“翩若驚鴻，宛若游龍”，沒有什么比《洛神賦》中這句千古名言，更能傳神的形容2019年4月23日在新華社完成全球首秀的BEIJING-X7。定位為純粹致美空間SUV的BEIJING-X7，秉承大都致美設(shè)計(jì)理念，讓我們可在千載之下領(lǐng)略曹子建筆下、顧愷之畫中洛水女神的絕代風(fēng)華。不過(guò)，比起曹大才子的思之不得，BEIJING-X7的美可以“飛入尋常百姓家”。

更令人驚艷的是新車的尾部造型圖，在筆者眼中，幾可入選史上最美新車背影。此情此景，不由得聯(lián)想起載入藝術(shù)片影史的殿堂級(jí)神作《西西里的美麗傳說(shuō)》中，意大利國(guó)寶級(jí)女演員莫妮卡·貝魯奇飾演的女主角瑪蓮娜，在1941年那個(gè)陽(yáng)光明媚的春末早晨，從13歲少年眼前、心頭劃過(guò)的美麗倩影。隨著新　　車在5月預(yù)售、6月上市，這一幕將在全國(guó)不斷浮現(xiàn)、復(fù)現(xiàn)。

　　大都致美，全球首個(gè)融入“城市靈魂”的汽車設(shè)計(jì)理念

　　洛神宓妃在文學(xué)意象、瑪琳娜在場(chǎng)景具象層面呈現(xiàn)的頂級(jí)美感，離不開作者曹植、畫家顧愷之、導(dǎo)演朱塞佩、演員貝魯奇為其注入獨(dú)一無(wú)二的靈魂。BEIJING-X7以刷新中國(guó)汽車美學(xué)高度的驚艷表現(xiàn)出場(chǎng)，同樣離不開其首創(chuàng)的設(shè)計(jì)美學(xué)——大都致美。如此渾然天成的融入都市背景并成為點(diǎn)睛之筆，就歸因于BEIJING-X7是全球首個(gè)將城市精神融入汽車設(shè)計(jì)的范例。

　　作為BEIJING汽車命名來(lái)源，北京不只是一座城市，更是一種文化生態(tài)。當(dāng)你駕車從不同路線穿越北京城，幾個(gè)小時(shí)內(nèi)，疏離而又和諧的時(shí)空交錯(cuò)感撲面而來(lái)：鐘鼓樓和中國(guó)尊遙相呼應(yīng)；騎哈雷的少年和玩核桃的大爺打著招呼；住別墅的企業(yè)家和趕火車的農(nóng)民工堵在一個(gè)紅綠燈……這種復(fù)雜的感覺，很難用一句話厘清，更遑論將其囊括到高度統(tǒng)一的汽車設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

　　這個(gè)看似不可能的任務(wù)，在BEIJING汽車設(shè)計(jì)師們的操刀下，居然成功變成現(xiàn)實(shí)。拋開無(wú)限延展的微觀細(xì)節(jié)，設(shè)計(jì)師們抓住了北京身為中國(guó)首都、千年古都、國(guó)際都市的核心屬性，提煉出“傳承”“競(jìng)爭(zhēng)”“未來(lái)”城市標(biāo)簽，為品牌注入“自信”“純粹”“溫暖”DNA，萃取了“自信之純粹”“溫暖之智能”的設(shè)計(jì)原則，大都致美（Capital Style）隨之誕生。

　　當(dāng)我們對(duì)BEIJING汽車設(shè)計(jì)總監(jiān) Frank Wu稍作了解，這種不可思議將很快轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;原來(lái)如此”。Frank Wu曾就讀于哈佛大學(xué)和全球頂尖汽車設(shè)計(jì)院校美國(guó)CCS。畢業(yè)后在凱迪拉克工作的8年間，F(xiàn)rank Wu一共參與了5款車的外觀造型設(shè)計(jì)工作，包括3款量產(chǎn)車和2款概念車。2016年上市的凱迪拉克CT6，正是Frank Wu的手筆。

　　憑借著多年豪華汽車品牌設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，F(xiàn)rank對(duì)汽車設(shè)計(jì)有著自己獨(dú)到的見解。來(lái)到北汽后，基于華人對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)文化的了解和在西方成長(zhǎng)生活的經(jīng)歷，他把中西文化理念結(jié)合，融入到了未來(lái)全新 BEIJING品牌的整車設(shè)計(jì)及細(xì)節(jié)刻畫中。并通過(guò)對(duì)未來(lái)設(shè)計(jì)的預(yù)判引領(lǐng)，以及對(duì)國(guó)民文化的普適延展，在為新車注入城市靈魂的同時(shí)，尋求了國(guó)民審美最大公約數(shù)。

