汽車秒變“毒氣室”!如何應(yīng)對(duì)VOC的暴擊?
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】今年的“高溫蒸烤模式”開(kāi)始在部分地區(qū)啟動(dòng),車內(nèi)氣溫高了,空氣更差了,開(kāi)車也更暴躁了。夏天的車內(nèi)空氣,簡(jiǎn)直能產(chǎn)生10086+的殺傷力,我們要如何抵御?
車廂變“毒氣室”?
溫度高,車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)釋放速度就快,醛類尤其明顯。因此僅以常溫下的狀態(tài)來(lái)評(píng)定汽車的VOC情況是不夠客觀和全面的。中國(guó)汽車健康指數(shù)的VOC測(cè)評(píng),就設(shè)置了高溫下的車內(nèi)空氣質(zhì)量測(cè)評(píng)環(huán)節(jié)。
在進(jìn)行高溫狀態(tài)測(cè)評(píng)前,測(cè)評(píng)汽車將被置放在35°C的陽(yáng)光模擬裝置中光照2小時(shí),待倉(cāng)內(nèi)溫度達(dá)到35℃±2℃后再進(jìn)行VOC采集。
最終的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中,苯類物質(zhì)在高溫狀態(tài)下的含量,比常溫狀態(tài)下設(shè)定的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)要高出一倍,醛類物質(zhì)則高出2到8倍不等。
據(jù)中國(guó)汽車健康指數(shù)測(cè)評(píng)報(bào)告顯示,高溫下,車內(nèi)總體揮發(fā)性有機(jī)化合物(TVOC)較常溫下的相對(duì)倍數(shù)普遍集中在2.15~6.47倍,大部分樣車的乙醛散發(fā)量是常溫下的1.6~5.3倍,甲醛散發(fā)量更是達(dá)到常溫下的4.4~11倍之巨。
圖片來(lái)源:中國(guó)汽車健康指數(shù)2019第一批測(cè)評(píng)結(jié)果分析報(bào)告
可以說(shuō),空氣污染嚴(yán)重的車廂堪比“毒氣室”。長(zhǎng)期處于其中會(huì)讓車內(nèi)人員出現(xiàn)頭暈、乏力、咳嗽、注意力無(wú)法集中、焦躁的癥狀,影響乘員駕駛安全。因此高溫下的車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物散發(fā),需要大家的重點(diǎn)關(guān)注。
趁高溫去甲醛
高溫使污染物揮發(fā)加速,這件事本身是把“雙刃劍”。短期內(nèi),空氣污染物濃度太高,對(duì)乘員健康當(dāng)然會(huì)有不利影響。不過(guò)暴曬后汽車內(nèi)潛藏的污染物能更快揮發(fā)出來(lái),長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看其實(shí)是提高了車內(nèi)空氣質(zhì)量。
3點(diǎn)建議。
1、 先通風(fēng)再上車
汽車被暴曬后車內(nèi)溫度很高,很多人進(jìn)入汽車后就立馬關(guān)窗開(kāi)空調(diào)降溫,但這樣車內(nèi)已經(jīng)聚集的污染空氣就無(wú)法釋放了。建議上車前先把車門打開(kāi)通風(fēng),讓車內(nèi)熱氣和有毒氣體排出,等車內(nèi)溫度降到跟室外差不多時(shí),再進(jìn)車關(guān)車窗開(kāi)空調(diào)。
2、行車時(shí)打開(kāi)外循環(huán)
啟動(dòng)后先開(kāi)啟對(duì)角車窗行駛幾百米,利用空氣對(duì)流將車內(nèi)空氣徹底更換,再打開(kāi)外循環(huán)系統(tǒng),保持車內(nèi)空氣流動(dòng)。中國(guó)汽車健康指數(shù)測(cè)評(píng)顯示,外循環(huán)通風(fēng)是非常行之有效的去除污染空氣的手段,暴曬過(guò)的汽車經(jīng)過(guò)30分鐘外循環(huán)后,甲醛、乙醛去除率平均能達(dá)到92%和89%。
3、 使用輔助工具加持效果
使用一些凈化空氣的工具,能夠減緩車內(nèi)空氣污染,例如使用空氣凈化器、噴涂光觸媒材料、置放除味炭包等。
2個(gè)誤區(qū)。
1、愛(ài)惜新車,不拆塑料膜?
真相:污染物無(wú)法快速釋放
為了愛(ài)惜新車,有些車友遲遲不肯拆除車內(nèi)的包裝塑料,但這些塑料不僅本身會(huì)揮發(fā)污染氣體,還讓被包裹住的材料不能很快地釋放污染物,所以新車內(nèi)的包裝塑料要盡早拆除。
2、噴香水,會(huì)讓空氣清新?
真相:只是暫時(shí)掩蓋了氣味
如果車內(nèi)空氣不清新是由污染物造成的,那么噴涂香水只能暫時(shí)掩蓋異味,污染空氣對(duì)健康的影響依然存在。如果不小心使用的是含有有害物質(zhì)的劣質(zhì)香水,可能還會(huì)造成車內(nèi)空氣二次污染。
面對(duì)高溫下的VOC,各位“老司機(jī)”還有什么好的辦法和建議呢?歡迎私信告訴我們哦~
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