型上,蒙迪歐、福睿斯、新一代??怂?/a>、金牛座、銳界等車型5月銷量呈現(xiàn)集體向上的增長態(tài)勢。其中,銳際延續(xù)4月的優(yōu)秀表現(xiàn),成為5月銷量擔當,環(huán)比增長近20%;蒙迪歐也實現(xiàn)環(huán)比、同比雙增長。

 

6月長安福特還將迎來另外的好消息——長安福特全新探險者將在6月16日正式上市,但在尚未上市的情況下就已收獲了近千訂單。作為長安福特首款引進的中大型SUV,福特探險者基于福特旗下全新的CD6后驅(qū)平臺打造。新車上市后,將與大眾途昂、別克昂科旗、豐田漢蘭達等車型進行市場競爭。

 

沃爾沃

中 國成唯一增長市場

據(jù)官方消息,5月份沃爾沃的全球銷量達到44830輛,同比去年下跌25.5%;在國內(nèi)市場,沃爾沃4月份共售出15132輛,同比上漲21.8%,已處于平穩(wěn)回升的狀態(tài),也是沃爾沃唯一實現(xiàn)增長的市場。不難預(yù)測,沃爾沃的海外市場表現(xiàn)受疫情影響比較嚴重。

 

具體到產(chǎn)品而言,SUV車型依然是沃爾沃的銷量主力。XC60、XC40、XC90的銷量比較突出,占據(jù)了總銷量的68.5%。其中,XC60依舊是全球范圍內(nèi)最暢銷的車型,前5個月售出了超6萬輛。另外在轎車領(lǐng)域,全新S60的銷量也處于爬坡狀態(tài),5月份共售出3266輛,增長勢頭相當強勁。

 

轱轆哥認為,沃爾沃在國內(nèi)的市場已經(jīng)逐漸發(fā)展到正常軌道,歐洲市場也出現(xiàn)緩慢回暖的跡象,不過要想恢復(fù)至往年同期水平還有待時日。根據(jù)沃爾沃的規(guī)劃,今年沃爾沃的全球銷量目標為80萬輛。目前沃爾沃只售出208479輛,只完成了26%,要想完成目標還需要加把勁。

馬自達

兩大渠道均已實現(xiàn)正增長

4月份,馬自達的銷量已經(jīng)開始出現(xiàn)回升。到了5月份,馬自達在華的終端銷量更是高達22886輛,同比增長了31.64%。其中,一汽馬自達共售出10280輛,長安馬自達共售出12606輛。

 

長安馬自達方面,昂克賽拉共售出8545輛新車,幾乎撐起了半邊天;CX-5共售出3682輛新車。一汽馬自達的主要銷量由阿特茲和CX-4承擔,其銷量分別為4021輛和6259輛,不過CX-8等其他車型的銷量表現(xiàn)平平,產(chǎn)品線不夠豐富也是馬自達總體銷量難以大漲的原因之一。目前,馬自達已經(jīng)推出了全新小型SUV——CX-30,有望拉動品牌的整體銷量。

 

話說回來,雖然馬自達在華市場有明顯的增長,但是在全球市場上,馬自達還有很長的一段路要走。根據(jù)官方公開的4月份銷量成績,馬自達在全球只售出了50362輛車,同比大降54%,連續(xù)4個月的銷量處于下滑趨勢。

 

從上述合資車企公開的數(shù)據(jù)來看,大部分車企由于其產(chǎn)品矩陣的豐富以及旗下產(chǎn)品過硬的品質(zhì),在疫情退散后呈現(xiàn)較強的回血能力。為了進一步刺激銷量,很多車企還將在6月份的重慶車展和粵港澳大灣區(qū)車展推出重磅車型,并涉及到轎車、SUV、MPV以及新能源四大細分市場,轱轆哥屆時會進行及時的跟蹤報道。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 阜陽01)

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