【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】11月24日，由吉利汽車贊助的中國人民大學第27屆辯論賽·明星賽在人民大學如論講堂舉行，明星賽首席言值官、奇葩說知名辯手艾力送上祝福視頻，清華、北大等多個高校的辯手齊聚一堂，共同欣賞了一場由人大明星元老辯手和本屆辯論賽的優(yōu)秀辯手帶來的辯論盛宴！

【經(jīng)典賽事 如期而至】

中國人民大學辯論賽是一項傳統(tǒng)校園賽事，每年一屆，一般在每年10月~11月舉辦。明星賽是最近幾屆新加入的環(huán)節(jié)，與總決賽同一天舉辦，一般由當屆優(yōu)秀辯手對陣人大往屆明星辯論聯(lián)隊！

本屆明星辯論賽由吉利汽車贊助，聯(lián)動了包括清華、北大在內(nèi)的多所頂尖高校，并邀請到了奇葩說辯手艾力擔任“首席言值官”，嘉賓評委也皆由辯壇重量級辯手擔任，比如人大國際政治系博士、瞭望智庫特約研究員王一鳴，北京市環(huán)保辯論賽冠軍辯手李墨耘等。

明星辯論賽當天，艾力雖然未能來到現(xiàn)場，但也錄制了祝福視頻，為明星賽辯手們加油打氣！

本屆明星辯論賽緊扣“將辯論與新時代結合”的大賽主旨，以“中國未來汽車創(chuàng)新，應以洞察需求/創(chuàng)造需求為先”為辯題。由本屆辯論賽優(yōu)秀辯手伍紹聰、路啟旋、馬圣誕組成的“想買車的小朋友隊”持正方觀點——中國未來汽車創(chuàng)新應以洞察用戶需求優(yōu)先，由人大老師、人大往屆明星辯手劉楊、章孜、張弛組成的“愛開車的老朋友隊”持反方觀點——中國未來汽車創(chuàng)新應以給用戶創(chuàng)造需求為先。雙方言辭犀利，你來我往，為在場所有人大老師、學生及外校嘉賓帶來了一場精彩的腦力碰撞！

▲正方隊伍

▲反方隊伍

【唇槍舌劍 針鋒相對 】

與往屆明星賽一樣，在雙方辯手用有趣、搞笑的方式介紹完對方辯手后，第27屆人大辯論賽明星賽正式打響。

▲明星辯論賽主持宣讀規(guī)則

立論質(zhì)詢環(huán)節(jié)，正方一辯認為消費者的需求是永無止境的，以洞察需求優(yōu)先的創(chuàng)新更有規(guī)律可循，風險小能實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展與行業(yè)發(fā)展的統(tǒng)一，而以創(chuàng)造需求優(yōu)先的方式來創(chuàng)新風險過大，不宜在整個汽車行業(yè)里倡導；反方一辯則認為，百年汽車行業(yè)，能洞察到的需求基本上洞察完了，而隨著科學技術的發(fā)展，創(chuàng)造需求的基礎正在形成，并以吉利將在2024推出L4級別的無人駕駛技術為例闡述汽車發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)不再只是工具，而是一個移動空間，最后以“誰最先創(chuàng)造出新的需求，誰就能掌握對供應鏈和渠道的話語權”結束了立論。

▲正方一辯立論

駁論環(huán)節(jié)，由反方先發(fā)言。反方二辯先從定義入手，闡述了已知的需求、待洞察的需求、待創(chuàng)造的需求，直接攻擊正方辯論基礎——關于低價、環(huán)保、續(xù)航等需求都是已知需求；然后又反駁了正方創(chuàng)造需求風險大的觀點，他表示即便創(chuàng)造了新的需求，也不一定要直接量產(chǎn)，可以通過概念車等方式先喚醒消費者對新需求的認知，之后再供應。

針對反方的駁論，正方二辯先是重申了什么是洞察需求——洞察需求不是結束，發(fā)現(xiàn)消費者需求、對已有需求的重新解讀以及對消費者已有需求的變化判斷都是洞察需求；同時針對反方創(chuàng)造需求對企業(yè)作用大的論點，她從辯題出發(fā)，表示今天的辯論是站在整個汽車行業(yè)的高度，而不是針對某個企業(yè)，所以也就談不上供應鏈和渠道的話語權了。

