汽車設計是時代性和審美能力的完美結合，設計師不斷通過比例、型面、色彩的變化打造全新設計語言，試圖探索更多反射生活方式的藝術表達。進入21世紀，全球化趨勢日益加劇，東西方文化發(fā)生著前所未有的碰撞與融合。怎樣的設計美學才符合全球視野、引領時代潮流呢？或許我們可以從天際汽車設計師身上一探究竟。

　　天際汽車設計副總裁Hakan Saracoglu曾在保時捷工作15年，他帶領的天際汽車設計團隊成員來自中、德、英、日、韓、俄等歐亞各國，曾服務于不同國際化汽車品牌，審美和多元文化融合讓產(chǎn)品設計充滿無限可能。

　　在天際汽車董事長、CEO張海亮博士看來，設計是社會、經(jīng)濟、審美的表達，代表著時代精神的走向，未來的公司首先必須是設計公司。而天際汽車要做的，就是以出色的設計驅動品牌，打造能夠讓用戶一見傾心的驚艷產(chǎn)品。

　　設計副總裁Hakan Saracoglu：“設計靈感源于都市生活”

　　天際汽車洞悉未來國際都市出行場景，旗下首款車型天際ME7成功斬獲iF設計大獎，而其“先鋒重構美學”設計語言正是由Hakan Saracoglu提出。

　　Hakan Saracoglu曾主持參與了918 Spyder、911 GT2 RS等經(jīng)典車型的設計，在他看來，造型設計是產(chǎn)品開發(fā)中非常重要的一環(huán)，而天際汽車擁有完全獨立自主的造型開發(fā)能力，不論是數(shù)字化造型設計中心、國際化設計人才，無一不展現(xiàn)出其全球化設計實力。

天際汽車設計副總裁Hakan Saracoglu

　　在談及天際汽車的設計語言時，Hakan Saracoglu 表示：“我們的靈感源于上海這樣的國際都市生活，例如代表城市未來的活力——DYNAMIC，可以和你溝通，仿佛讓萬物充滿智慧的都市靈感——INTELLIGENT，還包括對立但不突兀的跨界融合造型語言——CONNECTIVE，這是我們對于未來城市移動出行的思考。”

　　天際ME7打破SUV設計慣例，以運動轎跑的先鋒姿態(tài)描繪未來“都市活力（DYNAMIC）。其軸距和車長比值達0.607，車窗與車身比例近1:2，姿態(tài)優(yōu)美，同時“70%型面能量控制+30%線條勾勒”的車身設計手法打造飽滿的運動姿態(tài)。“智慧靈感（INTELLIGENT）”是設計者對智慧生活的理解，融入到了天際ME7橫貫式LED前大燈、微光式品牌徽標、U型呼吸燈及獨特的息屏式尾部等設計細節(jié)中。而“車是個人生活的延伸”是“跨界融合（CONNECTIVE）”精神內(nèi)涵之所在，天際ME7打造出“星空互聯(lián)豪華座艙”，環(huán)抱式星空氛圍燈、前排連體三屏儀表臺可交互顯示，構成長達1.46m的影院級沉浸式的視覺空間，加上前排座椅背后的2塊屏幕，形成了“五屏即時互聯(lián)”的場景，再現(xiàn)科技的人文設計之美。

天際汽車首款豪華智能電動SUV ME7

　　外飾設計總監(jiān)趙澄顏：“天際汽車是一家由客戶定義的公司”

　　設計最終是要回到用戶身上。在天際汽車造型總監(jiān)趙澄顏看來，對于千禧一代的90后來說，他們更重視產(chǎn)品的時尚感、科技感、品質感，而天際汽車恰好是一家由客戶定義的公司。“產(chǎn)品設計的起點在用戶，我們的設計一直立足于用戶的移動出行場景。”趙澄顏表示。

　　“舉個例子，天際ME7用戶絕大部分的使用場景是在城市，所以我們把運動型超跑的比例引入到傳統(tǒng)SUV上去，讓它更有一種跨界的感覺；我們息屏式整體尾部設計靈感來自于科技電子產(chǎn)品，比如智能手機，白天呈現(xiàn)出科技黑，而點亮后猶如屏幕被喚醒，看起來極具數(shù)字化和更有科技感。”在趙澄顏看來，汽車造型不是簡單地為了標新立異，而是需要回歸到用戶的使用本身，回歸到這個原點。

天際汽車外飾設計總監(jiān)趙澄顏

　　對留學于英國、成長于上海大眾，又經(jīng)歷過樂視汽車設計生涯的趙澄顏來說，雖然天際汽車設計團隊有著不同的文化背景、職業(yè)背景，對品牌美學理解也不盡相同，但是全球智能電動汽車設計趨勢是共通的。在他看來，未來電動車的設計趨勢要歸屬到整個電動車的發(fā)展趨勢里，包括設計和功能，要統(tǒng)籌考慮。比如天際ME7的軸距很長，4個輪子在4個角上，可以擁有更大的空間，還可以布置更多的電池，整個比例看起來也很舒服均衡。

　　外飾首席設計師Ben Bonham：“打破邊界，挑戰(zhàn)常態(tài)”

　　老牌車企在設計時講究底蘊，如天際汽車一樣的初創(chuàng)公司則有著蓬勃朝氣和前瞻性思維。在天際汽車外飾首席設計師Ben Bonham看來，從設計的角度而言，成熟的汽車品牌往往不夠前衛(wèi)，面對變化，總會有些保守。

天際汽車外飾首席設計師Ben Bonham

　　從通用到福特再到捷豹路虎，Ben Bonham有著豐富的汽車設計履歷。而加入一家朝氣蓬勃、具有創(chuàng)新精神的新品牌一直是Ben想做的事。2019年Ben只身一人由英國劍橋前往上海，通過觀察中國人的穿搭、開車習慣，逐漸理解中國城市的年輕人。從陌生到融入，Ben開始理解消費者需要什么，生活如此，汽車設計也一樣。

　　“天際ME7是一種意念設計的表達，我們把都市人群情感上的需求在工業(yè)設計中呈現(xiàn)。意念設計里天際ME7就是精神表達的媒介。”Ben表示，這正是基于觀察年輕消費者生活方式所理解的跨界融合，一輛車既是出行工具，也是年輕人獨處的一個載體。

　　自汽車誕生一個多世紀以來，人類科技奔騰向前，潮流迭起幻滅。而如今，電動化趨勢為汽車造型設計賦予更多可能，我們也能清晰地從天際ME7這樣的豪華智能電動車型上感受到，人類通過設計寄托對于未來移動出行的展望。正如張海亮博士所言：“新能源汽車某種程度上代表了未來設計。”

　　當然，一種設計形式的形成需要文化積累和工業(yè)鏈的產(chǎn)生。而隨著‘汽車新四化’時代的逐漸到來，設計師將為汽車賦予更生動的靈魂，將汽車從交通工具變成人類離不開的“伙伴”。