【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】今年，杭州地鐵進(jìn)入建設(shè)高峰期，地鐵三期工程全面展開(kāi)。近日，小編從杭州市地鐵集團(tuán)獲悉，地鐵3號(hào)線(xiàn)和10號(hào)線(xiàn)施工有新進(jìn)展，相關(guān)站點(diǎn)附近道路通行將會(huì)受到影響。

地鐵玉古路站平面位置示意圖

地鐵10號(hào)線(xiàn)玉古路站施工
玉古路、西溪路相應(yīng)路段將進(jìn)行交通導(dǎo)改
為配合地鐵玉古路站建設(shè)，11月22日（周五）21:00，杭州市地鐵集團(tuán)將對(duì)施工影響范圍內(nèi)的玉古路、西溪路進(jìn)行交通導(dǎo)改，以保證后續(xù)建設(shè)期間該區(qū)域路面交通的正常通行。
工程概況
玉古路站位于玉古路與西溪路交叉口，為3號(hào)線(xiàn)與10號(hào)線(xiàn)換乘車(chē)站，共設(shè)置6個(gè)出入口、4組風(fēng)亭。

第一期交通改道信息施工用時(shí)約2個(gè)月
路段交通組織：西溪路以南的玉古路一期交通導(dǎo)改需圍蔽玉古路東側(cè)部分車(chē)道，該段玉古路交通疏解至道路西側(cè)，施工期間路段由原來(lái)的雙向5車(chē)道調(diào)整為雙向4車(chē)道通行，設(shè)置兩條人非混合道。
西溪路以北的玉古路一期交通導(dǎo)改需圍蔽玉古路東、西兩側(cè)部分人行道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道，該段玉古路交通疏解至道路中間，施工期間路段維持原先雙向4車(chē)道通行，設(shè)置兩條人非混合道。西溪路保持現(xiàn)狀行車(chē)規(guī)模不變。
公交調(diào)整信息
玉古路求是路路口西側(cè)公交站保持現(xiàn)狀不變，東側(cè)公交站向南移動(dòng)約20米；玉古路天目山路路口西側(cè)公交站取消，東側(cè)公交站遷移至玉古路西溪路北口東側(cè)人非混行道處；西湖體育館公交首末站暫保持現(xiàn)狀不變。

地鐵松木場(chǎng)站平面位置示意圖

地鐵3號(hào)線(xiàn)松木場(chǎng)站主體開(kāi)工
曙光路（黃龍路-杭大路路段）交通影響較大
杭州地鐵3號(hào)線(xiàn)一期工程土建施工SG3-7標(biāo)松木場(chǎng)站近期將完成一期主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工及二期交改道路改造等準(zhǔn)備工作，計(jì)劃于2019年11月23日進(jìn)行二期交改打圍，正式開(kāi)始剩余圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工及車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工。
該車(chē)站主體結(jié)構(gòu)采用半蓋挖順做法施工，主體結(jié)構(gòu)施工工期約為21個(gè)月，對(duì)曙光路（黃龍路-杭大路路段）交通影響較大。
工程概況

松木場(chǎng)站采用半蓋挖順做法施工，蓋板位于中部，地下兩層島式車(chē)站，7個(gè)出入口，1個(gè)安全疏散口及2組風(fēng)亭。

交通改道信息

二期施工時(shí)長(zhǎng)：21個(gè)月
路段交通組織：曙光路圍擋兩側(cè)按照雙向4車(chē)道（出口位置5車(chē)道）+2條人非混行道組織。
曙光杭大路口交通組織：西口3進(jìn)2出，東口3進(jìn)6出，南口1進(jìn)1出不變，北口3進(jìn)2出。
繞行方案
由于二期交通疏解后曙光路（黃龍路-杭大路路段）機(jī)動(dòng)車(chē)道數(shù)量減小，交通壓力增大，為保證本區(qū)域交通的正常通行，建議過(guò)往車(chē)輛經(jīng)由跑馬場(chǎng)路、天目山路繞行，避開(kāi)施工擁堵路段，分流曙光路交通流量，緩解曙光路交通壓力。
此外，二次交通疏解后，曙光路（黃龍路-黃龍洞景區(qū)）增加道路中間隔離帶，陳經(jīng)綸體育學(xué)校、黃龍洞景區(qū)門(mén)口禁止左轉(zhuǎn)及掉頭；曙光路-杭大路路口西向北、東向南左轉(zhuǎn)車(chē)輛24小時(shí)禁止左轉(zhuǎn)；杭大路南向北車(chē)輛進(jìn)入世貿(mào)君瀾大飯店開(kāi)放左轉(zhuǎn)。
PS：施工過(guò)程期間，小伙伴們一定提前安排出行時(shí)間和繞行線(xiàn)路以免影響出行，并自覺(jué)服從現(xiàn)場(chǎng)工作人員指揮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 汽車(chē)杭州01）