中國(guó)自古以來(lái)講究以大為美，且隨著二胎政策的開(kāi)放，對(duì)車(chē)的空間需求也變得越來(lái)越大，很多人在選擇家庭用車(chē)的時(shí)候會(huì)首先考慮SUV。今天小編帶來(lái)的是兩輛自主品牌的大空間7座SUV——風(fēng)光580和濰柴U70的對(duì)比。

　　風(fēng)光580七座版可以說(shuō)是目前自主品牌入門(mén)級(jí)7座SUV炙手可熱的一款車(chē)型，都說(shuō)“后來(lái)者居上”，一款新產(chǎn)品往往具備許多老產(chǎn)品所沒(méi)有的優(yōu)勢(shì)，那么，濰柴U70作為2019年新車(chē)型，它是否更能打動(dòng)車(chē)主的心呢？這次就讓兩款SUV在外觀(guān)、空間、內(nèi)飾配置、動(dòng)力操控上來(lái)做一下對(duì)比，看看濰柴U70相比東風(fēng)風(fēng)光580都有哪些優(yōu)勢(shì)與不足之處。

　　原寶馬設(shè)計(jì)師親操刀 顏值能打
　　首先從外觀(guān)設(shè)計(jì)上來(lái)講，兩款車(chē)都走的時(shí)尚大氣的路線(xiàn)，風(fēng)光580前臉進(jìn)氣格柵采用倒T形設(shè)計(jì)，加上兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)形狀的大燈組，讓整車(chē)的前臉顯得很霸氣。濰柴U70進(jìn)氣格柵采用六邊形，美觀(guān)大氣，前大燈采用仿生學(xué)設(shè)計(jì)，如同高原鷹眼一樣，炯炯有神，大燈內(nèi)部的“北斗七星”狀的日間行車(chē)燈也創(chuàng)意十足，相比580來(lái)講，濰柴U70在前臉上的造型更加亮眼吸睛。

　　這也得益于濰柴汽車(chē)邀請(qǐng)了“紅點(diǎn)獎(jiǎng)”得主、原寶馬設(shè)計(jì)大師賀邁教授來(lái)親自操刀設(shè)計(jì)U70。從而賦予了整車(chē)富有張力的流暢線(xiàn)條、簡(jiǎn)潔有層次感的車(chē)尾造型，充滿(mǎn)創(chuàng)意的六邊形進(jìn)氣前格柵及“北斗七星”前大燈，凸顯了 “簡(jiǎn) · 勁”設(shè)計(jì)理念，整體來(lái)講，濰柴U70在顏值上還是非常能打的。

　　越級(jí)尺寸超長(zhǎng)軸距 空間更大
　　再來(lái)看車(chē)內(nèi)空間，從車(chē)身尺寸上來(lái)看，風(fēng)光580長(zhǎng)寬高分別為4700/1845/1715mm，軸距2780mm；濰柴U70車(chē)身尺寸為4806/1870/1691mm,軸距為2800mm；濰柴U70在車(chē)長(zhǎng)和軸距上略有優(yōu)勢(shì)。

　　從內(nèi)部空間來(lái)看，兩款車(chē)卻不是一個(gè)量級(jí)的，濰柴U70車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)十分優(yōu)異，二排座空間可翹起二郎腿，三排座也無(wú)絲毫拘束感；與此相反，風(fēng)光580第二排座椅的舒適度就遠(yuǎn)不及前者，腿部空間十分受限；不僅如此，580即便是在往前調(diào)整了第二排座椅之后第三排空間依舊不容樂(lè)觀(guān)。在空間表現(xiàn)上風(fēng)光580可以說(shuō)完全被濰柴U70碾壓。

　　精致內(nèi)飾設(shè)計(jì) 用料講究
　　再來(lái)從內(nèi)飾上進(jìn)行對(duì)比兩款車(chē)，風(fēng)光580七座內(nèi)飾應(yīng)用了大量的搪塑材質(zhì)以及10.1英寸的觸控顯示屏以及造型十分樸素的儀表盤(pán)。而濰柴U70采用高檔的鋼琴烤漆內(nèi)飾面板、 “噴漆+閃粉顆粒”設(shè)計(jì)的按鍵，搭載10.25英寸高清液晶顯示屏等，比起580，更加奢華有質(zhì)感。此外，兩款車(chē)均配備全景天窗，在尺寸上濰柴U70略勝一籌。

　　低油耗優(yōu)良操控 駕駛感良好
　　正所謂高手過(guò)招比內(nèi)力，從動(dòng)力上來(lái)講，濰柴U70配備的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（其品質(zhì)鑒證萬(wàn)里行活動(dòng)行程油耗為7.5L到8L，實(shí)際油耗還待上市后測(cè)評(píng)）。最大功率110KW，最大扭矩210 Nm ，低速扭矩特性好，1750rpm即可達(dá)到最大扭矩。而580 的1.8L自然吸氣是東風(fēng)自主研發(fā)的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)主點(diǎn)評(píng)平均油耗高達(dá)10.1L，此款國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，目前消費(fèi)者反響不太好，還需要市場(chǎng)長(zhǎng)期反饋更新升級(jí)。

　　此外，U70的駕控上也表現(xiàn)不俗。在“濰柴U70品質(zhì)鑒證萬(wàn)里行”的活動(dòng)上可以看到，濰柴U70車(chē)隊(duì)連續(xù)在川藏線(xiàn)和滇藏線(xiàn)上行駛13天，憑借著高強(qiáng)度籠式車(chē)身、澎湃的動(dòng)力、前后盤(pán)式剎車(chē)、優(yōu)異的底盤(pán)設(shè)計(jì)與懸掛、剎車(chē)輔助系統(tǒng)、陡坡降緩系統(tǒng)等一系列配置經(jīng)受住了魔鬼路段險(xiǎn)峻復(fù)雜路況與一路惡劣極端天氣的考驗(yàn)，零故障征服萬(wàn)里險(xiǎn)途，可見(jiàn)其在操控感和駕駛感還是有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　結(jié)語(yǔ)：
　　通過(guò)這兩款車(chē)的對(duì)比，可以大致得出結(jié)論，長(zhǎng)江后浪推前浪，濰柴U70無(wú)論在空間、內(nèi)飾用料、動(dòng)力、操控等個(gè)各方面，對(duì)比風(fēng)光580，均處于碾壓的優(yōu)勢(shì)。總的來(lái)講，濰柴U70這款7座SUV算得上自主品牌入門(mén)級(jí)7座SUV里面值得出手的車(chē)型。