【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

即將結(jié)束的2019年,對中國新能源汽車而言無疑是極具轉(zhuǎn)折性的一年。這一年,傳統(tǒng)車企電動化進(jìn)程全面加速,造車新勢力開始迎來集中交付,各大品牌新車頻出,市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。同樣也是這一年,國家宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力加大導(dǎo)致消費(fèi)動能不足,新能源汽車補(bǔ)貼政策退坡影響居民購車熱情,新能源車市大盤表現(xiàn)不盡人意。機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,國機(jī)智駿應(yīng)時(shí)應(yīng)勢而來,以務(wù)實(shí)態(tài)度鑄就造車體系力、市場競爭力,在激蕩起伏的新能源浪潮中穩(wěn)步前行,成績斐然。

務(wù)實(shí),是腳踏實(shí)地,走大眾化之路

隨著國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃越來越清晰和堅(jiān)定,中國新能源汽車市場正在迎來更多“玩家”。從老牌合資車企,中堅(jiān)自主力量,再到崛起的造車新秀們,浮華與喧囂交織,但也不缺乏理性的思考和聲音。

2019年4月,國機(jī)智駿在上海車展首度亮相,不僅提出了“智行悅心”品牌口號,而且明確了“產(chǎn)品大眾化,企業(yè)國際化”的發(fā)展戰(zhàn)略。尤其是“產(chǎn)品大眾化”路線,在當(dāng)時(shí)高端論技術(shù)、低端拼價(jià)格的兩級分化市場環(huán)境中,為品牌開辟出了一條以中端市場為突破口的全新發(fā)展路徑。

“中端”并不意味著“中庸”,這是國機(jī)智駿深入洞察市場發(fā)展趨勢和用戶真實(shí)需求之后做出的選擇。對絕大部分中國老百姓來說,他們想要的不是只能擺在展廳里的車,也不是無法開上馬路的車,而是真正好看好開、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的純電動汽車。國機(jī)智駿聚焦大眾化市場,致力于為最廣大消費(fèi)者打造高品質(zhì)高價(jià)值的汽車產(chǎn)品,滿足他們對純電汽車的需求,對純電出行的憧憬。

務(wù)實(shí),是真抓實(shí)干,用心造精品車

2019年8月,國機(jī)智駿GX5在贛州智造基地順利下線。從品牌正式發(fā)聲到首臺量產(chǎn)車下線,不足四個月的時(shí)間令人咋舌。但在這背后,國機(jī)智駿已經(jīng)默默耕耘了數(shù)年。從組建一支涵蓋設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理的千人專業(yè)團(tuán)隊(duì),到搭建覆蓋美國、德國、中國的“三國五地”全球化研發(fā)體系,從正向開發(fā)ZEP電動汽車專屬平臺和E/K/S/A/X五大車型平臺,到一期投資25億元、年產(chǎn)能10萬輛的新能源整車智造基地建成投產(chǎn),國機(jī)智駿一步一個腳印,構(gòu)筑起全價(jià)值鏈造車體系力。

如果說首車量產(chǎn)下線,標(biāo)志著國機(jī)智駿造車體系的全面落地,吹響了品牌進(jìn)擊新能源車市的“集結(jié)號”。那么同期舉辦的全球合作伙伴大會,則傳遞出國機(jī)智駿貫徹踐行“企業(yè)國際化”戰(zhàn)略,攜手海內(nèi)外合作伙伴共同打造全球化精品車型、共同構(gòu)建新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的堅(jiān)定決心。

在制造端,通過與FEV、恩坦華(INTEVA)、捷威(JEVE)、西門子(SIEMENS)、偉巴斯特(WEBASTO)等全球頂級汽車零部件供應(yīng)商密切合作,國機(jī)智駿實(shí)現(xiàn)了比肩主流車企的產(chǎn)品可靠性和價(jià)值感。在市場端,國機(jī)智駿已經(jīng)與十余個國家和地區(qū)的經(jīng)銷商集團(tuán)達(dá)成合作,旗下精品車型正在逐步走出中國、走向世界,今后將為全球消費(fèi)者創(chuàng)造更加智慧、愉悅的純電汽車生活。