▲反方二辯駁論發(fā)言

対辯階段，雙方你來我往捉對“廝殺”，交鋒異常激烈。正方強調(diào)創(chuàng)造需求危險大，反方就闡述創(chuàng)造需求收益大；反方說廠商要比消費者對未來更了解，正方則說消費者都不了解怎么可能去接受你的產(chǎn)品……対辯小結中，正方一辯還發(fā)現(xiàn)了從立論開始反方就把一部分洞察的需求歸納到已知的需求里的陷阱并進行了反駁。

最激烈自由辯論環(huán)節(jié)和最后的總結陳詞環(huán)節(jié)，雙方從汽車行業(yè)的發(fā)展階段出發(fā)，不斷強調(diào)自身的論點，反駁對方的論點。但是很明顯，反方“老朋友隊”明顯經(jīng)驗更老到，在概念上將洞察需求和研發(fā)做區(qū)隔，在感情上勾勒出未來汽車的美好場景，收獲了更多的現(xiàn)場掌聲。

▲反方一辯対辯小結

【觀點犀利 金句頻出】

辯論如此精彩，當然少不了金句，特別是“老朋友隊”的三位學長，他們的發(fā)言多次引發(fā)全場掌聲！

“學長，你比我大，那個時候我還沒出生呢！”

這是來自正方三辯的扎心回答，引發(fā)全場爆笑。対辯階段，反方三辯問正方三辯，在手機還是大哥大的現(xiàn)代，你有沒有想到騰訊也可能是一家手機廠商的用戶？正方三辯不太想跟著對方話題走，于是就有了上面那句扎心的回答。

“如果未來，汽車產(chǎn)業(yè)有一個類似APP Store的東西，那它不止創(chuàng)造用戶需求，而且創(chuàng)造用戶！”

同樣來自対辯階段，在聽到正方三辯扎心的回答后，反方三辯以騰訊是蘋果的用戶為例，說明用戶不僅個體還包括政府和企業(yè)，并回敬了這一金句。

“只要汽車不免費，我們永遠希望汽車降價

即使汽車免費了，我還希望它給我點錢呢！”

來自駁論階段反方二辯的經(jīng)典話語，引發(fā)全場共鳴和掌聲。通過這個例子，反方強調(diào)了低價、高續(xù)航等并不是洞察到的需求而是已知存在的需求，將對方拉入到己方的邏輯里。

“在未來，它（汽車）不僅是一個產(chǎn)品，而是一個平臺！”

來自反方一辯的結辯陳詞，他勾勒出未來汽車的美好應用場景，并以此作為結尾。當然。反方一辯還有一句引發(fā)更大掌聲和起哄聲的句子——

“但我方今天首先想站在吉利集團的角度，可以嗎？”

面對正方多次強調(diào)創(chuàng)造新需求的收益只是對單個企業(yè)，呼吁站在行業(yè)高度看問題，他用上面的話做了回答！

【吉利創(chuàng)新 二者并舉】

所謂辯題無對錯，重要的是通過辯論雙方的智慧碰撞，凸顯創(chuàng)新對中國汽車產(chǎn)業(yè)的重要性。比如本屆大賽的贊助方——吉利汽車在創(chuàng)新上，就是在洞察滿足用戶需求和創(chuàng)造新的需求這兩方面并舉的。

隨著二孩政策的全面施行，洞察到用戶對MPV的新需求，高顏值、大空間、強動力的吉利嘉際，才能在上市不到10個月時間強勢熱銷26690臺。在不斷洞察并滿足市場對新車型的需求的同時，吉利還在不斷探索新的技術應用。比如在上周吉利汽車研究研發(fā)大樓大廳舉辦的2019吉利汽車研究院創(chuàng)新日活動上，就展出了數(shù)字化大燈（DLP）技術，可以實現(xiàn)駕駛輔助類信息投影、影片投影等功能，這個功能完全超出用戶對前燈在外形、安全等方面的需求，而在不遠的將來，又有誰知道“不能用前燈放大片的汽車不是好汽車”不會成為大家買車的共識呢？

明星辯論賽落幕了，但汽車創(chuàng)新卻永遠不會停止。吉利能走在中國汽車自主品牌的前列，和它一直堅持創(chuàng)新也是分不開的！