　　純粹致美空間SUV，高級(jí)而不高冷，美得不像一輛燃油車

　　初見BEIJING-X7時(shí)，很多人不能在第一時(shí)間分辨出其是一款燃油車還是新能源車。這種視覺誤差，就來(lái)自于大都致美設(shè)計(jì)理念的賦能。作為大都致美設(shè)計(jì)的扛鼎之作，BEIJING-X7外顯設(shè)計(jì)語(yǔ)言秉承“自信之純粹”氣質(zhì)，大量運(yùn)用極簡(jiǎn)線條、凌厲折角、立體曲面，搭配隱藏式門把手、雙色鉆石切刀輪轂等，整體干凈的更像一輛純電動(dòng)汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車。

　　前臉是汽車的表情，是設(shè)計(jì)的靈魂和點(diǎn)睛之筆所在。BEIJING-X7車頭視角，上半部分為貫穿式鍍鉻裝飾條、搭配科技化“翼展”大燈延展視覺寬度，構(gòu)成一個(gè)“飛翔的開放空間”，像極未來(lái)建筑風(fēng)格。下半部分六邊形大氣格柵、“7”字型進(jìn)氣口等棱角分明，映襯中國(guó)古典建筑精髓。最見美學(xué)境界的是，上下合一后渾然天成，不見任何斧鑿和拼湊痕跡，極具辨識(shí)度。

　　新車的尾部造型，同樣讓人印象深刻。整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言與前臉保持一致，貫穿式尾燈搭配LED燈帶、深受年輕人喜愛的懸浮式車頂、凹凸有致的唇形牌照區(qū)域，以及雙邊共雙出排氣管，極具立體感和雕塑美，在端莊和精致之中透漏出一絲若隱若現(xiàn)的誘惑。在城市的夜晚點(diǎn)亮之后，宛如行走的美人回眸，頗有驚鴻一瞥的視覺效果，讓人回味無(wú)窮。

　　從自信之純粹的外觀進(jìn)入溫暖之智能的座艙，如同回到科技感和溫暖感并存的家園。同級(jí)罕見的全液晶儀表+中控臺(tái)大屏+空調(diào)觸摸屏構(gòu)成三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，大大提升科技感。暖色系的零重力健康座椅，貼身包裹，讓乘員放松身心。點(diǎn)綴隨處可見的夜光膜片、透明膜片、六邊形參數(shù)化的反光效果等，夜間會(huì)點(diǎn)亮座艙，達(dá)到整體透光的渲染效果，充滿賓至如歸的儀式感和溫馨感。

　　空間設(shè)計(jì)是另一大亮點(diǎn)所在，以超越中型SUV的2800㎜軸距為中軸，BEIJING-X7整合零重力健康座椅、豪車級(jí)后排腿部空間、巨幕全景天窗、CN95級(jí)別空氣凈化系統(tǒng)，帶來(lái)更寬大、更舒適、更健康的空間體驗(yàn)，堪稱移動(dòng)的商務(wù)艙。不只如此，該車還采用純平無(wú)地拱地臺(tái)、后排座椅180°純平放倒設(shè)計(jì)，隨時(shí)可切換為“集裝箱”，載客載貨兩相宜。

　　從“ILLUMINATE 耀”概念車到BEIJING-X7量產(chǎn)車，BEIJING汽車打造了一款經(jīng)得起全方位、全視角、全場(chǎng)景審視的高顏值新車，成為大都致美的代表作。有理由相信，BEIJING汽車未來(lái)推出的戰(zhàn)略新車們，有可遵循、可復(fù)制的大都致美設(shè)計(jì)理念，其高顏值是有保證的。

　　大名鼎鼎的法國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)師、全球頂級(jí)軍機(jī)制造商達(dá)索公司創(chuàng)始人，馬塞爾·達(dá)索曾有句名言：“看起來(lái)漂亮的飛機(jī)，一定是好飛機(jī)。”這句話在幻影、陣風(fēng)等經(jīng)典軍機(jī)作品上不斷被證實(shí)，因?yàn)楹每吹谋澈笫歉呱畹目諝鈩?dòng)力學(xué)和飛機(jī)設(shè)計(jì)學(xué)造詣。這句話雖不能完全照搬到汽車工業(yè)領(lǐng)域，但稍作改編也說(shuō)得通，“一輛好車首先得是好看的車”，才能取得為美好生活服務(wù)的資格。

　　從這個(gè)角度衡量，BEIJING-X7毫無(wú)疑問(wèn)拿到了“美好生活準(zhǔn)入卡”。不過(guò)，BEIJING-X7靠顏值、更是靠才華。同級(jí)最長(zhǎng)2800㎜軸距、人臉識(shí)別、AR實(shí)景導(dǎo)航、L2級(jí)別自動(dòng)駕駛等，其在純粹空間、純粹科技、純粹安全層面兼具領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。隨著5月預(yù)售、6月上市，BEIJING-X7將讓用戶生活和同級(jí)競(jìng)品“好看”，只是滋味很不相同罷了。