X家族的“叛逆者”—— 試駕華晨寶馬X2
在動(dòng)力配置上,國(guó)產(chǎn)后的寶馬X2除了入門版本搭載的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)之外,其余車型全部采用2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率192PS(141kW)/5000-6000rpm,峰值扭矩為280牛•米/1350-4600rpm。而此次體驗(yàn)的xDrive25i四驅(qū)車型,匹配的是一臺(tái)寶馬經(jīng)典的8AT手自一體變速箱;而如果是非四驅(qū)版本車型,匹配的則是一臺(tái)最新的7速雙離合器變速箱。
低功率引擎并不會(huì)讓你感覺到這臺(tái)車過于激進(jìn),但也不會(huì)讓你降低駕駛樂趣,這依然是你熟悉的寶馬。如果想稍微放縱一下的話,可以把駕駛模式切換到“SPORT”,油門的響應(yīng)瞬間變得更加靈敏,ZF 8AT變速箱也更愿意維持在高轉(zhuǎn)數(shù),只要你舍得深踩油門,你依然能從它身上壓榨出你想要的動(dòng)力。
車輛的行駛質(zhì)感依舊很寶馬,整體來說有點(diǎn)偏硬,但也確實(shí)讓我喜歡。車輛在轉(zhuǎn)向很讓人滿意,有種人車合一的駕駛感,更富有可玩性,應(yīng)該會(huì)是年輕人喜歡的風(fēng)格。
總結(jié):乍一看,寶馬x2是輛挺“奇葩”的車輛。不過如果你能用心體驗(yàn),你會(huì)發(fā)現(xiàn)它其實(shí)是一款很有意思的車。不僅外觀充滿個(gè)性,內(nèi)飾在實(shí)用的基礎(chǔ)上又別有一番味道??臻g方面雖然不太足夠日常家用,但是對(duì)于這臺(tái)車消費(fèi)者而言似乎那并不是這輛車的主要用途。開著舒服,上街拉風(fēng),這不就夠了嗎
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