務(wù)實(shí),是實(shí)力出擊,讓用戶更滿意

以市場趨勢為導(dǎo)向,以用戶需求為核心,整合集團(tuán)全球資源,夯實(shí)企業(yè)造車能力,國機(jī)智駿GX5、GC1、GC2三款車型在2019年10月同步上市,引發(fā)了行業(yè)關(guān)注與市場熱議。一方面,在當(dāng)前新能源車市大環(huán)境下,能夠一次性推出三款新車的品牌實(shí)屬少見,非實(shí)力派不可為。另一方面,基于ZEP電動汽車專屬平臺打造的三款新車集高顏值、高品質(zhì)、大空間、長續(xù)航、高科技等優(yōu)勢亮點(diǎn)于一身,既滿足了主流消費(fèi)群體對安全、舒適、實(shí)用、智能的汽車生活的向往,也為他們提供了更加個性化、多元化的購車選擇。

不只以超越期待的汽車產(chǎn)品實(shí)力打動用戶,國機(jī)智駿2019年在市場營銷和售后服務(wù)上同樣十分積極主動,不斷提升用戶滿意度和品牌美譽(yù)度。

市場營銷上,國機(jī)智駿重點(diǎn)實(shí)施以“自營+加盟+大客戶”為核心的“1+1+1”營銷模式,以自營渠道進(jìn)行先期推廣和引流傳播,主攻核心市場區(qū)域,以加盟店和大客戶銷售支撐長期發(fā)展,在全國范圍內(nèi)形成高密廣域的網(wǎng)絡(luò)布局。截至目前,國機(jī)智駿已經(jīng)擁有自營店、加盟店100多家,走進(jìn)城市商區(qū)和社區(qū)街道,將優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品和服務(wù)送到用戶的身邊?；诟咝Ы∪臓I銷網(wǎng)絡(luò)和銷售渠道,國機(jī)智駿在新車上市一個多月后就實(shí)現(xiàn)了江西、江蘇、河南、河北、山東五大區(qū)域首批車主同步交車。

此外,國機(jī)智駿還秉承“溫柔及時(shí)”的服務(wù)理念,面向用戶推出了“智駿e家人”專屬服務(wù)、8年15萬公里超長質(zhì)保、非營運(yùn)車輛首任車主動力電池電芯終身保修、7×24小時(shí)全天候道路救援、車輛24小時(shí)技術(shù)狀態(tài)監(jiān)測和遠(yuǎn)程故障診斷等一系列專業(yè)售后服務(wù)。以用戶思維賦予產(chǎn)品、品牌更多內(nèi)涵與價(jià)值,為國機(jī)智駿贏得了更多用戶的認(rèn)同與好評。

務(wù)實(shí)者,事必達(dá)。經(jīng)歷2019年中國新能源汽車市場的風(fēng)云變幻,國機(jī)智駿變得更加成熟,也更為自信。中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時(shí)期,新能源汽車發(fā)展大勢不可逆轉(zhuǎn)。2020年,新能源汽車產(chǎn)業(yè)從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動的步伐繼續(xù)加速,全面競爭時(shí)代開啟,務(wù)實(shí)者將擁抱更多機(jī)會。國機(jī)智駿已經(jīng)蓄勢待發(fā)。打造更豐富更強(qiáng)大的大眾化產(chǎn)品陣營,構(gòu)建更完善更高效的市場營銷網(wǎng)絡(luò),推出更專業(yè)更優(yōu)質(zhì)的用戶服務(wù)體系,國機(jī)智駿將讓更多人享受到純電時(shí)代的“智行悅心”和無限精彩。

國機(jī)智駿汽車有限公司

國機(jī)智駿汽車成立于2017年3月,是由國機(jī)集團(tuán)旗下國機(jī)汽車聯(lián)合集團(tuán)內(nèi)外部共7家實(shí)力伙伴組建而成。秉承“傳承汽車文明,創(chuàng)新愉悅出行”的品牌使命,國機(jī)智駿汽車現(xiàn)已形成全球化研發(fā)體系,建成年產(chǎn)10萬輛電動汽車的整車智造基地,并發(fā)布GX5、GC1、GC2、GT3四個系列純電動車型?；谧灾鏖_發(fā)的5大電動汽車專屬平臺,國機(jī)智駿汽車將于2023年前推出16款電動汽車,覆蓋轎車、SUV、MPV、轎跑等細(xì)分市場。制造純電動國民車,創(chuàng)造“智行悅心”汽車生活,國機(jī)智駿汽車致力于成為用戶信賴的新能源汽車品牌?？蛻舴?wù)熱線:4008188788。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）