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當11月15日,第二代傳祺GS4在廣州塔全新登場時,所有人都在預測,這款曾創(chuàng)下最快突破百萬銷量記錄的中國品牌SUV,是否能再度獲得廣大消費者的青睞,實現(xiàn)新的輝煌?不久后,市場給出了答案——第二代傳祺GS4上市僅半月銷量破萬,上演全新蛻變后的王者歸來。

時至2019年年末,車企月度銷量數據陸續(xù)公布,顯然,全球汽車市場并未從2018年的“寒冬”中破冰回暖,而這股寒流也同樣籠罩著中國車市暫未消弭。中國乘聯(lián)會最新數據顯示,今年10月全國乘用車市場零售185萬輛,同比下降5.6%,終端消費不溫不火,消費需求不旺。尤其是風靡一時的SUV市場,如今也面臨著嚴峻的挑戰(zhàn),結束了野蠻生長的時代后,SUV增長紅利不復存在,逐漸進入深度調整期。加之更多的合資品牌向下布局入門級市場,存量競爭白熱化。

據乘聯(lián)會預計,11月的中國車市經濟形勢依舊復雜嚴峻,外部不穩(wěn)定因素增多。目前購車消費信心不是很強,換購群體的換車時間周期延長,到店客流呈現(xiàn)周期性回落,預計四季度和明年一季度車市零售整體規(guī)模很難出現(xiàn)顯著回升。在這樣嚴峻的情況下,第二代傳祺GS4上市半個月銷量超11000輛,正以實際行動證明,唯有高品質、高價值的車型才能在這場浪潮中激流勇進。

全面越級造精品,產品力夠硬才能贏

四年前,在彼時千篇一律的國產車中,第一代傳祺GS4憑借獨特的外型設計、舒適領先的駕乘空間和突出的動力油耗水平,在競爭激烈的SUV市場中突出重圍,以扎實的產品品質長期位居中國市場SUV榜單前三甲。隨著時間推移,縱使四年未換代,第一代傳祺GS4依舊創(chuàng)造了最快達成百萬銷量中國品牌SUV的業(yè)界傳奇。

守業(yè)更比創(chuàng)業(yè)難。第一代的輝煌成績如何延續(xù),乃至實現(xiàn)超越,這對于第二代傳祺GS4而言是一個極大的挑戰(zhàn)。承載百萬車主信賴,第二代傳祺GS4集全球頂級大師之作,基于全新廣汽全球平臺模塊化架構GPMA打造,實現(xiàn)越級顏值、越級舒適、越級駕控、越級智聯(lián)、越級安全,值得擁有。

在外觀方面,第二代傳祺GS4擁有“越級顏值”,采用凌云翼3.0設計語言,盡顯動感犀利、時尚科技的年輕氣質,象征目標用戶“無畏進取、銳意引領”的人生觀念。其炫酷個性外觀造型設計,是新世代潮人家庭的最佳選擇。

來到內飾,第二代傳祺GS4的中控臺以“X”型元素為靈感,匹配雙12.3英寸高清大屏,頗具前衛(wèi)科技特色,更顯先鋒氣質。值得一提的是,其“越級座艙”采用廣汽GAEI人機工程學空間最大化設計,車內最大橫向空間達到同級領先的1570mm。

在配置方面,第二代傳祺GS4應用ADiGO車聯(lián)網系統(tǒng),擁有全新語音UI設計、界面;全新場景化服務,車主個性化設置等功能,讓消費者樂享科技帶來的便利。第二代傳祺GS4是全球首款搭載微信車載版的量產車型,車主在開車時可以和社交無縫銜接,解放雙手,保證了出行的安全,駕駛變得更為輕松有趣。

安全一直是消費者非?？粗氐闹笜?第二代傳祺GS4按照2018版C-NCAP五星標準進行開發(fā),全系標配博世ESP 9.3系統(tǒng),配備HHC上坡輔助、HDC下坡輔助等“14位一體”主動安全,實時計算并監(jiān)控車輛的狀態(tài),采用全面貼心的自動駕駛系統(tǒng),讓駕駛更智能,具有“越級安全”。

