【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】汽車的安全性是一個(gè)逃不開的話題,也是一個(gè)經(jīng)常被談及的話題。作為B級市場最受歡迎的車型,上汽大眾帕薩特的安全性經(jīng)常被消費(fèi)者拿來比較,而經(jīng)過了C-NCAP碰撞測驗(yàn)之后,質(zhì)疑的聲音越來越小了,剩下的都是對這款車安全性能的信任。

正是源于對安全的嚴(yán)格把控,讓上汽大眾帕薩特在C-NCAP測試中不僅獲得最高的五星評級,還成為C-NCAP得分最高的B級車。

說起上汽大眾帕薩特的安全防護(hù),主動(dòng)安全是一個(gè)避不開的話題。

2020款上汽大眾帕薩特不僅全系標(biāo)配前后排頭部安全氣簾,還配備了豐富的駕駛輔助和安全防護(hù)科技。例如盲區(qū)監(jiān)測,可以在我們準(zhǔn)備變道時(shí)探測后方死角,并在發(fā)現(xiàn)后方來車時(shí)對車主做出提示;而車道保持系統(tǒng)則能幫助駕駛者保持行車軌跡,避免因?yàn)榉稚穸l(fā)生的交通意外。高級自適應(yīng)巡航以及交通擁堵輔助系統(tǒng)的意義則在于讓跟車駕駛變得輕松,無論高速巡航還是城市堵車,都能夠輕松且安全地跟車。還有個(gè)獨(dú)特的配置,就是倒車自動(dòng)下翻副駕后視鏡。車輛掛入R擋后,副駕后視鏡能夠自動(dòng)調(diào)整角度往下轉(zhuǎn)動(dòng),方便駕駛者了解地面情況。

上汽大眾帕薩特的安全理念不止貫徹在車身結(jié)構(gòu)和安全研發(fā)方面,在細(xì)節(jié)上也近乎保持“變態(tài)”的水準(zhǔn)。上汽大眾帕薩特的內(nèi)飾在經(jīng)過側(cè)面碰撞后,不會(huì)出現(xiàn)毛邊或者尖銳異物對車內(nèi)人員造成二次傷害。其實(shí)在許多事故中,往往這些意料不到的細(xì)節(jié),會(huì)給我們造成巨大的傷害。而上汽大眾對于這方面的細(xì)節(jié)把控又是如此的到位并且目前為止獨(dú)此一家。另外,廠家通過高速錄像分析假人運(yùn)動(dòng)和安全氣囊實(shí)際展開的過程,然后采集假人身上安裝的傳感器來評判成員的傷害,避免氣囊打臉、高溫氣體燙傷乘員等現(xiàn)象發(fā)生。千錘百煉的試驗(yàn),為的就是讓乘員在任何情況下都能夠得到最安全的保護(hù)。

上汽大眾帕薩特在這樣的安全防護(hù)之下,還有很高的智能體驗(yàn),可以讓消費(fèi)者感受更豪華的氛圍。用科技方便生活,用安全防護(hù)守護(hù)車主,上汽大眾帕薩特已走在了市場的前列,成了最受消費(fèi)者歡迎的車型。

上汽大眾帕薩特進(jìn)入中國市場已經(jīng)20年了,也暢銷了很多年,能持續(xù)多久我們不知道。我們只知道上汽大眾帕薩特超前的意識(shí)和體驗(yàn)可以支撐起上汽大眾帕薩特走很遠(yuǎn),也正是這超前的意識(shí)可以把上汽大眾帕薩特的輝煌灑向更遠(yuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊齊哈爾01）