動力方面,第二代傳祺GS4搭載黃金動力組合,全新1.5TGDI高性能發(fā)動機,轉速5000rpm時額定功率達124kW,轉速1700～4000rpm扭矩達265N·m,傳動系統(tǒng)匹配愛信第三代6AT變速箱,兼顧動力型、經濟性、平順性,同級超低百公里綜合油耗6.8L。

全球平臺技術加持 強大體系力賦予產品高價值感

第二代傳祺GS4 作為廣汽傳祺的重要戰(zhàn)略車型,在顏值、舒適、駕控、安全、智聯(lián)方面實現(xiàn)五大越級突破,代表著當前廣汽傳祺產品設計、技術、體驗與品質的最高水準。第二代傳祺GS4不但傳承了上一代的優(yōu)秀基因,同時也滿足了廣大消費者對傳祺產品全面提升的更高需求。第二代傳祺GS4共推出9個版本,售價區(qū)間為8.98萬-15.18萬,搭配 “越級7重禮”優(yōu)惠政策,以強產品力、高性價比贏得消費者的青睞和市場的認可,上市不到半月,銷量超11000輛。這樣亮眼的成績,和廣汽集團強大的技術實力分不開。

第二代傳祺GS4為基于全新廣汽全球平臺模塊化架構GPMA打造的首款SUV,第二代傳祺GS4在繼承第一代優(yōu)勢的基礎上實現(xiàn)了全面升級。廣汽全球平臺模塊化架構GPMA,是廣汽面向全球主要汽車市場自主研發(fā)的平臺模塊化架構,該平臺架構上涵蓋了轎車、SUV、MPV及PHEV/HEV車型,由廣汽研究院常務副院長、動力總成專家吳堅,副院長、造型設計專家張帆,首席技術官、底盤調校專家Marco,技術總監(jiān)、NVH專家田畑俊幸,技術總監(jiān)、感知品質專家相田修平,以及廣汽乘用車首席質量官、質量管理專家浦上嘉文等擁有自主品牌、合資品牌、豪華品牌多年開發(fā)經驗的大師領銜打造。

廣汽全球平臺模塊化架構GPMA重點在全球化、年輕化、舒適性、低油耗、混動化、智聯(lián)化、安全、可靠耐久及通用化九大方面進行了飛躍性的提升和進化,給消費者帶來更舒適、更節(jié)油、更智能、更安全、更可靠的體驗。而基于廣汽全球平臺模塊化架構GPMA打造的第二代傳祺GS4,其上一代產品不足30%的零部件通用性提高到了50%以上,零部件標準化和裝配維保標準化程度提高,品控變得更高效、更可靠。此外,廣汽全球平臺模塊化架構GPMA滿足全球所有國家的安全、排放標準,耐久性得到16萬公里真實路測保障。同樣,第二代傳祺GS4也在下線前完成了16萬公里全國道路適應性試驗,路線遍及26個省市,大大提升新車的可靠性和殘值率。

廣汽傳祺還在售后服務方面做了很大的創(chuàng)新改進,比如進行了店面的升級改造,提升開拓質量,加大渠道下沉,推出8000臺“享你所想尊享服務用車”、“一鍵可視化救援”等特色服務。值得一提的是,第二代傳祺GS4還推出了“越級七重禮”,2020年1月31前預定的消費者可以享受5年15萬公里超長質保、終身免費基礎流量、享您所想代步服務以及5年免費道路救援等7重越級禮。

“冰凍三尺,非一日之寒”,一個優(yōu)秀品牌的打造同樣不可能一蹴而就。廣汽傳祺強大的技術實力、過硬的產品品質、完備的銷售體系以及優(yōu)秀的售后服務,這些均得到市場的檢驗。第二代傳祺GS4的熱銷既代表著市場對其的認可,重振了廣汽傳祺的士氣,也點燃了中國自主品牌在寒市背水一戰(zhàn)的希望,相信第二代傳祺GS4定能不負眾望,再造銷量奇跡,讓我們拭目以待!